美国搞收购的同时，孙明远听说明远汽车有了突破，就返回到伯明翰，看到了两辆披着伪装车衣的原型车：一款轿车，另外一款是方正硬朗的SUV，在灯光下泛着金属光泽，在孙明远眼中与后世熟悉的车型差距不大！

    这两款车还没有测试，不过毕竟是奥斯汀大使的底盘，问题不算太大，过测试关并不难，孙明远绕着车子转了一圈，又打开车门看了看，感觉与后世差距不大，意大利人的设计还真没话说，“威尔逊，你觉得轿车在英国卖得动吗？”

    “三菱的动力总成相当不错，意大利的设计也能够得到认可，这款轿车在英国一年几万辆还是有希望的，但这不足以收回成本，我们算过，需要卖出20万辆以上，才能收回成本！”

    “我也没指望在英国赚钱，能让消费者有个印象就行，真正赚钱还得靠中国，要想实现轿车在中英两国的生产，还需要多少投资？”

    威尔逊递过一份文件，"孙先生，这是共线生产方案，两款车75%的零部件通用，但想在英国建厂，还需要投资4亿英镑左右，除了模具开发，收购利兰一条二手生产线进行改造以外，我们这是新车，绝不可能如自行车一样手工喷涂，必须上一条自动化喷涂线就需要8000万英镑……"

    站在一旁的艾玛补充道："而要想在中国实现50%国产化率还要追加6000万英镑！"

    车间里突然安静下来，所有人都盯着孙明远，孙明远笑着说道，“咱们保证金赚了好几个亿英镑，为得不就是今天吗？干就是了！”

    

    第260章 万向的大单

    伯明翰的夜晚十一点钟，孙明远推开试验车间的大门，发现动力总成组的王建军和底盘调校组的赵志强正蹲在一辆拆得七零八落的原型车旁，手里拿着笔记本，一边争论一边记录。旁边的桌上放着几盒早已凉透的盒饭，几乎没动几口。

    “孙总！”从二汽调来的工程师张振国抬头看见他，连忙擦了擦手上的油污，“您怎么来了？”

    孙明远摆摆手，示意他们继续工作，自己则走到车旁，蹲下身观察底盘悬挂的调试情况，

    “悬挂硬了点，过减速带后排颠得厉害。”一个戴着眼镜的年轻工程师李明正拿着笔记本记录数据，“三菱的这套调校偏向运动性，但国内路况复杂，我们认为舒适性还得再优化。”

    “那就改嘛！”孙明远突然开口，他站起身，拍了拍车架：“这车以后是卖给中国人的，不是给日本或者欧洲人开的，悬挂软一点，底盘高一点，别怕被人说‘不够运动’——先让老百姓坐着舒服再说。”

    “可我们经验不足……”

    “经验是摸索出来的，不试试又怎么知道？”

    第二天上午，孙明远召集所有参与项目的中国技术人员开座谈会。

    “都说说吧，这几个月跟着英国人、三菱和意大利人干活，有什么感受？”他靠在椅背上，目光扫过会议室里的每一张脸。

    王建军，动力系统组的组长，第一个举手：“孙总，发动机匹配这块，我们被卡脖子了。”

    “哦？”孙明远挑眉。

    “三菱给的ECU是黑箱。”王建军语气有些愤懑，“我们想调校燃油经济性，但他们不给源代码，只允许在预设参数范围内微调，稍微动一点，发动机就报故障码。”

    “不奇怪，这是三菱看家的东西，你掌握了，三菱就要喝西北风！”

    孙明远一点都不奇怪，王建军却着急了，“孙董，可如果不开发我们的ECU技术，ECU车就不好办了！”

    “动视中心已经请了一批外国专家，正在和奥地利合作开发新发动机，其中就有燃烧模型和ECU的开发，这一块等他们取得了突破，自然会传授给大家！”

    作为一个标准的资本家，孙明远同样把关键东西看得死死的，他可以让动视去搞ECU，但不会让合资公司去搞。

    明远汽车的新能源车短时间内又不会入华，他也不着急，等到未来，他的动力组取得突破了，自然会去调试，一步步打入到汽车电子ECU市场，凡是和电子有关的，不管成不成，他都要试一试。

    若是国内的车企想法发动机，动视汽车电子自然会提供协助，既赚国内车企的钱，又可以推动电子产业的发展，更重要的是，有这些东西约束，国内各路神仙才不会觉得他可以轻松跳过……

    谈完了三菱，孙明远又问起了意大利人，“意大利人那边呢？”

    “外型和内饰设计倒是让我们全程参与。”内饰组的陈芳接过话，“但涉及到人体工程学的核心数据，比如座椅支撑曲线、方向盘力矩反馈，IDEA公司还是留了一手。”

    “也就是说，咱们的人跟着学了半天，关键的东西都没摸着？”

    张振国叹了口气：“技术壁垒就是这样，外企不可能真把核心交出来，哪怕我们花了大价钱也一样！”

    “那底盘和悬挂呢？”孙明远转向悬挂组的赵志强。

    赵志强眼睛一亮：“这块我们真有突破！”

    他兴奋地翻开笔记本：“奥斯汀大使的底盘太老，直接沿用肯定不行，威尔逊先生和我们结合国内路况，重新设计了副车架结构，把扭转刚度提升了20%，三菱的工程师一开始不信，直到我们拿实测数据给他们看——”

    “他们什么反应？”孙明远饶有兴趣地问。

    “他们相当吃惊！”赵志强咧嘴一笑，“尤其是当我们用有限元分析证明他们的原设计在烂路上容易疲劳断裂时，那几个日本专家脸色很不好看！”

    会议室里爆发出一阵笑声。

    孙明远点点头：“这说明什么？外企的技术不是圣经，咱们的人也能创新，要有信心嘛！”

    座谈会开完，孙明远请这些工程师吃饭，他打开一瓶啤酒，递给王建军：“我听说你们这几个月都没怎么花补贴？”

    王建军接过啤酒，有些不好意思：“孙总，您给的补贴太多了……有这笔钱，我们能买不少东西，哪里舍得花！”

    “就是！”赵志强咬了一口牛肉，含糊不清地说，“合资汽车公司给我们的工资比国营厂更高，家属都安排工作，还有房子，出国还有不少补贴，大家心里都憋着一股劲儿，不干出点成绩，对不起您。”

    孙明远摇头：“钱给了就是让你们花的，别亏待自己，你们要是累垮了，合资汽车在国内还怎么发展？”

    “孙总，您不懂。”王建军突然正色道，“我们这帮人，以前在国营厂，想碰进口技术都没机会。现在能跟着三菱、意大利的专家学，哪怕人家藏着掖着，至少我们看到了整个流程——这一趟既赚到了钱，又学到了东西，太值了！”

    小饭店内突然安静下来，只剩下咀嚼声和啤酒瓶碰撞的轻响，孙明远沉默片刻，突然笑了：“行，不劝你们了，注意身体！”

    酒过三巡，话题渐渐放开。

    "孙总......"工程师陈海犹豫了一下，还是开口，"我听说您要在英国投好几亿英镑建厂？万一......万一卖不动怎么办？"

    这个问题像一块石头，瞬间让气氛凝重起来。孙明远没有立刻回答，而是慢悠悠地喝了口啤酒，目光在每个人脸上扫过。

    陈海能感觉到自己的后背出汗——他既期待又害怕这个回答，作为嗡嗡嗡之前的清华毕业的高材生，毕业后就去了艰苦的二汽，一步步成为技术骨干。

    他从小就被教育"国家利益高于一切"，可眼前这位"红色资本家"的所作所为，却让他第一次对这套说辞产生了动摇。

    孙明远突然笑了："说实话，我也不信这车能在英国大卖。"他晃着酒瓶，"奥斯汀大使在欧洲早就过气了，我们改得再好，英国人也不相信。"

    "那您还......"陈海瞪大眼睛，话到嘴边又咽了回去。

    "因为有些事，不是只看眼前盈亏！"孙明远放下酒瓶，"中国汽车想真正站起来，光靠国内市场不行，必须去最开放的市场拼刺刀——英美就是试金石！成了，明远汽车就是真正的国际品牌；败了，至少我们知道差距在哪，新能源车才是关键！"

    老工程师周明华心情复杂，这个五十年代留苏的老党员，此刻心里翻江倒海，他想起自己年轻时在长春一汽，那个时候大家也有这样的雄心壮志，可三十多年过去了，却变成了现在这个鬼样子！

    可现在，这个资本家却雄心万丈，要搞一家真正能够在欧美立住脚的汽车公司，但他偏偏很相信，因为明远汽车搞得电动自行车和三轮车非常成功，孙明远已经在游戏机、计算机还有自行车、三轮车三个领域取得了成功，完全有希望继续成功！

    "可是......"周明华想了想，还是提醒道，"这笔投资风险太大了！国内稳赚不赔，您为什么不......"

    "窝里横有什么意思？"孙明远笑着摇摇头，"国内现在一年才卖几辆车？欧美市场啃下一小块，就够我们吃十年！"

    "可咱们国家需要啊！"周明华脱口而出，说完就后悔了，这话太像那些整天喊着"奉献"，却把子女都送去国外的领导，他这段时间见到了好些人！

    孙明远的眼神瞬间冷了下来："国家要发展，靠的是党，靠的是十亿人民！"他嘴角挂着笑，眼里却结着冰，"我做了那么多事情，已经对得起国家了！"

    酒瓶被重重顿在桌上，啤酒沫溅了出来，"一边骂我资本家，说我拍的电影伤风败俗......"孙明远突然模仿起某位领导的腔调，"一边坐着进口车来跟我谈奉献？"他猛地扯开领带，"我他妈又不傻！"
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