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正文 第1011章 掉包计中计,真正的航线(第1页/共2页)

    海风陡然收紧,像一只冰冷的手扼住喉咙。

    三架黑鹰直升机压着浪脊扑来,旋翼搅起的白沫尚未落地,机腹舱门已轰然掀开。

    佐藤一跃而下,皮鞋踏在滚烫的钢板上发出闷响,军绿色风衣下摆被气流撕得猎猎作抖。

    他没看天,没看人,目光如刀,直劈向jal926货机那扇尚未闭合的舱门——幽蓝冷光早已熄灭,只剩真空封装箱在晨光里泛着哑银色的死寂。

    “开锁。”他声音不高,却让身后六名搜查官同时绷紧肩线。

    电磁锁应声弹开,舱门液压杆嘶鸣着缓缓下沉。

    佐藤跨步而入。

    空气里弥漫着矿尘与冷却剂混合的微酸气味——不是芯片洁净室该有的气息,而是北海道废弃矿区深处那种潮湿、粗粝、带着铁锈腥味的土腥气。

    箱体堆叠整齐,封条完整,但标签上的批号、温控曲线、防震编码……全是对不上号的旧批次。

    苏晚伪造的运输单据里写的是“萤石原石(低品位,含氟化钙≤42)”,用于某家日资玻璃厂的熔剂实验。

    可当第一只箱盖被撬开时,碎石哗啦倾泻而出,灰白夹杂褐斑,棱角钝拙,连最基础的荧光反应都微弱得几乎不可测。

    佐藤蹲下,指尖捻起一粒石子,指甲盖轻刮表面——没有晶体断口,只有风化层剥落的粉屑。

    他抬头,视线扫过舱壁内衬:几处铆钉松动,隔热棉边缘发黄卷边,角落还粘着半片干枯苔藓——那是北海道c-7塌陷带东侧岩缝里才有的品种。

    “引擎舱。”他起身,喉结滚动,像吞下一颗生锈的螺丝。

    雷诺站在舷梯口,双手插在风衣口袋里,面无表情。

    他听见了佐藤下令时咬牙的齿音,也看见他踹开引擎整流罩那一脚有多狠——金属变形声刺耳,散热格栅崩裂,油渍混着冷却液淌了一地。

    可拆到第三级涡轮叶片支架时,扳手突然卡住——不是锈死,是有人用纳米级陶瓷胶,在承力螺栓根部做了七处隐形点焊。

    每拧动一度,都有细微的晶格震颤反馈回扳手握柄——那是白天亲手调校过的阻尼频率,专为防拆而设。

    佐藤没再继续。他盯着那枚焊点,瞳孔缩成针尖。

    就在这时,一名搜查官小跑上前,递来加密平板,屏幕亮着一条加急密电:

    【h8k2货车(车牌ja-563xn)于北海道函馆转运途中失联。

    gps信号于11分23秒中断,最后坐标位于青森县六所村废弃渔港岔路。

    无碰撞痕迹,无劫持报警,车辆状态监测显示——引擎持续运转至信号消失前08秒。】

    佐藤盯着那行字,足足五秒。

    他忽然笑了一下,嘴角扯得极薄,像刀刃划开冻肉。

    他慢慢转过身,望向货机驾驶舱方向——那里,高旗正靠在隔帘边抽烟,烟头明灭,眼神空茫,仿佛刚才那场惊心动魄的公海坠降,不过是打了个盹。

    佐藤迈步走过去,皮鞋踩过散落的萤石碎渣,发出细碎而令人牙酸的声响。

    “高机长,”他开口,日语带着京都腔的软调,却字字裹冰,“你飞过北海道多少次?”

    高旗吐出一口烟,没答。

    佐藤也不等。

    他抬手,用拇指指腹抹过货机主起落架轮毂内侧一道几乎不可见的划痕——那是三天前,在“海鲸号”甲板紧急焊接拦阻索时,钢花溅射留下的灼痕。

    同一位置,h8k2货车底盘右后悬架支架上,也有完全一致的弧度与氧化色差。

    他收回手,指尖轻轻一弹,将那点灰白粉末弹进海风里。

    远处,一艘拖轮正缓缓靠近油船左舷。

    船身上漆着褪色的汉字:“荣昌渔业”。

    甲板空旷,吊臂静垂,唯有一只印着“海鲜速冻”字样的蓝色集装箱,孤零零停在阴影边缘——箱体崭新,焊缝平滑,冷藏机组尚未通电,但箱门锁扣旁,一枚微型压力传感器正悄然亮起微不可察的绿光。

    楚墨站在油船生活区顶层舷窗后,指尖悬在加密终端上方,未落。

    他望着那抹蓝色,目光沉静如深潭。

    腕表无声震动,频率与三百公里外秦岭某处地下中继站同步——三一七赫兹。

    而就在他垂眸的刹那,码头方向,一只海鸥掠过集装箱顶沿,翅尖投下的影子,恰好盖住了锁扣旁那点绿光。

    影子一晃而过。

    绿光,仍在亮着。海风在偏僻的渔民码头骤然失声。

    不是停歇,而是被压住了——压在低垂的云层之下,压在锈蚀龙门吊钢臂的阴影里,压在白天额角沁出的细汗与指尖绷紧的青筋之间。

    他没穿工装,只套了件沾着鱼鳞碎屑的靛蓝连体服,袖口卷至小臂,露出腕骨上一道陈年烫疤。

    脚下是松软潮湿的滩涂,混着腐烂海藻与柴油渍,每一步都陷进半寸,却稳得像钉入岩层。

    他站在吊车操作台下,仰头盯着那台老式液压吊臂——臂端钩索悬垂,正缓缓下探,对准h8k2货车底盘:它已被拆去轮胎、驾驶室与油箱,只剩一副空荡荡的钢铁骨架,四角焊着六组钛合金滑轨,表面覆着哑光隔热涂层,内嵌三十七处微型温控节点,全部接入氮气循环主干道。

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