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    潜艇出港后的第二天。

    C型潜艇上有两批中国人。

    一批是方天朔的十四个特战队员，住在前鱼雷舱，是搭便船去执行任务的。另一批是32名中国海军的学员水兵，跟着苏联船员学习潜艇操作。这条艇名义上已经移交给了中国海军，中国方面派了一名艇长陈国栋和32名学员随艇学习，苏联方面保留了副艇长和大部分技术岗位的船员，负责驾驶和教学。

    学归学，气氛不太好。

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    问题出在两个苏联低阶军官身上。

    一个叫伊万诺夫，负责教中国学员操作声呐。另一个叫彼得罗夫，负责教柴油机的维护保养。两个人都是准尉。二十七八岁。在太平洋舰队服役了四五年，自认为是老资格。

    伊万诺夫教声呐的时候，中国学员听不太懂俄语，需要翻译一句一句地转述。伊万诺夫不耐烦。他讲完一段操作流程，中国学员还在笔记本上记录，他就开始催。语气很冲。手指敲着声呐操控台，"咚咚咚"地响。

    "快一点。我没有时间等你们抄完。这种基本操作，正常人听一遍就该会了。"

    翻译把这句话翻过去的时候，措辞柔和了一些。但伊万诺夫的语气和表情所有人都看得出来。

    彼得罗夫更过分。他在柴油机舱教学的时候，一个中国学员拧阀门的方向拧反了。彼得罗夫一把夺过扳手，朝学员的手背上敲了一下。不重，但当着七八个人的面。

    "反了！左边是关右边是开！这么简单的事情都记不住！"

    中国学员的手背红了一块。他没有吭声。咬着牙把笔记本上的标注改了过来。

    学员

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    们私下里议论过这件事。有人说应该找陈艇长反映。有人说算了，忍一忍，技术学到手最重要。来之前首长交代过的：苏联同志的态度可能不太好，但他们的技术是真的。学到手就是自己的。态度的事，以后再说。

    所以大家忍了。

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    出港第二天下午。方天朔从后鱼雷舱往中央指挥舱走。他要去找陈国栋艇长商量一下接近釜山的航线问题。

    路过柴油机舱的时候，他听到了两个人在说话。

    不是俄语。是英语。

    方天朔的脚步慢了下来。

    柴油机舱里两台巨大的柴油机之间有一条窄窄的检修通道。伊万诺夫和彼得罗夫蹲在通道里，背靠着柴油机的机体，一人抽着一根烟。他们特意选了这个噪音最大的地方说话。柴油机的轰鸣声能盖住大部分对话。

    而且他们说的是英语。不是俄语。

    这个选择本身就说明了一切。他们怕船上有懂俄语的中国人听见。苏联军队里学过英语的人不少，尤其是海军军官。他们觉得中国人听不懂英语，用英语说"悄悄话"更安全。

    方天朔站在水密门外面。柴油机的噪音很大，但他距离两个人不到三米。英语他听得懂。
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