回答。
两天之后,《经济学人》刊登了一篇题为《东方的罗马,还是东方的笑话?》的社论。
"孙明远的言论之所以在英国引起如此大的反响,恰恰因为它戳中了大英帝国最敏感的神经——我们知道自己正在衰落,但我们不愿承认,更不愿相信一个比我们更穷的国家可能取代我们。"
文章犀利地指出:
"中国人均GDP确实只有英国的十分之一,但他们的经济增长率是我们的五倍。他们确实没有多少电视机,但他们也在制造导弹和卫星。我们嘲笑他们的贫穷,却忽略了他们的潜力——正如19世纪的欧洲人曾经嘲笑美国的粗鄙一样。"
最后一段更是直戳痛点:"问题不在于中国是否真的能复兴,而在于我们是否已经变成了自己最讨厌的那种人——当年的西班牙人看着英国崛起时的傲慢与偏见,如今正完美地复刻在我们身上。"
而在舰队街的老酒吧里,退休外交官威廉姆斯独自啜饮威士忌。电视里正播放着中国农村的贫困画面——泥泞的土路、破旧的茅屋、面黄肌瘦的农民。
"看看这些画面," 酒保摇头,"就这样还'罗马帝国'?"
威廉姆斯没有立即回答。他盯着杯中的琥珀色液体,缓缓说道:"公元410年,西哥特人攻入罗马时,看到的也是一座衰败的城市——街道肮脏,建筑破旧,市民穷困。" 他抬起头,眼神复杂,"但罗马依然是罗马!"
总体而言,孙明远的东方的罗马帝国复兴说虽然引发了一些争论,但相对有限,更多的是学术界的争论,因为中国这会太贫穷了,很多人把孙明远的说法看成是笑话,没几个人相信,不过有些就不同了。
《卫报》的编辑部里,主编彼得·普雷斯顿正在主持每日新闻例会,"我们需要一个新的角度。"普雷斯顿敲着桌子说道,"'活着的罗马帝国'这个话题已经炒了三天,读者开始厌倦了。"
"那我们换个角度,"资深记者安德鲁·罗恩提议道,"为什么不深入分析一下孙明远称赞撒切尔夫人的真正原因?"
"你的想法是什么?"普雷斯顿问道。
"我觉得这里面有个很有趣的对比。"安德鲁打开笔记本,"中英两国的改革路径惊人地相似,只是包装不同。"
一天后,《卫报》的头版刊登了一篇题为《东方与西方的意外共鸣:孙明远为何称赞撒切尔?》的文章,文章详细对比了中英两国的改革路径:
"英国:打破工会垄断,国企私有化,金融自由化;中国:打破'大锅饭',吸引外商投资,允许私营经济。"
文章最尖锐的部分是:"唯一的区别,是撒切尔夫人公开宣称要埋葬社会主义,而中国领导人说这是改革开放,是为了巩固社会主义!"
文章冷嘲热讽地继续写道:"两位领导人都是政治修辞的大师。撒切尔夫人说她在拯救英国,中国领导人说他们在巩固社会主义。但实际上,他们都在做同样的事情:让市场发挥更大作用,减少政府干预。"
"借用孙明远所说的'共产主义是手段,不是目的',我们可以理解中国人或许正在为复兴他们心目中的东方罗马帝国而战。这样一来,改革开放就不是背叛社会主义,而是实现民族复兴的必要手段。"
"但英国上下不知道,大搞私有化、削减福利、打破工会的撒切尔夫人,是不是为复兴大英帝国而战?如果是,请问为什么英国每况愈下呢?"
这篇文章在英国社会引起了巨大反响。《泰晤士报》很快发表了反驳文章,认为《卫报》的观点"过于简化和偏颇"。而《太阳报》则站在撒切尔夫人一边,批评《卫报》"又在搞阶级斗争那一套"。
撒切尔夫人把杂志摔在内阁会议桌上。"这群自以为是的知识分子!他们居然把我和CP相提并论?"
财政大臣劳森翻到第17页,念出最刺耳的段落:"唯一的区别,是撒切尔夫人公开宣称要埋葬社会主义,而中国领导人说这是改革开放,是为了巩固社会主义!两个骗子,一场革命。"
工业大臣突然笑出声:"至少他们承认您确实在搞革命。"
"这不是玩笑!"撒切尔怒目圆睁,"现在全英国都在问——如果私有化能振兴中国,为什么英国越改越衰?"
“事实上也有成功的地方,明远汽车就干的不错!”
“可那是中国人的汽车公司!”
“那又怎么样?明远汽车注册在英国,也打算在英国上市,孙是一个商业天才,他的新汽车看起来不错!”
“确定吗?”
“他的车子正在测试,看起来比利兰要好很多!”
“我们可以扶持他,但他需要不断增加在英国的投资,他嫌弃普莱西半导体的报价太高,一直不愿意收购,这非常让人失望!”
“或许这需要一次坦率的交谈!”
……
而此时在BBC的政治辩论节目中,几位嘉宾就此展开了激烈争论,"这篇文章说到了点子上,"工党议员托尼·本恩愤怒地说,"撒切尔夫人的政策就是在摧毁英国的工业基础,而她却说这是在拯救英国。"
"本恩先生,"保守党议员诺曼·特比特反驳道,"撒切尔夫人的政策确实在见效,看看明远汽车的成功,这不正说明了自由市场的力量吗?"
"明远汽车?"本恩讽刺地笑了,"一个中国人来告诉我们怎么搞经济?这本身就是我们失败的证明!"
与此同时,《金融时报》的编辑部则在讨论一个更实际的问题:明远汽车对英国汽车工业的影响,"我们需要客观分析明远汽车的成功。"编辑查尔斯·莫尔说道,"不管我们对孙明远的政治观点怎么看,他的商业成就是不可否认的。"
很快,《金融时报》刊登了一篇题为《大英汽车工业的救星?》的深度报道,文章详细分析了明远汽车的商业模式、技术优势和市场表现,并与英国传统汽车企业进行了对比。
"明远汽车的成功,不仅仅是技术上的,更是理念上的。"文章写道,"当利兰汽车还在为工会纠纷和政府补贴争吵不休时,明远汽车已经开始了全球化的技术整合。"
无孔不入的英国记者,登出了明远001样车的照片,照片中的明远001轿车传统的英伦设计已经没有了,更类似于丰田皇冠。
按照评论的说法是融合经典和现代因素,注重优雅、舒适与科技感的平衡,车身呈现出优雅的流线型,前脸设计简洁大方,侧面线条动感十足……
"这真的是中国人设计的汽车吗?"一位汽车评论家在报纸上写道,"从外观来看,这款车完全不输给欧洲的同级别车型。"
英国民众对这款车的反应出乎意料地积极,当接受各种电话采访时,他们纷纷表达了自己的看法,"说实话,这款车比利兰汽车强多了。"一位消费者回答道,"至少外观设计是现代的,不像利兰那些老古董。"
"如果价格合理,我会考虑购买。"另一位消费者,"支持在英国投资的企业。"
"一个中国人造的车,居然比我们自己的汽车公司做得好,这真是讽刺。"
……
BBC的汽车栏目组深谙如何制造话题,他们不知从何处搞到了明远001轿车的测试视频,画面中,那辆珍珠白色的轿车正优雅地穿梭在科茨沃尔德起伏的乡间公路上。
阳光透过树影斑驳地洒在车身上,镀铬装饰条偶尔反射出刺眼的光芒,仿佛在向镜头炫耀它的精致工艺。
"这款车搭载了日本最先进的动力总成,意大利设计师操刀的内饰和外观,以及经过改良的英国奥斯汀底盘。"测试员的声音里带着难以掩饰的赞叹,"可以说是集合了各国的顶尖技术——我相信它会成功!"
镜头切换到车内,意大利设计师精心打造的真皮座椅和胡桃木饰板在特写下显得尤为奢华,日本精工制作的石英钟在仪表盘中央安静地走着,秒针的每一次跳动都精准得令人发指。
"日本动力+意大利风情+英伦底盘设计,这个组合确实很有吸引力。"BBC特邀的汽车评论家约翰·克拉克森盯着监视器,喉结不自觉地滚动了一下,这一幕被高清摄像机精准捕捉。
他的声音微微发紧:"从技术角度来看,这款车的配置非常合理——实际上,这和利兰与本田的合作模式类似,只不过……"
他顿了顿,目光再次落在那辆明远001上,仿佛在说服自己:"只不过,中国人似乎执行得更彻底。"
"Cut!完美!" 导演的声音从耳机里炸响,"准备切观众反应镜头!"
克拉克森摘下耳机,转头看向演播室另一侧的观察区。那里坐着二十名被随机邀请的英国普通民众——家庭主妇、退休教师、年轻白领,还有两名穿着沾满油污工装的汽车厂工人。他们面前的屏幕上,正循环播放着明远001在弯道中流畅转向的画面。
"上帝啊,这车真漂亮。"45岁的家庭主妇玛格丽特·威尔逊小声感叹,她丈夫开的是一辆漆面剥落的莫里斯,"看那个座椅……简直像我们蜜月时住过的托斯卡纳别墅。"
"意大利?"坐在她旁边的退休历史教师阿尔弗雷德·布朗突然冷笑,假牙在嘴里咔哒作响,"你没听清楚吗?这车是中国人造的!中国人!"他的声音陡然拔高,在演播室里回荡,"大英帝国什么时候沦落到要让黄种人来教我们怎么造车了?"
空气瞬间凝固。制作人紧张地瞥向单向玻璃后的心理学家团队,后者正疯狂记录着每位观众的面部肌肉抽动。
屏幕上,镜头切换到明远001的内饰特写——牛皮缝制的方向盘,日本精密的仪表盘,以及改良后的奥斯汀底盘结构图。
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