爷子询问什么时候签约，孙明远说现在进展还行，但涉及到太多的细节，需要一一敲定，这一块是李明博在管，不过他交代过不必要锱铢必较，除了汽车外，其他今年年底前争取签署协议，一些细节谈不拢，可以一边上项目，一边谈，他相信国家的诚意……

    方老爷子很满意的点点头，孙明远想了想，又送来了一个好处，他提到他的NBA球队已经确定要修球馆，接下来伯明翰足球队也要修球场，他可以给中国的建筑队伍机会，打开欧美市场。

    在欧美修球场，涉及到很多事情，国家要选拔精兵强干，怎么做，需要企业自己去摸索，但只要成功了一次，以后就会获得更多的订单！

    “韩国人能在海外拿到一百多亿美元的订单，我相信中国企业也能做得到，万事开头难，我希望咱们的企业能把握好这一次机会！”

    “好呀，多谢小孙对咱们企业的支持，我一定让建筑部门选派精兵强干……”

    交谈到这里，也差不多了，方老爷子请孙明远吃晚饭，孙明远想起他那个电三轮原型车已经运到国内了，可以请领导们看一看。

    “这么快就突破了？我一定要看！”

    当天晚上孙明远住在北戴河，同时给北京打电话，连夜把电三轮用到了北戴河，方老爷子喊了一群老同志过来看热闹……

    一辆漆成军绿色的电动三轮车静静停在北戴河的公路上，孙明远站在车旁，手指轻轻敲击着车斗的钢板，发出沉闷的回响。

    “首长，这辆车能拉两吨货，充一次电空载60-80公里，满载40-60公里，最大速度可以做到60码，已经具有使用价值！”

    他掀开车座，露出下面整齐排列的电池组，“用的是新一代铅酸电池，也就是欧美已经研发成熟的阀控电池，不用加水，寿命是3-5年，动力比普通蓄电池多10%-15%。

    这款电动车用的是高水平的无刷电机，我们和英国公司定制，未来若是在国内生产，可以引进技术，电控则是我们自己开发的，拥有国际和国内专利……”

    几位穿着白衬衫的领导围拢过来，有人弯腰摸了摸轮胎，有人蹲下查看电机，王老询问孙明远，“你这辆车什么时候卖？”

    “王老，这款车可不是那么好生产的！”

    孙明远一一介绍，阀控电池需要引进日本的生产线，要2-3年投产；无刷电机要量产，需要和航天航空的企业合作，同时引进一大堆设备，投入同样惊人；电控系统相对少一些，一开始进口，未来要让上海动视半导体厂生产，这三块需要五千万美元投资。

    正常来说，要想生产这种车子，从零开始，需要至少三到四年时间，所以孙明远打算把和奥斯汀汽车共线，这可以充分利用奥斯汀的生产线，毕竟一开始国产汽车也不可能搞出太大的产能，“我打算按照10000一辆卖，争取一年能卖2万辆以上！”

    一位戴眼镜的领导皱眉，“现在农村一台摩托三轮车便宜的五千，贵得是八千，明远同志，你这价格卖得动吗？”

    “我这个车子属于高端，低端的，我们同样会提供，可以提供普通蓄电池版本，普通电机版本，价格不一样，比摩托三轮车贵一些，但贵不了太多！

    这种车不需要柴油，晚上充电，白天用个几十公里，对很多人就够了，电费比油费总要便宜，总体算下来，还是便宜的，群众会算这个账！”

    “就算这个价格能卖得动，你什么时候收回成本？”

    “十年内我就没打算在电动车上收回成本！”

    “你为什么这么想？”

    孙明远说起了雅达利当年培育电子游戏机市场，一开始一直亏，但等到美国老百姓接受了，一年就卖了几百万台，赚了五六亿美元，不仅迅速收回成本，而且垄断了好几年，前前后后赚了几十亿美元。

    “我也是这个想法！”孙明远笑着说道，“随着产量的增加，电三轮的生产成本会不断下降，同时我们会加大广告宣传，我相信随着群众对电动车的好处理解越深，需求量会越来越大，到时候不仅会收回成本，而且会赚到非常多的钱。

    而且我也不怕其他企业跟我竞争，电动车三机和钢材，我全部自产，成本可以压到最低，以我国的人口规模，未来年产几百万辆都是有可能的！

    当然了，我也不可能完全一家生产，我可以授权其他企业，比如军工企业组装，三电我们提供，到时候赚配件的钱！”

    他按下开关，电机立刻发出轻微的嗡鸣，三轮车平稳地向前滑行，几乎没有噪音，老同志们倒吸了一口气，有一位忍不住问道，“你就不怕别的企业也进入这一行？”

    “整条产业链都是我开拓的，上下游，我全部有投资，谁敢跟我比成本，我降价还可以赚钱，他们就要亏钱！”

    “你这是以本伤人呀！”

    “一个稳赚不赔的买卖最好是维持在一个我能赚钱，别人不赚钱，甚至亏钱的位置，这样一来，老百姓得优惠，我可以赚钱，别人不敢进来！

    中国这么大的市场，哪怕一辆车未来只赚五百，我只要年产一百万辆就是一百亿产值，五个亿利润，这还不够吗？”

    老爷子们面面相觑，陈老爷子忍不住问道，“这种车真能做到这么大？”

    “一百万辆可能还说小了！”孙明远继续说道，“这个电动车还可以少一个轮子，搞低配的电动自行车，用同样的办法推销。

    一开始也不赚钱，但未来规模上来，成本不断下降，销售价格可以降低到两三千，而工人的工资未来会上升到几百，甚至几千，到时候电动自行车就可以取代普通的自行车，那个需求量就是一年几千万辆！”

    老同志们彻底懵逼了，这得多么巨大的市场规模，怪不得这个孩子心心念念搞电动车，哪怕投资十个亿美元，也得干，这要让他做成了，那还得了？

    陈老爷子试探的问道，“你搞汽车也是这个想法？”

    “一样的，就是技术难度不同罢了！”孙明远笑了笑，“我们国家的市场很大，这些车子但凡在中国市场成熟，必然是世界最低价，我可以往国外卖，国外怎么也竞争不过我们的，我敢说电动车搞出来，就可以获得世界一流的汽车产业，可不是胡吹……”

    “好！有志气！”方老爷子突然拍手，“小孙，你大胆搞，放心的搞，我等着你把中国的汽车买到国外！”

    笑声中，孙明远知道，第一关过了，不过孙明远敏锐的发现有些老爷子的笑容有些苦涩，很明显，他们充分理解了孙明远空前的野心，可偏偏国家还要鼓励他做，因为除了他，别人不可能去做这种事，就算有心，也没有那么多钱，一条产业链的投资是惊人的……

    为了让老爷子们心里高兴，孙明远又带着老爷子们观看他的恩菲尔德8000改装版，然后介绍了一番，这个车子比较丑，是希腊人在英国研发的，他发现之后，更换了汽车三机，准备用一种漂亮的外壳，搞成一辆老干部代步车。

    “这种车与真正的轿车没办法比，但麻雀虽小五脏俱全，我会装上空调，换上真皮沙发，这样坐着比较舒服！”

    孙明远话锋一转，“咱们国家总不能拿着宝贵的外汇进口外国轿车吧，好做不好说，但打着鼓励发展新能源车的名义，搞政府采购，就非常好看了！

    更重要的是，这种车生产很简单，所有的零配件都在国内，肉烂在锅里，国家不用担心外汇损失，还能推动电动车发展，算是一举三得吧！”

    陈老爷子满嘴苦涩，看来孙明远已经知道国内发生的种种，他和方老爷子对视了一样，都看出了彼此眼中的无奈，他拍了拍这辆车，“多久可以生产出来？”

    “这种车核心是三机，生产难度很小，我又买下了模具，利用国内汽车厂现有的设备敲敲打打就行，汽车三机我会想办法解决……”

    “好，就这么干吧！”

    

    第233章 民营企业

    孙明远在北戴河待了两天，本来想前往日照，不过中办的王主任过来和他商议，一是希望他多留几天，参加一个讨论民营企业相关会议。

    二是北戴河环境很好，中央特批给他一块地，他可以盖几套别墅或者酒店什么的，作为明远财团高级干部的疗养地。

    王主任还特别说明，中央领导对李明博在海外开拓的历史很感兴趣，希望他亲自负责这个项目，顺便再聊一聊。

    孙明远想了想，就答应让李明博来处理这件事，然后询问那个会议是怎么回事，原来大连有一个叫姜维的年青人，开了一家照相馆，生意不错，但一直用的是老式黑白冲印设备。

    去年，一位香港的廖先生在大连旅游，觉得他服务不错，说愿意以成本价19万8卖给我一套日本进口的彩色冲印设备。

    姜维没钱，就提出合资经营——廖先生出设备，姜维出场地和人力，利润按比例分成。姜维觉得这是个好机会，既能引进先进技术，又能扩大经营。

    然而，当他兴冲冲地去工商局申请合资手续时，得到的答复却如一盆冷水浇下——"《中外合资法》规定，中方合资主体必须是有法人资格的国营或集体企业，个体户没有法人资格，不得与外商合资。"

    姜维不甘心，又跑到北京，先后咨询了对外经济贸易部、国家工商总局，甚至托关系找到了全国人大常委会的同志，但得到的答复始终如一——个体户不能合资。

    也不知道是运气好，还是其他原因，姜维见到了中央枢机处的王枢机，"我不明白，"姜维的声音有些激动，"国营企业可以合资，乡镇企业可以合资，为什么个体户就不行？难道我们不是社会主义经济的一部分吗？"

    王枢机整整听了四个小时姜维“干个体”的经过，当姜维讲到被人撵、被人瞧不起、摊位执照被没收时，王枢机很生气。

    他拍案而起说：‘这些同志为什么要这么对待我们的个体户?我们这些人参加革命为了什么?不就是为了让老百姓过上好日子吗?他们为什么不能理解!你们能够扔掉铁饭碗，自食其力替国家分忧，为什么还要限制你们呢!’”

    在王枢机的推荐下，姜维见到了国家工商总局任局长。“个体户怎么样才能有法人资格?如何才能与外商合资办企业?”任局长说，“那只有将个体户变成私营企业。”姜维不假思索地说：“那就变！”
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