算了，无所谓。

    反正,我只是需要一个继续忽悠犹太人、弥补之前的计划、从他们那里捞钱建设东北的借口。

    就这样旁若无人地、在犹太人代表面前跟“满洲五虎”讨论如何处理犹太人一阵后，藤原兼实正了正脸色,对阿隆·吉雪列夫喝道:

    “既然帝国的英才们都这么说了，我就看在他们的面子上，再给你们这些犹太人一次机会!”

    阿隆·吉雪列夫的脸上刚刚露出一丝喜色,又被藤原兼实后面的话给砸了回去:

    “但是，你们必须接受我的所有条件!”

    “第一、犹太人必须遵守我的一切法令，不得有违!否则从重处罚!”

    “第二、我厌恶你们这个犹太教,想要获得正式的满洲国国籍和身份证,犹太人必须当面宣誓脱教!否则,只能拿暂住证!不得担任任何公职!”

    “第三、放开犹太社区，彻底取消犹太法律法庭和犹太学校,所有犹太孩童必须和普通满洲国国民一样，进入普通学校学习!”

    “第四、犹太人可以进入金融业，但不得拥有控股权，仍然决不允许进入传媒业、娱乐业和教育业!”

    “第五、在3年内，每年给满洲国拉来不少于1亿美元贷款,少了你们自己补!利息不得高于4%!多的你们自己补! ”

    “第六、鉴于你们在名山村干出的恶劣事件,之前谈好的建国地点从兴山改为哈克格尔!(即诺门罕)军队你们自己招募!由满洲国指挥!”

    “第七..”

    藤原兼实一口气开出了十多条、条条都堪称苛刻至极的条件，阿隆·吉雪列夫惊呆了，下意识地吼道:

    “殿下!我们不可能答应!”

    “不答应?”

    藤原兼实冷笑道:

    “不答应那就滚出满洲国!你还真以为我缺你们那点钱?你信不信我自己亲自去一趟美国,分分钟就能拉来数亿美元?”

    33

    听了这话，收了犹太人的钱或者出于政治经济利益跑来当说客的“满洲五虎”都不禁挺了挺胸膛。

    由于藤原兼实的插手，和历史上不太一样的是,这条世界线上的日本对于建设满洲国,并没有那么深切的“危机感”。

    “918事变”过后，日本国内开始大力鼓动、引导日本商人来满洲投资,吸引日本民众来满洲淘金;

    然而，喇叭虽然吹得很响，却是收效甚微―—心怀忐忑的日本人不愿意来,财力有限的日本商人的投资也远远不如预期;

    所以,逼急了的日本人才会拿出“河豚鱼计划”等旨在吸引有财力、有技术的犹太人在哈尔滨定居的方案;

    为了犹太人的巨额财富带动东北经济发展，日本甚至打算允许犹太人更加高度自治，享有完全的宗教自由、政治自由、人身自由和经济自由。

    但现在嘛...

    啥?

    法外特权?超然地位?独立建国?

    来人，给这位犹太先生上点手段让他清醒清醒!让他知道知道，满洲国到底姓不姓藤原!

    382搬空岛国,放血日本

    阿隆·吉雪列夫哭着喊着被士兵丢出去了。

    此时，在场的日本人没有一个为他说半句话，甚至连个眼神都懒得给。

    收钱是收钱,当说客是当说客，但犹太人的那点钱和自己的脑袋还有藤原殿下的威势孰重孰轻,大家还是分得清的。

    别以为他们为犹太人当说客就真是偏向犹太人,说到底，一切都不过是为了日本和个人利益罢了。

    石原莞尔的忠实支持者、提出“河豚鱼计划”的海军大佐犬琢惟重还是个坚定无比地要杀光犹太人的反犹分子呢!

    毕竟,看过《锡安长老会纪要》这种东西之后还能继续支持犹太人建国的非犹太人，基本都属于脑子有点问题或者另有图谋的存在。

    (这东西全名叫做《共济会与锡安长老会世界联盟会议纪要》,内容很复杂,简而言之就是一群犹太佬开会讨论如何扰乱现有世界秩序然后统治全世界)

    (因为早在1897年，犹太人就在瑞士巴塞尔召开了第一次锡安主义者大会,但由于保密实在拉胯,很多信息就泄露了出去)

    (然后在1903年实际否决了在巴勒斯坦之外建国的任何方案，由于犹太人自己内部不团结,还是有不少人支持其他方案，其中就包括了在中国东北建国)

    (所以,共济会统治全世界以及河豚鱼计划什么的，还真不是前面有些人说的,就是一个纯粹的阴谋论)

    “外人”退场后,藤原兼实就可以跟“内人”谈谈其他事情了,跟陪着自己演双簧的几人对视一笑后，开始一个个单独询问:

    “鲇川阁下，日产公司考虑得怎么样了?”

    “是!殿下!属下已经考虑清楚了!这次回去之后，就立刻把旗下公司都搬到您的满洲国来!”

    鲇川义介深深低头表示拜服，然后又小心问道:

    “只是，殿下能否允许属下再驾驶一下那辆藤原神车?请您放心!属下绝不会擦碰半分的!”

    “呵呵,没问题,你下去之后去找马总裁，她会带你去的,以后她也是你们公司的首席技术指导,工资你自己看着点发。”

    “嗨! !万分感谢殿下! ! !”

    鲇川义介是日产公司的老板,但此时的日产公司还不是后世那个造汽车出名的大公司，仅仅是个挖矿炼铁造钢的民营公司而已;

    鉴于东北的汽车制造业积累近乎于无，藤原兼实决定,把生产制造“比亚迪秦(1932年燃油版)”的重任交给鲇川义介和日产公司来搞。

    为什么会选这个公司呢?

    1、此时的日产公司，已经有了踏足汽车制造业的计划，并在历史上的1933年成立了汽车株式会社，开始生产制造“五十铃汽车”，成为后来日产汽车的起源。

    2、日产公司和鲇川义介的起家之路,都受到过藤原家下属分家子家的大力资助,按日本的价值观来说，这是“藤原家的一等走狗”。

    3、鲇川义介此人是个实干家，眼界和胸怀都很不错，为人踏实,喜欢埋头干活，发展工业，把汽车产业交给他来搞，成功的可能性很大。

    4、日产公司是纯粹的产业资本公司，从不插足金融资本上的事情,不和任何银保信行业企业发生联系，又不是三菱三井那样的一门一阀，相对来说好控制。

    所以，藤原兼实才选了他来干。

    历史上，这货去考察苏德意等国家的汽车产业都兴奋得难以自持,看到无论是外观设计还是性能都属于跨时代级别的“藤原汽车”，自然是立刻就被征服了。

    能参与这样的神车的制造，是殿下赐予我鲇川的荣耀!!哪怕拼掉这条贱命，我也要让日产公司消化掉这种先进的产业!

    当然，藤原兼实允许鲇川义介搞汽车，不是没有条件的:

    首先,鲇川义介旗下的日立日产公司总部和大部分和汽车、煤炭、钢铁有关的子公司必须全部搬迁到满洲国来;

   
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