陈天衡：“日本今年初宣布服役期满的士兵暂缓退伍，这个政策现在取消了吗？”

    李克农：“没有收到取消这一政策的情报，所以日军现在员额超级充实，新兵来了，老兵没走，有的师团都超编了。如果没意外的话，这样的军队规模维持到今年8月，也就是原定的延缓期到期，还是会让老兵退伍的吧。”

    “如果没意外的话，”陈天衡呵呵笑了，“很快就要出意外了。”

    ……

    山西，风陵渡。

    风陵渡是同蒲铁路的最南端，这条纵向穿过山西的铁路南接陇海铁路，北端大同是平绥（京包）铁路的一站，在平汉铁路郑州以北的路段被日军掐断时，同蒲铁路仍可让长城方面军与广州有铁路直通。

    现在的同蒲铁路风陵渡站并不是靠火车渡轮与黄河对岸的陇海线连接，现在这儿有一座——

    风陵渡黄河大桥。

    革命军进军陕西、平定石友三叛乱之后，联合政府就筹划在风陵渡修建黄河大桥，因为那时候阎锡山也在规划修建同蒲铁路了。

    风陵渡附近的黄河宽度不如下游的开封段，修建难度不如郑州黄河大桥，但在此时的中国仍算得上一座大型桥梁，从1936年到1938年，三年时间修成风陵渡大桥，基本上与同蒲铁路全线贯通的工期同步。

    1940年4月，革命军装甲1师从徐州出发，过风陵渡黄河大桥，开往张家口。

    在南方征战多年的谦登若宪终于回到了他的老家——蒙古大草原。不过，谦登若宪尽管归心似箭，但列车在风陵渡暂停的时候，他还是和几名参谋下了火车。

    “师长，广州开来的那列车现在应该还在陇海线上。”

    谦登若宪：“我知道。咱们全师就算铁路线全力以赴，也要运输一个礼拜，在这等一天也没啥。”

    装甲1师现在是齐装满员状态，两个装甲团、1个摩托化步兵团、装甲炮兵团、各种直属单位搭载在平板火车上，轰隆轰隆驶过风陵渡大桥，开向北方。

    谦登若宪从上午等到傍晚，终于等来了那列他最想看到的列车。长长的平板货车皮，一辆一辆，摆的全是T-39坦克。

    “一，二，三，四……十八，十九，二十。”谦登若宪一辆一辆数过去，“哎，就半个营。”

    “这20辆，几乎是韶关刚出厂的所有坦克了。全配给了咱们师。”

    ……

    “新坦克抵达张家口了？”聂荣臻拿起电话，“开出去了没有？”

    “开出去了，并且撞坏了一辆。”

    聂荣臻：“……”

    “呵呵，是坦克撞坏了一辆卡车，坦克没事。”谦登若宪在电话那头开了个玩笑：“不过，这坦克好快，我们的坦克兵一开始还有点不习惯。”

    T-39坦克快吗？……和T-26K相比，还的确是挺快的。T-26K最大公路速度36公里/小时，T-39设计时速是46公里/小时，实际上在路况良好的公路，坦克发动机可以把转速加到超额10%左右，飙出50公里/小时的速度来。

    装甲1师装甲1团是接收首批T-39坦克的部队，韶关坦克厂2月份生产的，做了简单的工厂测试就交付部队了。

    T-39坦克的研制测试流程极快，这是战争需求，不得不加快。什么寒区测试、热带测试、3000公里长续航测试全都没有做，只在福特公司测试底盘的时候做过1500公里行驶测试和跑搓板路、越野测试。

    现在只能说是信任福特公司的工业能力，相信他们不会在生产制造的时候出太大的篓子。况且现在做的最必要的测试也还是能涵盖坦克的大部分性能区间，其他的测试，就在部队里一边装备一边收集反馈吧。

    装甲1师的部队调往张家口并接收T-39坦克，是因为既然日军不在南线展开攻击，那长城方面军就在北线搞日军一下。

    锡林郭勒盟刚好有日军突入，企图从这里截断张家口到东北腹地的游击队补给线，现在革命军就是要打一场“补给线巩固战”。

    第108章，豫北战役

    “705u.com-读书会首发”

    “华北方面军来电，认为豫北战役可以实施。”

    “第6集团军报告。工兵已完成郑州黄河大桥及桥北线路的清理。日军未与我前锋部队接触。”

    广东。韶关。

    两封电报，分别是彭（彭德怀）黄（黄公略）、陈（陈明仁）朱（朱可夫）签名。

    豫北战役虽然是由华北野战军6、7集单独发起的局部战役，但此战要达到的是战略目的，因此战役是否发起、战役进程如何控制，均由总参最后拍板。

    所以，此次第6集团军向北进攻的战役，基本上是明牌的：我就是要从这儿打。

    1939年，日军在华北和华东伤亡15万人，打掉了10亿日元军费，其中包括作战额外耗费的1.4万吨汽柴油。征收到了10万吨军粮，加上关外和日本本土运送的22万吨，差不多让关内日军和日本政治人员武装侨民吃饱。

    目前革命军掌握的情况，日军高层早在去年底就对华北攻略存在争议，冈村宁次去东京游说，劝说大本营打消了进攻战役计划。

    但逻辑是很明显的，如果冈村宁次不往前进了，那他就会后退，原地不动是个小概率事件。

    所以陈天衡的要求是明牌也打。在这儿打一仗，目的是让日军重新考虑后退计划。

    ……

    看完两封电报，陈天衡问左权：“6集的后撤通道，你觉得稳妥了吗？”

    左权：“第一后撤通道是走郑州黄河大桥原路返回，如黄河大桥被空袭摧毁且短时间无法修复，备用的后撤通道是经修武、济源撤往豫西，然后一部经山路撤往晋城，一路经孟津渡口撤往黄河以南。 两条后撤通道都有很大的可靠性，比如黄河大桥，上次被炸断之后我们只用了三天就修复了。”

    郑州黄河大桥去年12月被日军空袭命中，一节大梁炸脱掉进了黄河，但工程部队仅用一周时间就修复了。

    其实郑州黄河大桥现在基本处于弃用状态：平广铁路早就没有直通车了，日军控制区的客货车只跑北平到安阳路段；革命军控制区的路段是从郑州到武汉再到广州。安阳到新乡再到黄河北岸这一段没有民用列车行驶，只有日军的装甲列车和军列。

    一座弃用的黄河大桥，日军竟然也来炸，真是够闲的。

    不过日军看革命军可能也差不多：弃用的黄河大河桥，炸断了就炸断了，你修复它干嘛？

    （血压突然升高）不好！中国军队可能有个从郑州北上反攻的计划！

    陈天衡：“日军在豫北的兵力部署是前轻后重，卫辉-延津-新乡区域仅有1个独混旅团及1个守备大队，从新乡到黄河北岸甚至没有常驻军队，他们的重心在安阳……第七集团军才是打响豫北战役第一枪的部队。”

    左权：“杜聿明的7集前段时间两个主力军都在翻山，但有一个情况：日军可能空中侦察发现了7集的主力部队在翻越太行山前往林县。7集的山地榴要太多骡马牵引了。”

    陈天衡：“我们并不打算奇袭攻占安阳，反而是迫使日军在安阳增兵。现在安阳才放了1个师团，还是战斗力不怎么样的40师团，我们就等着他们把北平的预备队调过来。”

    左权：“现在老彭已经完全理解了这个战略部署，他对两个集团军下发的指令以及两个集团军准备的行动计划都没问题。”

    陈天衡点头：“没错，所以这一仗全交给华北方面军了。我看看啊，装1师还在张家口整顿人员装备？”

    “对。不过装1师已经有装甲侦察连撒出去了。”

    陈天衡：“那装1师和锡林郭勒反击战也交给老李。左权，我们去坦克厂看看。”

    总参现在在韶关，离坦克厂是真近了不少。

    陈天衡从总参现在的办公所在地——韶关县城外的大型山体防空洞出来，开车半小时就到了坦克厂。

    “陈总长，我们现在已经把生产线全重置调整过了，理论上产率是会很高的，不过工人的培训刚刚完成，还不够熟练。”军代表苏静对陈天衡说。

    陈天衡：“有没有新下生产线的坦克？我们先看看这T-39的成品。”

    ……

    T-39坦克及变型车现在共享一条流水线总装。

    T-39坦克本身有两个亚型号：普通型和指挥型，但这两者基本没有区别。指挥型车体内少了一个弹药箱，以安放第二台55公里电台，所以57mm主炮的炮弹携带量是60发，而普通型电台的位置放的是炮弹，总携带量80发。

    变型车现在开发的有6种：装105榴的突击炮；装博大众75毫米坦克炮的坦克歼击车；装博大众双40的自行高炮；装105榴的自行火炮；装甲抢修车；架桥车。
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