<b></b>“转速有问题。”

    罗修一边用毛巾擦着脸上的汗，喘了两口气后一边用陈述着他确信的事实。

    “大直道尾端，六档，6000转。”

    他顿了顿，接过徐子航递来的冰可乐仰头灌了一口。

    “断油了。”

    周围正在检查数据的两名华裔技师手上的动作明显顿了一下，互相对视了一眼。

    “感觉就像是在开F1索博，需要松油滑行的那种。”

    脾气好如罗修，现在也面露不悦。

    手中的空可乐瓶被捏扁，扔进垃圾桶，发出“哐”的一声脆响。

    “如果保持全油门，过不了多久它就会断油，所以大直道不得不提前松油滑行，时间损失很多，跟索博似的。”

    这是一个只有资深车迷和硬核模拟器玩家才懂的地狱笑话。

    这下给徐子航逗笑了，还很浮夸地在旁边举着手机疯狂点头，脑子里琢磨着搞节目效果，连后期怎么剪辑都想好了。

    “哈哈哈，我就说瞒不过他吧！”

    一声爽朗的笑声打破了P房里短暂的尴尬。

    那个负责接待的教官走了过来。

    他拍了拍罗修的肩膀，眼神里带着一丝毫不掩饰的欣赏。

    “很多来体验的客人，只会抱怨车不够快，或者P房空调不够凉。”

    教官转头看向站在一旁的陈鹏飞，

    “但能精准报出断油转速点的，你还是第一个。”

    说着，他指了指那台刚刚停稳的红银配色赛车。

    “没错，ECU确实设了限制。为了保护底盘，也是为了保护驾驶者的生命安全。毕竟对于大多数人来说，完全放开这台小怪兽的全功率输出是很危险的。”

    这是一种商业体验课里心照不宣的潜规则。

    只要客户玩得开心，拍出来的照片够帅，没人会在意那被锁住的极限性能。

    罗修点点头，表示理解。

    毕竟没有谁会给新手解锁满血版的BIOS权限，万一烧了主板算谁的？

    “不过……”

    见众人表示理解，教官笑容更盛了。

    “小伙子，如果你觉得这种阉割版开起来像是小孩子的玩具。”

    他从身后的桌子上拿起一份全英文的赛事手册，轻轻拍在罗修面前。

    “这周五，F4 SEA东南亚锦标赛，雪邦站。”

    “有一场真正的比赛。”

    “全功率，解限ECU，没有任何辅助限制。”

    教官身体前倾，声音压低了几分，带着一种诱惑性的危险气息，

    “敢不敢玩？”

    ……

    P房休息区。

    落地窗外，雪邦赛道的两条标志性长直道在阳光下泛着白光。

    徐子豪坐在皮质沙发上，手里把玩着那张蓝白相间的赛道通行证。

    “F4 SEA？垫场赛？”

    “对，这周F4是亚洲勒芒系列赛的垫场赛。”

    教官拉过一把椅子坐下，在这个中国金主面前他并没有摆什么架子。

    “这边的现状就是这样，只要有钱有速，哪怕你是头猪都能上场。”

    教官耸了耸肩，语气里透着一股现实的无奈，

    “有两位付费车手出了点状况，一个是资金链断了，一个是签证被卡。车已经运了过来，技师团队也在喝咖啡晒太阳，就差付款的绅士。”

    这种“有车无手”的怪象，在低级别方程式里并不罕见。

    这就像是网游里的代练车队，打工仔都齐
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