这一个月，京津铁路累计的运输量，已经超过了木生流马运输7个月的总和！

    欧阳浅知王重阳欲哭无泪

    辛辛苦苦干一年，一月回到解放前

    后面这半年，啊不，5个月，根本没必要再比下去了

    因为每一天，铁路都会把欧阳浅知的睑，踩在地板上摩擦再摩擦啊

    面对这恐怖的运输实力对比，官僚地主们，也纷纷无语了

    整个过程中，严阁老没有说一句话

    但桃李不言下自成

    数字说明一切

    无形装逼，最致命

    最郁二五零”闷的，是铁路和大路还并排着

    一边是铁路呼啸而过，一边是大路上，生马在慢吞吞走着

    这幅画面，简直不要太喜感

    官僚地主们

    脸苦地看着铁路碾压生马车，每天都要遭受一次次打脸

    那些曾经以各种理由反对过铁路运货，嘲讽过火车不如马车的家伙，都在铁一般的现实前，陷入了沉默

    可货车方面，严嵩却一直不怎么宣传，也没有推出什么旅客专列

    本来，各种谣言满天飞

    有人说火车破坏风水，有人说火车震动坟莫，还有人说火车黑烟吸入人体后会中毒，不日而亡各种火车的负面谣言满天飞

    但这些谣言基嚣尘上之时火车中的旅客列车，却毫无动静

    谣言说着说着，就无力了

    因为人家铁路根本不开通旅客列车啊

    没有旅客列车，你怎么造遥说坐火车不好？

    谣言没有了市场，也就不攻自破造谣者个个自己打脸，讪讪而退

    谣言消停了，但民众们的好奇心却被勾引上来了

    很多人每天都看着重载火车呼啸而过，感到好奇井心中痒痒，想要尝一尝坐火车的风驰电掣滋味还有之前试乘过的小孩们，也想再次坐托马斯小火车，央求父母去问问，什么时候开小火车对干社会各界不断加温的旅客列车何时开发之事瓦特的铁路部门经过研究，终王做出了回复铁路部门深刻理解各位期待客专开通的心情，不过还请各位稍安勿躁，短时间之内，因为运力紧张不可能开通城际客专

    得⊥

    铁路部门这么一道声明下去

    民众们各种懵

    什么？不开了？

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