便是这条船售卖的价格了。

    

    熊午良殷勤地对客户们介绍道：“我建议你们多看看三百至五百料的小船……虽然小了些，但是一样能远洋航行。”

    

    “而且需要的水手更少，几十个水手便足以驾驭！速度方面相较于那些大船更是极具优势。”

    

    “实在是出海旅行、搜刮财宝……阿不！为我大楚开疆拓土的不二之选！”

    

    “走过路过！不要错过！”

    

    “五千金，你买不了吃亏，买不了上当！”

    

    熊午良还在吆喝……有的大臣已经麻了。

    

    翻开那本早就为群臣准备好的小册子……仅是最小的三百料海船，售价便高达五千金。

    

    麻！

    

    一年前曾经跟着楚王第一次出巡琅琊的那些人依稀还记得——大楚号，那条三千料级别的巨舰，造价也‘才’区区一万八千金。

    

    至于三百料的船，龙骨完全可以用木头，而不需要像大楚号那样用铜铁所铸。

    

    其造价，绝不仅仅是比大楚号便宜十倍而已。

    

    根据简单的估算——一条三百料海船的造价，也就不到一千金而已……大胆一点估计：甚至只要五百金就差不多了。

    

    但在熊午良这里，居然卖出了整整五千金！

    

    黑！

    

    太黑了！

    

    但就算再黑……大臣们又有什么办法？只能捏着鼻子认栽。

    

    熊午良同意共享造船技术、同意大臣们出海去捞好处……已经是王恩浩荡了。

    

    君不见那个该死的屈原老贼，现在还坐在一边跃跃欲试……似乎就等着哪位大臣提出异议，他便要跳出来、再次要求大王收回成命！

    

    让大臣们自己打造船只——那是不可能滴。

    

    放眼天下之大，唯有熊午良的琅琊造船厂，造出的船只可以在海上航行……而且已经经历了一次远洋航行的考验、一百七十条船全部全须全尾地回来了。

    

    这，就是金字口碑。

    

    自己造船，岂能有琅琊造船厂这个质量？

    

    先是准备造船的设备，就要不少钱……还要培训懂得造船的工人、还要研究技术……最后造出来的船，还未必顶用。要是在海上翻了，赔了钱倒是小事，要是折了族中的子弟，那可是血亏！

    

    心念及此……贵族大臣们不禁惊愕地发现，自己似乎毫无选择！

    

    但凡想要出海，就必须在熊午良那里买船！

    

    这笔钱，捏着鼻子也得出啊……

    

    不过话说回来——

    

    相比于在海外能获得的海量报酬……这些用来造船的钱，倒也不算高昂。

    

    只要把船买了回去，这条船就可以日复一日地运作、为家族带来更多的报酬……与其把钱币放在地窖里埋起来，这样去运作，岂不是以钱生钱？何乐而不为？

    

    话说回来——如今这帮大臣虽然爵位都变得有名无实，但是一个个确实富得流油！

    

    虽说当今大王致力于将权力收拢，但是在浮财这方面，确实对群臣也不含糊——通过岭南拓荒团、鼓励商旅等方式，实打实地带着大家挣了不少钱。

    

    这万八千金，对于北方六国的贵族来说确实是天大的巨款……但是对于咱们楚国的贵族大臣们来说，虽然数额也是极其巨大，但却并非负担不起。

    

    何况出海的报酬，又是实打实肉眼可见的——那火堆还烧得正旺呢！

    

    于是——

    

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