<b></b>第三圈，在过T8左高速弯时，高达2.5个G的横向离心力终于摧毁了罗修那脆弱的颈部肌肉。

    他的头不受控制地向右侧偏去，头盔下沿重重地压在了护颈上。

    视线瞬间受阻！

    由于看不清弯心，罗修行车路线变了，不得不松一点油门通过原本全油门通过的T8弯。

    就在此时，另一个红色的残影一闪而过。

    陈鹏飞抽头了，

    他充分利用上了前边罗修每一个变形的过弯来缩小差距。

    终于在这一个明显的失误中抓住机会，完成了超越。

    形势瞬间逆转。

    罗修变成了追击者。

    而接下来，罗修的体能只会越来越糟糕，时间这一次站在了陈鹏飞这边。

    第四圈，崩盘的确还在继续。

    体能透支带来的不仅是肌肉无力，更是注意力的涣散。

    陈鹏飞展现出了职业车手的恐怖素质，稳扎稳打，每一个弯道都在拉开距离。

    半个车身，一个车身，两个车身。

    看着前面越来越远的背影，罗修知道，再这么按部就班地跑下去，他输定了。

    但是现在的他，别说反超，连跟住都费劲。

    必须赌一把！

    来到第五圈，也是最后一圈。

    罗修没有再尝试进攻，而是在所有弯道都选择了极其保守的走线——为了省力。

    每一个小直道，他把自己缩成一团，头尽量放低，减少每一丝风阻。

    他在蓄力。

    他在等最后那个唯一的机会。

    第二段大直道上，罗修利用前车破风产生的真空带，成功吸住了陈鹏飞的车尾。

    距离在一点点缩短。

    但还不够超车。

    已经来到了T14，最后一个弯道。

    陈鹏飞按照教科书般的走线，贴着外侧路肩，准备循迹刹车，切晚弯心，保出弯速度。

    这是绝对正确的跑法。

    因为出弯过后就是终点线和紧接的大直道。

    就在陈鹏飞开始刹车的瞬间。

    他惊恐地发现，后面那台车……没刹车？

    不，是有刹车的，但那个刹车点晚得离谱！

    那是自杀式的晚刹车！

    罗修没有走外线，而是把车头硬生生地扎进了已经在关门的内线死角。

    巨大的惯性让车身剧烈抖动，轮胎发出凄厉的尖叫，冒出一股焦糊的白烟。

    他在用轮胎的寿命换取车身位置！

    按照物理定律，这种速度入弯，就算抽头领先，大概率也会因为车轮抱死直接推头推到沙石缓冲区。

    就算控好了刹车没有冲出去，也会因为出弯速度太慢，在出弯后不久就会被陈鹏飞走交叉线反超。

    但罗修赌的就是这个T14弯的特殊构造——

    弯心距离终点线不到15米。

    如果还有下一圈，罗修这种牺牲出弯的跑法必输无疑，因为在大直道上会被拉开几十米。

    但这是最后一圈！

    没有大直道了！

    出弯就是终点！

    “疯子！”

    陈鹏飞看着那几乎横着滑过来的赛车，他比正常刹车点晚了至少10米。

    现在的尾速远远高过自己。

    红色的车头带着白烟，就这么横着漂移到了陈鹏飞身前。

    罗修的车几乎快要冲出左侧赛道了！

    但是，罗修现在的车身实打实的处于领先。

    好在优秀的刹车控制，顺利控住了车身没有冲出赛道。

    而代价是陈鹏飞已经摆正车身的时候，罗修还在调整方向。

    陈鹏飞已经全油门出弯的时候，罗修才刚刚摆正车身。

    可问题是截至目前，罗修的车身仍然在前。

    两人先后出弯，他们都在朝着终点迈进。

    罗修离得更近，但速度很慢，陈鹏飞离得更远但速度更快！

    终点线越来越近了，陈鹏飞离罗
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