"比如什么？"

    “比如直升机，他在苏联解体前，给了叶利钦一大笔钱，叶利钦能有今天，他起了不小作用，应该能够引进一款不错的直升机！”

    何济世考虑了片刻，点头："你说得对，不能再纵容航空系统了！这些年，航空系统的问题太多，要不是孙明远上阵，只会更加难看！”

    “是呀，航空发动机，卡了几十年，要不是孙明远上阵，问题更严重；航电系统，现在也和他有大量的合作；新型战机，纸面上画了十几种，真正能飞的有几架？看起来有希望的歼轰7和歼10，都离不开他的扶持！"

    “那就下决心改革！”何济世看了看墙上的时钟，已经是晚上七点了。他揉了揉太阳穴，说："今天就到这里吧。对了，明天上午的会议，把这个情况通报给其他常委，让大家都了解一下。"

    "是。"

    孙明远在深圳本来打算再考察一番，但却收到了北京的电话，一到北京，他就收到了石家庄飞机厂的详细调研报告，这份报告加起来足足有一百多页，结论异常简单——两个企业都是彻底的烂摊子，孙明远并不奇怪。

    航空工业部派来的谈判代表周建国局长和另外两位处长坐在对面，表情期待中带着忐忑。

    "周局长，各位，"孙明远合上报告，语气平和却坚定，"我想了很久，石飞这个厂子，明远集团恐怕帮不上忙了。"

    周建国的脸色顿时一变："孙董，这……何主席那边不是已经有指示了吗？"

    孙明远摆摆手："何主席是希望航空系统做改革，并不是强令我去收破烂！这个石飞，说实话，在你们提及之前，我都不知道中国还有这么一款螺旋桨运输机，这种50年代的老古董，你们自己玩吧，我真没兴趣折腾。"

    "可是孙董……"一位处长还想争辩。

    孙明远打断他："各位，咱们明人不说暗话。我搞好明远动力，把涡扇9B尽快定型交付，这就是对航空工业最大的贡献。整机制造，尤其是运输机和战斗机，我不可能也不应该去碰。那是国之重器，必须掌握在国家手里。"

    这番话说得冠冕堂皇，但在场的人都听出了潜台词——运5那种老掉牙的货色不值得投资，孙明远才不当这个冤大头。

    周建国和两位处长面面相觑，最终只能无奈地点头："那……我们回去向部里汇报。"

    孙明远的干脆拒绝让航空工业的领导们都长舒了一口气，周建国回到部里向赵向东副部长汇报时，后者直接笑出了声："不接就不接吧，反而省得我们担心了。说实话，要是孙明远真把石飞接过去，我们这些老航空人心里还真不是滋味。"

    另一位副部长也附和道："对对对，他能把明远动力搞好就行了。涡扇9B进展顺利，歼10和歼11就有指望了。至于整机制造，还是我们自己人干比较放心。"

    但在基层的各个厂所，反应却完全不同，也不知道东安发动机厂是怎么听得到的消息，当听说孙明远拒绝接手后，车间里一片哀叹。

    "完了，彻底没希望了。"

    "听说去明远动力的人，待遇都翻了好几倍。"

    "人家明远动力的工程师，月薪好几千，还有各种福利，我们连基本工资都发不全。"

    "早知道当初就去明远动力应聘了……"

    石家庄飞机厂的情况更糟，本来一大堆人都寄予了厚望，没想到却是这个结果！希望有多大，失望就有多大！

    "我们就这么被抛弃了？"

    "石飞也是共和国长子，怎么就成了没人要的烂摊子？"

    类似的失望和怨言在整个航空工业系统蔓延开来。许多濒临破产的厂所原本把孙明远视为最后的救命稻草，现在这根稻草断了，他们突然发现自己真的走投无路了。

    湖北荆门，特种飞行器研究所，周所长坐在办公室里，看着窗外荒芜的试验场，眼神黯淡。飞所实际上就是水轰5研制团队，1986年，当第一架水轰5从漳河水库腾空而起时，整个研究所沸腾了。那是新中国自主研制的第一款大型水上飞机，是几代航空人的心血结晶。

    但现在，一切都成了过眼云烟，因为水轰5总共只生产了7架——4架原型机，3架量产型，然后就再也没有新的订单。

    海军对这种冷战时期的反潜巡逻机兴趣不大，宁愿把有限的经费投入到驱逐舰和潜艇上。

    而作为一款设计定位极其专一的特种飞机，水轰5的潜在客户有且只有中国海军，所以海军不买账，就意味着这个型号彻底死了。

    更要命的是，水轰5的技术基础源于苏联50年代的别-6水上飞机。虽然中国工程师做了大量改进，但到了90年代，这个平台已经彻底落伍。与日本的US-1、加拿大的CL-415相比，代差明显。

    周所长看着桌上的一份报告，那是特飞所这些年"军转民"的成果——地效飞行器、高速艇、体育器材……哪一个项目都是小打小闹，根本无法支撑一个国家级航空研发机构的生存。

    更可怕的是人才流失。

    没有型号任务，就没有国家拨款；没有钱，就留不住人，过去两年，特飞所已经走了三十多名工程师，都是骨干力量，有的去了沿海的外企，有的干脆改行做生意了。

    "再这样下去，特飞所就要散伙了。"

    就在这时，总工程师李振华推门进来，脸上带着一丝兴奋："老周，我想到一个办法了！"

    "什么办法？"周所长抬起头。

    "找孙明远！"李振华说，"他舅舅高铁生原来是二汽的，我托关系找到了认识他的人……"

    周所长眼睛一亮，但很快又黯淡下来："可是……孙明远刚拒绝了石飞，会愿意帮我们吗？"

    "石飞搞的是运5那种老古董，我们不一样！"李振华激动地说，"我们可是完整地走完了一架中型飞机的全部设计流程！水轰5虽然技术落后，但设计经验是实实在在的。这种完整的型号研制经验，在国内航空系统都不多见。"

    周所长沉思片刻，终于下定决心："好！我亲自去武汉找高市长。"

    高铁生听完周所长的陈述，陷入了沉思。作为孙明远的舅舅，他对这个外甥既骄傲又无奈——骄傲于他成为世界首富，无奈于他太精明，太理性！

    "周所长，不是我不帮忙，"高铁生斟酌着说，"明远这孩子从小就精得很。你们这个项目……说实话，我都不知道该怎么向他开口。"

    "高市长，我们真的走投无路了。"周所长的声音有些哽咽，"特飞所有三千多号人，如果就这么散了，太可惜了。我们的技术团队虽然老了些，但经验都在啊！"

    高铁生叹了口气："这样吧，我给明远打个电话，能不能成就看他的意思了。"

    当天晚上，孙明远在北京的家中接到了高铁生的电话。

    听完舅舅的陈述，孙明远沉默了很久。

    "舅舅，特飞所的情况我了解。水轰5确实是从头到尾走完了设计流程，这一点我承认。但问题是……"他顿了顿，"航空整机比发动机更难赚钱，我搞发动机，未来还有赚钱的希望；搞整机，哪怕把我所有的家当都砸进去，都未必有结果！"

    "明远啊，能不能先见见他们？就当是给舅舅一个面子。"

    孙明远最终答应了。但他心里很清楚，这次见面多半不会有结果，几天后，周所长和李振华来到北京，孙明远开门见山："周所长，李总工，我舅舅的面子我得给。但咱们丑话说在前头——我是商人，不是慈善家。你们如果想让我投资，就得拿出能赚钱的方案。"

    周所长和李振华交换了一个眼神，然后由李振华开口："孙董，我们研究过了。水上飞机虽然是小众市场，但在森林灭火、海上救援等领域确实有需求……"

    孙明远打断他："你们调研过市场吗？中国每年水上飞机的需求量是多少？我们即便开发出新型水机，能卖几架？"

    李振华被问得哑口无言。

    孙明远继续追问："退一步说，我们搞一款民机，哪怕是引进，你们觉得该引进哪款？如何收回成本？"

    周所长和李振华面面相觑，额头上渗出细密的汗珠，孙明远的语气稍微缓和了一些："我理解你们的处境。但咱们得面对现实——大型客机必须举国之力，支线客机现在有新舟，其他民用机型哪个能收回成本？"

    他叹了口气："说实话，航空整机比航发还惨。航发至少还有燃气轮机这个民用市场，很多地方可以用，市场会慢慢做大，我现在投入，未来有赚钱的机会！可飞机呢？军用市场轮不到我，民用市场更是波音、空客、庞巴迪的天下。"

    李振华不甘心地说："那……孙董，您觉得我们还有什么出路？"

    孙明远沉思片刻，说道："如果非要在飞机领域找出路，我能想到的唯一有点价值的，就是从俄罗斯引进米-171直升机，空军用得上，民用也有需要，收回成本还是有希望！"

    周卫国眼睛一亮："米-171？这款俄罗斯的直升机引进应该有希望吧！"

    "别高兴得太早。"孙明远泼冷水，"昌河有
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