2赛季中国车手周冠羽极限救车的场地。

    作为摩纳哥赛道唯一相对容易的超车点，罗斯伯格毫不犹豫选在这里出手，只见他一脚重油门下去，梅奔“银箭”赛车陡然提速抽头。

    对于罗斯伯格的超车动作，陈向北也是早有防备，就在他住准备变道进行挡车动作的时候，却没想到对方意志极其坚决，犹如一匹孤狼直挺挺的扑向弯心！

    要知道前方的T11跟T12组合弯，是一个接近于短C的弧形弯，简单粗暴一点可以视为立交桥的匝道弧度，哪怕F1赛车的机械抓地力惊人，也扛不住超过两百公里的时速过弯。

    罗斯伯格的这个操作，就是标准的鱼雷入弯法，通过直插弯心然后再减速向外侧缓冲，不断的压迫正常走线的车手空间，用把对手挤出赛道的方式逼迫对方减速让线。

    如果不让线的话，双方有极大的概率相撞。

    毕竟这种速度下罗斯伯格的速度，赛车转向机构已经没有办法帮他扭转车头，也就是俗称的弯道推头了。

    说实话，陈向北对于“鱼雷”这个词非常熟悉，甚至于他自己都做过类似于的操作，却在职业生涯里面还没有遭遇过如此标准的行为。

    原因很简单，陈向北一般是在中上游发车位，面对的都是围场内顶级高手，几位车坛著名的“鱼雷惯犯”压根就碰不到他。

    其他诸如阿隆索、维特尔、汉密尔顿、马萨、韦伯等等头排车手，基本上都拥有着刀尖上跳舞的顶级操控实力，大家都能点到即止。

    这一次罗斯伯格却不走寻常路，不知道他到底是想着以其人之道，还治其人之身。

    还是说摩纳哥赛道确实没有太多超车机会，只能用这种放手一搏的方式，去赌陈向北练习赛不会强硬到底。

    就如同那句老话一样，F1赛车的顶级对决，实际上已经脱离了车技，更多是心理上面的博弈。

    陈向北退了，那么罗斯伯格就能占据心理上风。

    这种心理优势不仅仅能应用在练习赛，还能应用在周末的正赛！

    就如同韩国站陈向北跟维特尔进行抢线，间接影响到后面整个赛程的对决，彻底建立起了一道心理优势防线。

    两人心里面都知道这一点，那就自然都不会退缩。

    于是乎两辆赛车用着超乎正常过弯速度的状态冲入了T11弯，见到这一幕无论是HRT车队还是梅奔车队，车组成员脸上都浮现出一丝凝重。

    他们已经意识到局势朝着不可控的方向发展。

    “北跟罗斯伯格已经并排了，可是摩纳哥赛道的宽度根本不足以支撑两辆赛道过弯。”

    “到底是北继续强硬变道关门，还是罗斯伯格强势超车，悬念即将要揭晓。”

    “我已经提前有了种不祥的预感！”

    雷德用着最快语气解说着赛道上的状况，罗斯伯格上头实在太厉害了，几乎是过弯完全不减速的状态。

    说实话，放在摩纳哥这种低速弯道，哪怕陈向北不进行阻挡，目前速度都有很大概率会冲出赛道，完全就超乎了轮胎抓地力的极限！

    不过中国小子的回应同样强硬，他压根不想给罗斯伯格任何超车的机会，哪怕对方有极大概率会冲出去上墙。

    可如果没有冲出去呢？

    中国有句古话叫做不怕一万，就怕万一。

    去赌概率本身就是一种怯懦的表现。

    陈向北可以挡不住，也可以硬碰硬，却唯独不允许自己退缩。

    怕，就会输一辈子！

    当两辆赛车超高速来到T11弯的入口，不仅仅是罗斯伯格没有办法转向，陈向北同样没有。

    两人不约而同的选择了“切西瓜”的方式，没有走C字弯，直接冲入赛道缓冲减速区，硬生生跑出来一个D字走线。

    可哪怕就是如此，T12号弯道的入口，依旧无法容纳两辆赛车进去。

    意料之中的画面此刻出现了，罗斯伯格的右前轮直接撞上了陈向北的左前轮，没有传说中的“黄金左前”，更何况陈向北驾驶的也不是汉密尔顿那辆梅奔。

    当然，罗斯伯格同样不是。

    瞬间两辆赛车的悬架断裂，然后倾斜的车身再撞到一起，锁死的轮胎冒起滚滚黑烟，赛道上面洒落出一地的碎片。

    “oh my god，车手北跟罗斯伯格两辆赛车还是撞在了一起，赛道上面此时已经挥舞出了红旗，我们还能看到HRT跟梅奔车队的车组成员，正在用最快的速度赶往事故地点。”

    “赛车损毁情况比较严重，不过座舱依旧保持着完整，希望车手没有大碍。”

    雷德有些担忧的通过转播镜头，描述着事故现场的画面。

    “罗斯伯格的车头都已经领先了，北却还不管不顾的关门，这种行为简直就是犯罪！”

    旁边的摩纳哥本土解说亨利却是愤怒无比。

    摩纳哥好不容易出现一名主场车手，并且罗斯伯格的练习赛圈速遥遥领先，说不定会创造本土冠军的奇迹。

    结果这一切，都被陈向北的危险举动给毁了！

    说实话，雷德并不认同亨利的话语，两辆赛车基本上是处于并排状态，不存在什么强硬关门的说法。

    硬要找责任的话，雷德认为罗斯伯格还要更大一些。

    毕竟在没有良好超车环境的前提下，根本就不应去做如此冒险的举动。

    你当一个“鱼雷”，对手就一定要让吗？

    真是公主病发作，以为普天之下都是“舔狗”？

    围场内工作人员的速度很快，几乎在速度发生的第一时间就从逃生通道跑了过来，来查看车手的状况并进行救助。

    虽然赛车撞的很严重，但事实上陈向北跟罗斯伯格几乎没有任何伤势。

    F1赛车不怕一般的撞车、侧滑，乃至于冲出赛道。

    真正能给车手造成严重伤害的是翻滚、侧面断裂以及起火种种。

    两辆赛车贴在一起，反倒是形成了力量的平衡，以至于赛车没有发生旋转翻滚等危险情况。并且制动系统依然正常运作，两百来公里的时速对于F1赛车而言，简直能用轻松一脚刹停来形容。

    只是被工作人员拉出座舱的两位车手，却用着充斥着火药味的目光看向对方，很明显这一刻谁都不服输。

    紧接着梅奔跟HRT车组成员赶到，更是神情充斥着怒不可遏，他们都认为事故原因出在对方身上。

    “shit，难道车手的年轻气盛传染到了车队吗？”

    “莫非HRT跟梅奔车组还想要来一圈围场群架？”

    雷德见到这种场面，忍不住调侃了一句，摩纳哥正赛还没有开始就已经掀起了腥风血雨。
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