<b></b>星期一下午，众人下了飞机以后，就直奔雪邦赛道。

    在罗修等人去大排档吃肉骨茶之前，赛照问题其实就等于已经解决了。

    这天下午，在雪邦赛道行政大楼的VIP办公室里。

    冷气机正以最大功率运转，将室温强行镇压在22度。

    “一共三位，全部报名明天的SEA（东南亚方程式锦标赛）F4体验日。”

    徐子豪坐在真皮沙发上，随手将一张黑色的运通卡递给行政人员。

    他的姿态随意得就像是在便利店买三瓶矿泉水，而不是在刷掉一笔足以买下一辆家用轿车的巨款。

    “好的，徐先生。三台车押金部分一共需要额外冻结6万马币，主要用于应对可能的车损……”

    “刷。”

    徐子豪打断了对方的费用说明，甚至懒得听那些关于底盘折损和前翼断裂的赔偿条款。

    “另外，我们需要现在就开始做座椅倒模。我不希望明天上车的时候，后背和座椅之间有任何缝隙。”

    行政人员恭敬地接过卡，眼神中的职业微笑瞬间多了几分真诚的热度。

    在赛车这个金字塔尖的运动里，钞能力确实是最高效的通行证。

    只要钱到位，那种需要排队审核的国际C级赛照认证，几乎就变成了现场办结。

    因为现在只需要罗修提供三个东西。

    一，比赛经历。

    罗修刚刚在南山赛道拿到一场地比赛完赛成绩单，而且是冠军，含金量还不低。

    二，参加FIA指定的体检，证明身体健康。

    三，理论考试。

    内容都是关于赛道规则和赛车知识的考试，对于学霸罗修来说，简直不费吹灰之力。

    只需要这三样东西，连亲自上车现场跑一圈的环节都省了，可以说是比考国内C1驾照还要简单。

    当然，代价自然是昂贵的。

    三样东西对罗修来说是小菜一碟。

    代价对徐子豪来说，也是小菜一碟。

    所以当众人看到了行政大楼外贴的SEA F4体验日赛事包的宣传海报时。

    顿时来了兴趣。

    徐子航眼馋，徐子豪虽然跑贯了GT3这类大马力GT赛车和房车，但也从没开过方程式。

    除了早就体验过F4，知道这种活动有哪些猫腻的陈鹏飞没有报名。

    其他人自然都心动了。

    陈鹏飞也没有把他知道的猫腻说出来，也就是跟动力相关的事情，无伤大雅。

    便由着大家下下赛道，高兴高兴了。

    徐子豪便大手一挥，给徐子航和罗修也报了名。

    全然没有了当初连卡丁车都不让徐子航玩的样子。

    因为这两个月下来，徐子航也早就玩票性质地跟着罗修下过不少次赛道了。

    两个小时后，P房深处的配件间。

    经过两个小时的折腾，三人的定制座椅终于全部倒模、打磨完毕。

    检查无误后，他们异口同声地说出了相同一句话。

    “饿死啦！”

    ……

    第二天清晨，上午9点，雪邦国际赛道，P房。

    清晨的空气里弥漫着熟悉的燃油和热熔胎橡胶颗粒的气味。

    徐子豪昨天的挥金如土换来了今天赛道里的一些恭维，习惯了便不会在意。

    “这就是...F4？”

    此时三台车并排停在P房，稳稳地架在银色的高支架上。

    轮胎都拆掉了，露出黑乎乎的刹车盘和单活塞卡钳。

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