过现在和万部正聊的起劲，直接摆摆手道：「不搞了，让她自己走进来吧，我聊点正事儿。」

    工作人员张了张嘴，只能又转身跑走。

    几分钟后。

    场外，正在准备区忐忑等待，反覆检查妆容丶穿着精致高定礼服的迪丽热芭如同晴天霹雳...

    我练习了三天三夜啊...老板..

    盛大的签约仪式，如期举行。

    此后许多年里，这场「9+1」的盛会，都被当做中国汽车工业的转折点来看待。

    即便「9」中，各个企业命不相同，有的在海外市场和研究院顺利会师，有的在时代浪涛下赔然退场，但那个「1」，始终站在汽车产业的顶端，制定着市场的发展方向，约束着产业发展。

    从现实来讲，其实变化已经出现了。

    那就是随着「汽车2.0联盟」走向台前，至少9家合作工厂中，会有近20万一线生产岗位诞生，而且他们的薪资将会比照研究院工人薪资的60%作为下限。

    以当下的全国平均薪资，已然称得上一句「高薪」了。

    这20万岗位是需要逐渐填充的，研究院的协议也暂时影响不到同品牌下，非合作工厂的范畴，但这个开端很好。

    他们会带来与之配套的更高端技术岗位丶或逸散出更多的汽车产业服务岗位，并且若发展顺利，数字会越来越大。

    大会上，研究院已经筹备好的「指导团队」也亮相，总人数100人，均是骨干技术人员，横跨多个领域。

    也就只有研究院家大业大，能抽出来这麽多人了，换研发能力弱的企业，100

    个骨干技术人员，直接能抽乾到灰飞烟灭。

    100人也只是开始，最终这个「指导团队」，可能会膨胀十倍不止。

    他们将按照时间规划，依次与各个企业建设或改造新的工厂。

    掀起全球产业海啸的第一站：

    比亚蒂。

    「我在此宣布，汽车2.0联盟正式成立，带领全球进入汽车新时代....！」

    「啪」。

    一只手指轻敲键盘上的空格键，屏幕上的内容被定格。

    哈佛商学院教授丶美国艺术与科学院院士成员，克兰·克夫抿了一口咖啡，就这麽看着屏幕上那昂扬锐意的年轻人。

    果然，是「民族企业家」的做派...

    这是昨日中国那边的消息，他醒来后刚好能看到。

    这个消息本身，目前暂时尚未在全球汽车产业以外的地方引起反响，但依然被习惯性捕捉「MKI」信息的他发现。

    克兰·克夫想到自己作为「智库」加入的那个小组，心里一阵腻歪..

    真正的剧变丶堂而皇之的惊雷丶改写世界格局的撬点，明明就发生在眼前，一帮人还在那讨论「MKI和白马有没有关系」这样的问题。

    当然了，他深知这世界上能看到「1年以后事情」的人少之又少，能看到「3

    年以后事情」的凤毛麟角。

    就像他深知，自己是一个天才一样..

    不过也无所谓了，没有这个「智库」的身份，他本就已经在研究「MKI」，将其当做自己研究丶授课的重心。

    现在的新身份，让他可以有更多可以撬动的手段，来完成自己的研究。

    这位教授转过座椅，看向背后密密麻麻的墙壁。

    上面是关于「MKI」，「翟达」，「π」的各种信息。

    从新闻报导，到小道消息，跨越语言障碍获取这些并不容易，他甚至不得不学习一部分中文。

    而其中，克兰·克夫认为最关键的点，在于「π」。

    就好似「人」是一切的基础一样。

    「π」，是一个公开的组织，在中国有备案，在全球有招揽。

    但这个组织并非那种特别闪耀丶人尽皆知的状态，除了发酵时间尚短，还比不上骷髅会丶共济会丶光明会这样的组织出名外，更多的原因，是加入其的门槛极高且诡异。

    手稿投稿，写下自己认为有天赋的领域内容，天马行空皆可，而后就是被动等待，直到研究院主动联系。

    无论是否已经是学界大拿，无论是贫穷的学生还是亿万富豪，更无论在原本的工作中是否取得成绩，都无法影响「π」的评判标准。

    知名教授投稿查无音信，但脑袋空空的高中生却有可能被招揽。

    亿万富豪以为是富人俱乐部，投稿却如石沉大海，穷的只能住地下室的业馀作曲爱好者，却能顺利加入。

    但随着逸散出来的信息越来越多，渐渐地那些关注者之间，流传着一个说法：「π只吸收真正的天才」。

    「你到底是...以什麽方式判断出一个人天赋的呢...翟。」

    真的是太让人感兴趣了..

    克兰将只剩残渣的咖啡放在一旁，开始撰写报告。

    他决定写点东西，让那帮蠢货尽快抓住重点。

    重点是...

    「MKI」的崛起，即将无可抑制。

    留给西方和自由世界的时间，不多了..
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