择相信自己。

    

    有于大勇的协助，易中河也忙到中午才算把所有的车子检修完毕。

    

    好在后来的轧钢厂十五辆卡车，保养的比较好，省了易中河很大的功夫。

    

    该说不说，在李怀德的重视下，轧钢厂驾驶员的水平是肉眼可见的提高。

    

    可能这也跟轧钢厂经常请易中河出差有关。

    

    中午吃饭的时候，易中河打开榜一大哥给的信封。

    

    虽然里面的钱不多，但是票据可不少，特别是全国粮票，整整二百斤，京城的粮票也不少，三百斤。

    

    可见李怀德是会送礼的，送的东西都在心坎上。

    

    现在缺粮食，直接给你送粮票。

    

    毕竟有钱不一定能买到粮食，但是有票是一定可以买到粮食的。

    

    下午，易中河把所有要出差的驾驶员，集中在肉联厂的车库里。

    

    就是之前驾驶员培训的时候，用来当作教室的车库。

    

    后来培训停止了，这间车库也就空在这了，正好现在拿出来用。

    

    这次参加出差草原的驾驶员，基本上都是经过之前培训的，也都认识易中河。

    

    对于这些人，易中河没有给他们说什么车辆维护，修车之类的。

    

    一来是没有时间，半天时间，临阵磨枪都做不到。

    

    二来，之前该教的都教了，没教的也不是这半天能学会的。

    

    今天下午，易中河主要是给驾驶员培训长途驾驶遇到突发情况该怎么办，以及冬天去草原的注意事项。

    

    这些驾驶员出远门的时候不多，而且这次去的还是环境复杂的草原，易中河再怎么重视都不足为过。

    

    大冬天去草原，不注意，冻死人都属于正常。

    

    易中河站在车库的黑板前面，拿着笔在黑板上写下了几个关键的注意事项。

    

    “大家听好了，冬天的草原路况复杂，到处可能有暗冰，车速一定要控制好。

    

    要是遇到雪暴，千万不能盲目前行，要尽快找地方避风.............”

    

    底下的驾驶员们都认真地听着，不时有人点头做着笔记。

    

    易中河接着说：“还有，咱们这次出去代表着部里和肉联厂，轧钢厂，遇到其他车队或者牧民，能帮的就帮一把，说不定以后咱们也有需要人家的时候。”
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