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正文 第3节(第2页/共2页)

p;  “继续保持航速”

    一艘满载排水量达到五万吨的军舰能达到32节的航速,这已经算是极高的速度了。但我感觉到我的动力系统并没有到极限,我存心想试试我到底能跑多快,于是我的意志顺着舰体来到了轮机舱——没有人注意到输油阀管路的直径似乎扩大了一点。

    燃烧再次加剧,轰鸣的机器声淹没了整个机舱。

    “33节!”测速员以为自己眼花了,本来打算把测速器收回去的他突然发现上面的速度竟然又开始变化了,他立刻再次大声汇报

    “什么?”林德曼怀疑自己没听清,又说了一遍

    “33节!副长,俾斯麦号的速度到了33节”测速员激动地说

    我撇撇嘴,激动啥啊,还没到极限呢,我再次加大油量,同时严密关注着管路和各个仪器装备的运转情况。

    “等等,我来看看”林德曼大步走过去,接过他的仪器。与此同时,吕特晏斯也站起身来,看着他们,似乎也被这个消息惊讶了一下。不过到底是上位者,相比于林德曼和小军官的激动,他并没有表露出来情绪,只是翘起的唇角还是暴露了他的想法。

    哈哈,喜欢我的这份礼物吗。我明目张胆的在他面前摆摆手,做了个鬼脸。

    速度在不停上升,但在运用意志暗中强行修补了十几个几个泄露的管路之后,我知道自己大概还是到了极限,再快下去,如果修补速度比不上出现裂缝的速度,估计整个机舱都要被高温蒸汽等东西充满了,我可不想出什么事故。所以我最后的航速稳定在了37节。

    但这37节的超高速仍然狠狠的震惊了所有人,包括开始还淡定的上将先生。

    这代表了什么?

    这代表我是一条高速的重型战列舰。

    这代表了我拥有超重装甲,超强火力的情况下还能有着强大的机动能力。

    能打能跑还能承伤

    简直是开挂啊,我猜舰桥里面的人都是这么想的——当然,他们知不知道开挂这个词有待商榷。不过我确实算是开挂吧,按照俾斯麦本体,如果没有我强化管路,的确32节就算是极限了。

    我想测试自己的极限航速也是在为未来的那场“莱茵河行动”做着准备,我其实也是蛮拼的了。

    一旁随船出海的工程师完全不知道发生了什么情况,我估计他也从来没有碰到一艘船可以超出设计航速这么多,我查询过船舶的图书馆,一般超出一节的速度就算不错了。

    “舰长,我觉得应该去机舱检查一下,以防出现问题”工程师想不明白我为什么会出现这么奇怪的状态,但出于责任心还是向上将先生建议到。

    “那你下去帮着轮机的小伙子们检查一下吧”上将先生说

    工程师点点头,向下走去。

    “舰长,虽然俾斯麦她能跑那么快,但这是不经济的航速,她已经跑了快一个小时了”林德曼看看表说“我们可以降下她的速度了”

    吕特晏斯他想了一会

    “三进三吧”

    “是”林德曼回到

    “三进三”

    “三进三明白,三车进三!”

    我松了口气似得将速度降了下来,很快维持在24节这个巡航速度,在这个速度下我可以凭借自身航行超过六千海里。

    说实话,要是我的舰长一直要求保持这个航速我还真有点头疼了。现在可以说是完全靠我意志在维持管路的完好,可是我对意志的运用并不熟练,一个小时的高速已经让我感到了劳累。

    看来必须时不时要运用一下这种力量提高熟练度啊。

    叮铃铃——

    “舰长室”林德曼接起电话,说道

    只见他低头听着,不是恩两声,然后挂下电话,转身向上将先生汇报道

    “舰长,福睿斯先生(刚才那个船厂的工程师)说,俾斯麦号的轮机系统运转正常,没有丝毫问题”

    “这真是艘奇迹的战舰啊”林德曼感慨

    “确实是奇迹,希望她能将这种奇迹带到未来的战场上”上将先生点点头

    “为了德意志”他环视了一眼驾驶室,淡淡的说道。

    “元首万岁!”舰桥内所有人一同高喊。

    凌晨三时左右

    由于长时跨昼夜航行都采用轮班制,现在这个时刻内,舰桥里面只留下了少数值班人员,上将先生在内的大部分人员都先行去休息了。我无聊的坐在舰桥的装甲顶上,两条腿沿舱壁垂下,不住的晃荡。

    极目远眺,我已经能看到远处出现的基尔运河入海口。舰桥中的是林德曼在值班,他左手拿着望远镜,借着月光时不时望上几眼海面,他的目力显然没有我的感知力那么看得远,在我发现基尔运河后十分钟他才下令转向。

    “右舵15”隔着舱壁我听见他对操舵兵吩咐

    “15度左!”

    “三进二”

    “三车进二!”

    我再一次减速,并将船首对准了基尔运河

    基尔运河全长只有一百公里,按照我现在的航速,大约明天上午就能到达波罗的海,而真正的海试将在那里开始。

    

    第七章:基尔港的初见

    原本预计我应该是第二天上午八时左右到达波罗的海,但是在穿过基尔运河时它的船闸发生了故障,耽搁了近两个小时,等我到达预订海域的时候已经是接近正午。

    舰桥里恢复了正常的值班人员数量,此时林德曼已经下去休息,在坐镇指挥的是上将先生。

    舰长一脸严肃的坐在舰长椅上,他的声音不响却时刻充满了威严,不时下布的命令掌控着我的实时动态。我真心觉得,上将先生是个优秀的指挥者,但不苟言笑的样子让舰桥里的官兵也下意识的收敛了笑容,带来的直接影响就是舰桥里的温度相比林德曼在的时候蹭蹭噌下降了好几度。

    虽然上船没几天,但我已经听到了好几个小伙在抱怨自己运气太差,总是和上将先生分在一起值班,对此我只能在心中对他们报以同情的微笑。

    反正闲的无聊,我也不怎么需要休息,就这么一天都待在舰桥里面,看着船员们忙碌的样子。这是我的第一次出海,但不知道为什么,总感觉像是预演了好几遍一样,轻车熟路。这大概是军舰的本能吧,对于海洋的本能。

    “航海长!”上将先生喊道

    “到!”航海长小跑过来“舰长请问有什么事”

    “我们还有多长时间到达基尔港”

    “按照现在航速,今天下午四点可以到”航海长立刻答道

    基尔港是德国位于波罗的海的一个重要港口,位于基尔运河出口不远的地方,有着重要的战略价值和航运价值,这同时也是德国海军的一个重要基地。我现在正前往基尔港,按照预计是在那里休整七天。在这段时间内,完成弹药装填和舰体的涂装,以便于开展后期的火力测试。

    “加快速度,到极限航速,再次开展海试科目”他说道,估计想在这段路上再次测试我的性能吧。
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