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正文 第21章 电传飞控(第2页/共2页)

/>     年龄:二十四岁

    经验值:二百点

    级别:航空小匠

    专业:飞行器结构设计

    技能:结构设计、电传飞控系统技术

    叮!系统又发布了新的任务,李曙光一看,嘿,还真是跟抽奖抽到的技术有关呢,这次任务便是给歼八ii战斗机设计一套电传飞控系统。

    李曙光知道,现在正是中国航空工业发展电传飞控的起步阶段,目前空军飞行试验研究院已经在进行变稳飞机的试验了。

    变稳飞机当然不是真正的电传飞控了,而是用来模拟电传控的仿真试验飞机,它的研究主要包括飞行品质、飞行控制技术、新机模拟验证以及试飞员培训等。

    航空强国们,早在四五十年代,就研制出了变稳飞机,为他们的三代机电传飞控系统打下坚实基础。

    比如说最早的就是美国了,在四十年代末就研制出了世界上第一架变稳飞机f-4u,后来苏联,法国,英国也相继研制出了变稳飞机。

    现在中国飞行试验研究院,准备在歼六的基础上搞变稳一号,而李曙光记得这架飞机是出了事故的,后来在八十年代中期,又重新研制了bw1飞机,八十年代末才首飞。

    所以这个进度就太慢了,而歼八iiact也是八十年代末才研制成功并首飞的,而且并不完善和先进。

    成飞的歼十电传飞控系统,是后来的杨院士主持设计研制的,不过也是要到九十年代才真正的研制成功。

    现在李曙光,却已经得到了很全面完善的电传飞控系统技术,当然要把它变成现实,真正的装机也不是那么容易的,需要研制生产一系列的电传飞控系统零部件,并且要验证试飞。

    当然现在李曙光也很忙,得先把计算机辅助设计歼八ii的工作搞好,特别是进气道设计优化,这对歼八ii战斗机来说非常的关键。

    今天晚上李曙光做了一个美梦,次日便高高兴兴地到了所里上班。

    六零一所综合楼,沈飞的领导和所里的领导,还有来自航空工业部的几位领导专家,都齐聚一堂。

    这次是达索系统阶段性成果验收总结会,所以达索公司的专家们也来了。

    沈飞的领导握着达索公司的高级专家西蒙的手道:“西蒙先生,你们的工作效率真是太高了,出乎我们的意料,这么快就取得了重大的阶段性成果,有了你们的这套系统啊,我相信我们很快就能追上世界先进水平了!”

    西蒙微微一笑道:“这是我们的荣幸,达索系统是这个世界上,最先进的计算机辅助设计制造系统,有了我们的帮助,你们中国的飞机设计制造,甚至是汽车船舶设计制造,都会跃上一个新台阶,希望我们在更多的领域可以拓展合作。”

    双方交谈得很是愉快,大家一起步入会议室,接下来就是很重要的成果总结验收了。

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