最终国家还是同意了再建3座新城的计划，而且建设资金还是由华夏政府垫付，后期由李氏金融偿还。

    这2000多家企业的负责人高兴坏了，在公布之后这些公司的关键技术人员和管理人员都高兴的跳起来。

    这时有一些人高兴不起来了……这些人就是这些国家的政府。他们现在已经觉得不对了，但李晓多这是企业行为，不是政府行为，所以他们也没有好的解决办法。这些国家的技术研究只剩下大学和国家的研究中心了，而这些企业还带走了很多国家和大学的研究员……实在是……没法过了。

    3座新城，华夏建筑大军同样花了6个月……因为最后这些普通级的企业还想把生产线搬过来。

    对于这些不大不小的企业，很多国家都不是很在乎。但是当这些企业搬走之后，他们才意识到，他们似乎亏大了……

    举个例子:一家做睡衣的公司，在本国成本12欧元等同于108元华夏人民币，包含全部的税费。所有生产人员和材料都是国内采购再销售，这里里外外的每一阶段都是有税费的。在生产线全部搬到华夏后，中间利润被留在了华夏的公司，而税收也基本上都留在了华夏，这一来一去是亏了啊。

    中间播音公司这边各10架的f-15、f/a-18、av-8b、ch-47、ah-64到达远东特区赤塔机场，当天洛菲马丁这边各20架的u-2，f-117，也到到了。

    然后第二天f-15、f/a-18、av-8b、ch-47、ah-64各4架，u-2，f-117各8架送往莫思科。次日，同样数量的飞机送往华夏首都。

    按照李晓多的意思“这是给你们这次配合的礼物，先试试怎么样？好用的话可以跟远东特区下订单。”

    送出去大部分后，在远东的军用机场，他还留下了f-15、f/a-18、av-8b、ch-47、ah-64各2架，u-2，f-117各4架。这些是他准备带回主位面的，因为所有的后门已经应他的要求消除了，也不怕在主位面给祖国带来任何不可控的风险问题。

    在分位面2001年春，他的偷天计划阶段性完成，换日计划开始实施了。这次李氏金融公司的会议在华夏首都的大会堂进行，这是公司成立后包括所有控股企业领导人的全体会议。由于人员众多，实在是没有合适的地方开这个会。

    在所有人步入会场的通道时，通道内是远东特区的宣传，包含从成立到现在的所有大事件全部都进行了宣传。让与会人员更深刻的认识了远东特区的不一般。

    1981年11月，苏、华两国在莫思科签署协议，在苏国远东地区成立:苏华远东经济特区，特区是两国政府探讨经济发展的示范区，特区长官经双方商讨由李晓多担任。这是远东特区的由来。

    1982年1月，李晓多特首完成了特区组织架构的规划，以独特的公司式架构对特区全域进行管理。同月，李晓多总裁向华、苏两国提交了特区整体的基础规划方案，并向华、苏两国举债，对特区进行基础建设。

    1982年10月，特区通往华夏与苏国的高速干线出口部分全线完成，总长度为600多千米，从这时开始经济特区的高速路网竣工交付大幕拉开了。

    1983年11月，远东经济特区四纵四横干线高速全线通车了，总长度4300多千米

    1984年5月，远东经济特区规划的9座新城全部完成。

    1984年7月，规划的17座工业生产配套基地也同年陆续完成。

    1985年3月，雅各财团开始对远东特区进行经济和舆论攻击，见没有达到效果后开始对人身发起袭击。

    1985年7月，李晓东特首带领远东特区的克勃部队、暗卫部队开始处理特区内动荡，同时进行全线反击。

    1985年11月远东特区完成了与雅各财团全线反击的战斗胜利。

    1986年2月，远东特区财务公司在特首李晓多的带领下对全球雅各财团进行金融反击，反击战斗持续到年底，最终以远东特区的胜利而宣布阶段性结束。特区财务公司的战利品是接收了全国雅各财团的2800个企业。

    1986年3月，多个西方国家利用联大对远东特区施加压力，希望低价接收这些企业。特首李晓多为保障特区利益，在联大会场之上宣布如果这些国家敢做出格的事情，那么远东特区会对这些国家进行全面经济战争。

    1986年4月，特区以财务公司为骨干组建属于远东特区的金融部队。

    1986年5月，多个西方国家宣布
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