路局周书记电话里那句“试点观摩会，恐怕要重新评估了”，像一盆冰水，浇在了林卫国彻夜未眠、紧绷的神经上。
他握着电台耳机，手心里渗出冷汗，但声音保持着平稳：“是，周书记。我们一定全力做好事故处理和调查工作。观摩会……服从上级决定。”
放下耳机，帐篷里临时指挥部的空气仿佛凝滞了。
几个在场的干部都听到了只言片语，脸色更加难看。事故本身已经足够严重，如果再导致观摩会取消或推迟，对分局士气和形象的打击将是双重的。
林卫国知道，此刻任何情绪都是无用的。他必须扛住压力，把眼前的事情一件件处理好。
“安监室主任，”他看向刚刚走进帐篷的安监室负责人，“现场初步调查有什么进展？”
“林书记，”安监室主任抹了把脸上的灰，“几个方向同时在查。一是询问伤员，4107次司机和副司机都坚持说，接近事故信号机时，机车信号显示的是注意信号，不是停车信号，等发现地面信号是红灯时，距离已经太近，制动不及。二是电务的同志对地面信号机进行了初步检测，机械联锁和电路显示红灯正常，但控制该信号机的轨道电路发送端设备，发现有一处绝缘接头电阻异常偏高，可能导致传输到机车的信息不稳定或滞后。”
“三是查看了调度命令和运行日志，3208次列车是因为前方区间轨道电路出现‘红光带’而被迫停车，调度已经发布了口头警告，但4107次司机是否清晰接收并执行，需要核实。”
机车信号与地面信号不一致？轨道电路绝缘不良？
这是典型的地面设备隐患导致机车信号误判，加上司机可能瞭望确认不足和制动不及时，多重因素叠加造成的惨剧。
“立刻对事故区段所有轨道电路和信号设备进行全面排查，尤其是绝缘部位！封存所有相关设备记录和调度通讯录音。对受伤司机的证言要详细记录，但也需要结合机车运行记录器的数据来综合判断。”林卫国指示，“调查组什么时候到？”
“路局安监室和电务处的同志已经在路上，估计上午九点左右能到。部里……可能也会派人。”安监室主任回答。
“好。你们全力配合上级调查组工作。现在，我去看看线路抢修情况。”林卫国走出帐篷。
天色已经大亮。
事故现场更加清晰地展现在眼前。工务段的工人正在清理脱线的车辆和散落的货物，救援吊车已经就位，正试图扶正脱线的机车。
另一部分工人则在检查受损的线路，准备更换扭曲的钢轨和枕木。电务人员沿着线路仔细检查着每一处信号设备和电缆。
运输科长跑过来汇报：“林书记，上行线经过检查，没有受到波及，可以限速开通，我们已经制定了单线行车组织方案，报路局批准后就可以实施，尽量减少对运输的影响。下行线抢修，最快也要四十八小时。”
四十八小时……
这意味着未来两天，这条重要干线的运输能力将减半，影响巨大。
“抓紧抢修，但必须保证安全和质量。运输调整方案要精细，做好对重点物资和客车的保障。”林卫国叮嘱，“另外，通知各站段，加强非正常行车情况下的安全卡控，防止再出问题。”
“是！”
林卫国在现场又巡视了一圈，查看了伤员送医的情况，慰问了正在紧张抢修的工人们。然后，他坐车返回分局机关。
他不能一直盯在现场，分局还有一摊子事需要他坐镇指挥。
回到分局，已经是上午八点多。机关里气氛压抑，人们走路都带着小心。林卫国先去了调度所。刘峰双眼通红，显然也是一夜未眠，正在和运输科的人研究单线行车组织方案。
“林书记，您回来了。现场怎么样？”刘峰问。
“原因初步指向地面信号设备隐患和司机确认不足。抢修在进行，上行线很快能单线开通。路局调查组快到了。”林卫国简要说了情况，“观摩会的事，周书记说了，可能要重新评估。”
刘峰叹了口气，没说什么。这个时候，说什么都显得无力。
“当前首要任务是处理好事故，稳定运输，配合调查。”林卫国拍拍刘峰的肩膀，“你盯紧运输组织和后勤保障，我处理其他事。试点那边……”
“杨局长刚才来过电话，试点系统运行正常，技术人员情绪还算稳定，但都很关注事故情况。”刘峰说。
林卫国点点头，回到自己办公室。他需要先给周书记打个电话，详细汇报一下现场初步调查情况和抢修安排。
电话接通，周书记听完汇报，沉默了几秒：“设备隐患……司机责任……又是老问题。调查要深入，责任要厘清。运输组织要确保安全，不能再出任何岔子。观摩会的事，部里正在研究，你们先做好自己的工作，不要分心。另外，新华社那边，报道可能会压一压，或者调整角度，你们要有准备。”
“明白，周书记。”林卫国回答。他知道，事故发生后，一切宣传都要让位于安全稳定。
刚放下电话，办公室主任就敲门进来，手里拿着几份文件：“林书记，有几件急事需要您处理。一是路局正式的事故通报和初步要求；二是今天上午原本安排的几个会议和活动需要取消或调整；三是……分局内部有些关于事故原因的猜测和议论，需要引导。”
林卫国接过文件，先看了路局的通报和要求，主要是要求全力抢救、彻查原因、确保安全、维护稳定。他批示：“按路局要求，各部门严格落实。”
“会议和活动，除了必须开的安全生产相关会议，其他一律推迟或取消。通知各部门，集中精力处理事故善后和本职工作。”林卫国指示，“内部议论，由宣传部和工会牵头，各支部负责，做好解释疏导工作。强调不信谣、不传谣，一切以官方调查结论为准。同时，要肯定干部职工在事故救援中表现出来的责任感和奉献精神。”
“好的。”
办公室主任刚出去，杨立新来了。他看起来也很疲惫，但眼神还算镇定。
“林书记，试点系统目前运行稳定，我们加强了监测频次。技术人员……有些担心，怕事故影响试点评价甚至观摩会。我跟他们谈了话，要求大家稳住心神，把本职工作做到最好，就是对分局最大的支持。”杨立新汇报。
“你做得对。”林卫国肯定道，“越是这种时候，试点越要稳得住。技术问题都解决了吗？”
“软件调整后的测试全部通过，旧继电器延迟问题在调整后的控制逻辑下已经规避，系统运行平稳。硬件更换的备用预案，电务段还在协调货源，但进度慢了。”杨立新回答。
“硬件更换先放一放，集中精力确保现有系统稳定。观摩会的事……等上级决定。你们做好两手准备。”林卫国说。
“明白。”
送走杨立新，林卫国处理了几份紧急文件。快到中午时，路局调查组一行七八人到了，由路局安监室主任和电务处处长带队。林卫国和刘峰、安监室主任等接待了他们，简要汇报了情况，然后安排他们直接去了事故现场。
下午，林卫国按照计划，主持召开了一个缩减范围的安全生产紧急会议，通报了事故初步情况，传达了路局要求，部署了在全分局范围内立即开展安全生产大检查、大反思活动，要求各部门举一反三，排查隐患，堵塞漏洞。
会议气氛沉重。林卫国在讲话中没有回避问题，强调要深刻吸取教训，把安全责任落实到每一个岗位、每一个环节。同时，他也鼓励大家，事故已经发生，重要的是如何面对和改进，要化压力为动力，把接下来的工作做得更扎实。
会议结束后，他又去了一趟医院，看望受伤的司机、副司机和车长。三人伤势稳定，情绪低落。林卫国安慰了他们，叮嘱他们好好养伤，同时要求医院全力救治。
从医院出来，他顺路去了分局工会，了解对受伤职工家属的慰问和帮扶安排。工会主席汇报，已经派人去了职工家里，送去了慰问金和物品，会持续关注困难。
傍晚，林卫国回到办公室。一天下来，他感到身心俱疲。事故处理千头万绪，上级压力、内部情绪、运输恢复、试点前景……所有问题都堆在面前。
他强迫自己吃了点东西，然后继续工作。需要审阅事故抢修进展报告、运输调整方案、安全生产大检查部署文件……还有日常的生产报表需要签字。
晚上九点多，保密电话响了。是周书记。
“卫国，还没休息吧？两件事。”周书记的声音听起来有些疲惫，“第一，部里决定，原定六月中旬在大同分局召开的试点观摩会，暂时推迟，具体时间待定。理由是近期安全工作需要集中精力，同时事故原因有待查明。”
虽然早有预感，但正式听到这个消息，林卫国心里还是像被什么东西堵了一下。他深吸一口气：“是，我们服从部里决定。”
“第二，”周书记语气严肃起来，“事故初步调查有了新发现。调查组在检查事故区段相邻的轨道电路时，发现不止一处绝缘老化迹象。而且，据负责该区段日常维护的电务领工员反映，事故信号机所在区段的设备巡检记录，最近一次完整检查是在三个月前，按规定应该每月一次。这里面可能有管理责任问题。调查还在深入，你们要有思想准备。”
设备老化，巡检不到位……这不仅仅是设备隐患，更是管理漏洞、责任落实问题！林卫国感到后背发凉。如果查实，意味着分局在安全生产基础管理上存在严重缺陷，这比单纯的技术故障或司机失误性质更严重！
“周书记，我们一定配合调查组彻底查清，绝不护短。”林卫国声音干涩。
“嗯。越是这种时候，越要稳住阵脚。事故要处理，教训要吸取，但分局的日常工作，特别是运输安全，不能乱。你是书记，要把握好。”周书记叮嘱。
“我明白，周书记。”
挂了电话，林卫国在办公室里久久站立。观摩会推迟，管理责任疑云……事故的冲击波正在层层扩散，影响远超他的预估。
他走到窗前，夜色如墨。
远处的信号楼灯光在黑暗中孤独地亮着，那是试点系统所在。一切的努力，似乎都被这场突如其来的事故蒙上了阴影。
但他知道，自己不能消沉。分局上下几百双眼睛在看着他。事故要处理，责任要承担，但铁路还要跑，队伍还要带，工作还要做。
他回到办公桌前，重新摊开文件。还有很多事需要他决策。
这时，桌上的另一部电话响了，是内部线路。他接起来。
是试点办值班技术员的声音，带着一丝不确定的犹疑：“林书记，杨局长让我向您报告一个情况……刚才，在监测试点系统运行数据时，我们注意到，系统记录显示，在事故发生的同一时间段，距离事故地点约八公里的另一个信号区段，出现过一次极短暂的、异常的电流波动，系统自动记录了，但当时没有触发报警。波动原因不明，正在排查。杨局长说……这个情况，是否需要向事故调查组反映？”
刚放下电话，办公室主任就敲门进来，手里拿着几份文件：“林书记，有几件急事需要您处理。一是路局正式的事故通报和初步要求；二是今天上午原本安排的几个会议和活动需要取消或调整；三是……分局内部有些关于事故原因的猜测和议论，需要引导。”
林卫国接过文件，先看了路局的通报和要求，主要是要求全力抢救、彻查原因、确保安全、维护稳定。他批示：“按路局要求，各部门严格落实。”
“会议和活动，除了必须开的安全生产相关会议，其他一律推迟或取消。通知各部门，集中精力处理事故善后和本职工作。”林卫国指示，“内部议论，由宣传部和工会牵头，各支部负责，做好解释疏导工作。强调不信谣、不传谣，一切以官方调查结论为准。同时，要肯定干部职工在事故救援中表现出来的责任感和奉献精神。”
“好的。”
办公室主任刚出去，杨立新来了。他看起来也很疲惫，但眼神还算镇定。
“林书记，试点系统目前运行稳定，我们加强了监测频次。技术人员……有些担心，怕事故影响试点评价甚至观摩会。我跟他们谈了话，要求大家稳住心神，把本职工作做到最好，就是对分局最大的支持。”杨立新汇报。
“你做得对。”林卫国肯定道，“越是这种时候，试点越要稳得住。技术问题都解决了吗？”
“软件调整后的测试全部通过，旧继电器延迟问题在调整后的控制逻辑下已经规避，系统运行平稳。硬件更换的备用预案，电务段还在协调货源，但进度慢了。”杨立新回答。
“硬件更换先放一放，集中精力确保现有系统稳定。观摩会的事……等上级决定。你们做好两手准备。”林卫国说。
“明白。”
送走杨立新，林卫国处理了几份紧急文件。快到中午时，路局调查组一行七八人到了，由路局安监室主任和电务处处长带队。林卫国和刘峰、安监室主任等接待了他们，简要汇报了情况，然后安排他们直接去了事故现场。
下午，林卫国按照计划，主持召开了一个缩减范围的安全生产紧急会议，通报了事故初步情况，传达了路局要求，部署了在全分局范围内立即开展安全生产大检查、大反思活动，要求各部门举一反三，排查隐患，堵塞漏洞。
会议气氛沉重。林卫国在讲话中没有回避问题，强调要深刻吸取教训，把安全责任落实到每一个岗位、每一个环节。同时，他也鼓励大家，事故已经发生，重要的是如何面对和改进，要化压力为动力，把接下来的工作做得更扎实。
会议结束后，他又去了一趟医院，看望受伤的司机、副司机和车长。三人伤势稳定，情绪低落。林卫国安慰了他们，叮嘱他们好好养伤，同时要求医院全力救治。
从医院出来，他顺路去了分局工会，了解对受伤职工家属的慰问和帮扶安排。工会主席汇报，已经派人去了职工家里，送去了慰问金和物品，会持续关注困难。
傍晚，林卫国回到办公室。一天下来，他感到身心俱疲。事故处理千头万绪，上级压力、内部情绪、运输恢复、试点前景……所有问题都堆在面前。
他强迫自己吃了点东西，然后继续工作。需要审阅事故抢修进展报告、运输调整方案、安全生产大检查部署文件……还有日常的生产报表需要签字。
晚上九点多，保密电话响了。是周书记。
“卫国，还没休息吧？两件事。”周书记的声音听起来有些疲惫，“第一，部里决定，原定六月中旬在大同分局召开的试点观摩会，暂时推迟，具体时间待定。理由是近期安全工作需要集中精力，同时事故原因有待查明。”
虽然早有预感，但正式听到这个消息，林卫国心里还是像被什么东西堵了一下。他深吸一口气：“是，我们服从部里决定。”
“第二，”周书记语气严肃起来，“事故初步调查有了新发现。调查组在检查事故区段相邻的轨道电路时，发现不止一处绝缘老化迹象。而且，据负责该区段日常维护的电务领工员反映，事故信号机所在区段的设备巡检记录，最近一次完整检查是在三个月前，按规定应该每月一次。这里面可能有管理责任问题。调查还在深入，你们要有思想准备。”
设备老化，巡检不到位……这不仅仅是设备隐患，更是管理漏洞、责任落实问题！林卫国感到后背发凉。如果查实，意味着分局在安全生产基础管理上存在严重缺陷，这比单纯的技术故障或司机失误性质更严重！
“周书记，我们一定配合调查组彻底查清，绝不护短。”林卫国声音干涩。
“嗯。越是这种时候，越要稳住阵脚。事故要处理，教训要吸取，但分局的日常工作，特别是运输安全，不能乱。你是书记，要把握好。”周书记叮嘱。
“我明白，周书记。”
挂了电话，林卫国在办公室里久久站立。观摩会推迟，管理责任疑云……事故的冲击波正在层层扩散，影响远超他的预估。
他走到窗前，夜色如墨。
远处的信号楼灯光在黑暗中孤独地亮着，那是试点系统所在。一切的努力，似乎都被这场突如其来的事故蒙上了阴影。
但他知道，自己不能消沉。分局上下几百双眼睛在看着他。事故要处理，责任要承担，但铁路还要跑，队伍还要带，工作还要做。
他回到办公桌前，重新摊开文件。还有很多事需要他决策。
这时，桌上的另一部电话响了，是内部线路。他接起来。
是试点办值班技术员的声音，带着一丝不确定的犹疑：“林书记，杨局长让我向您报告一个情况……刚才，在监测试点系统运行数据时，我们注意到，系统记录显示，在事故发生的同一时间段，距离事故地点约八公里的另一个信号区段，出现过一次极短暂的、异常的电流波动，系统自动记录了，但当时没有触发报警。波动原因不明，正在排查。杨局长说……这个情况，是否需要向事故调查组反映？”
刚放下电话，办公室主任就敲门进来，手里拿着几份文件：“林书记，有几件急事需要您处理。一是路局正式的事故通报和初步要求；二是今天上午原本安排的几个会议和活动需要取消或调整；三是……分局内部有些关于事故原因的猜测和议论，需要引导。”
林卫国接过文件，先看了路局的通报和要求，主要是要求全力抢救、彻查原因、确保安全、维护稳定。他批示：“按路局要求，各部门严格落实。”
“会议和活动，除了必须开的安全生产相关会议，其他一律推迟或取消。通知各部门，集中精力处理事故善后和本职工作。”林卫国指示，“内部议论，由宣传部和工会牵头，各支部负责，做好解释疏导工作。强调不信谣、不传谣，一切以官方调查结论为准。同时，要肯定干部职工在事故救援中表现出来的责任感和奉献精神。”
“好的。”
办公室主任刚出去，杨立新来了。他看起来也很疲惫，但眼神还算镇定。
“林书记，试点系统目前运行稳定，我们加强了监测频次。技术人员……有些担心，怕事故影响试点评价甚至观摩会。我跟他们谈了话，要求大家稳住心神，把本职工作做到最好，就是对分局最大的支持。”杨立新汇报。
“你做得对。”林卫国肯定道，“越是这种时候，试点越要稳得住。技术问题都解决了吗？”
“软件调整后的测试全部通过，旧继电器延迟问题在调整后的控制逻辑下已经规避，系统运行平稳。硬件更换的备用预案，电务段还在协调货源，但进度慢了。”杨立新回答。
“硬件更换先放一放，集中精力确保现有系统稳定。观摩会的事……等上级决定。你们做好两手准备。”林卫国说。
“明白。”
送走杨立新，林卫国处理了几份紧急文件。快到中午时，路局调查组一行七八人到了，由路局安监室主任和电务处处长带队。林卫国和刘峰、安监室主任等接待了他们，简要汇报了情况，然后安排他们直接去了事故现场。
下午，林卫国按照计划，主持召开了一个缩减范围的安全生产紧急会议，通报了事故初步情况，传达了路局要求，部署了在全分局范围内立即开展安全生产大检查、大反思活动，要求各部门举一反三，排查隐患，堵塞漏洞。
会议气氛沉重。林卫国在讲话中没有回避问题，强调要深刻吸取教训，把安全责任落实到每一个岗位、每一个环节。同时，他也鼓励大家，事故已经发生，重要的是如何面对和改进，要化压力为动力，把接下来的工作做得更扎实。
会议结束后，他又去了一趟医院，看望受伤的司机、副司机和车长。三人伤势稳定，情绪低落。林卫国安慰了他们，叮嘱他们好好养伤，同时要求医院全力救治。
从医院出来，他顺路去了分局工会，了解对受伤职工家属的慰问和帮扶安排。工会主席汇报，已经派人去了职工家里，送去了慰问金和物品，会持续关注困难。
傍晚，林卫国回到办公室。一天下来，他感到身心俱疲。事故处理千头万绪，上级压力、内部情绪、运输恢复、试点前景……所有问题都堆在面前。
他强迫自己吃了点东西，然后继续工作。需要审阅事故抢修进展报告、运输调整方案、安全生产大检查部署文件……还有日常的生产报表需要签字。
晚上九点多，保密电话响了。是周书记。
“卫国，还没休息吧？两件事。”周书记的声音听起来有些疲惫，“第一，部里决定，原定六月中旬在大同分局召开的试点观摩会，暂时推迟，具体时间待定。理由是近期安全工作需要集中精力，同时事故原因有待查明。”
虽然早有预感，但正式听到这个消息，林卫国心里还是像被什么东西堵了一下。他深吸一口气：“是，我们服从部里决定。”
“第二，”周书记语气严肃起来，“事故初步调查有了新发现。调查组在检查事故区段相邻的轨道电路时，发现不止一处绝缘老化迹象。而且，据负责该区段日常维护的电务领工员反映，事故信号机所在区段的设备巡检记录，最近一次完整检查是在三个月前，按规定应该每月一次。这里面可能有管理责任问题。调查还在深入，你们要有思想准备。”
设备老化，巡检不到位……这不仅仅是设备隐患，更是管理漏洞、责任落实问题！林卫国感到后背发凉。如果查实，意味着分局在安全生产基础管理上存在严重缺陷，这比单纯的技术故障或司机失误性质更严重！
“周书记，我们一定配合调查组彻底查清，绝不护短。”林卫国声音干涩。
“嗯。越是这种时候，越要稳住阵脚。事故要处理，教训要吸取，但分局的日常工作，特别是运输安全，不能乱。你是书记，要把握好。”周书记叮嘱。
“我明白，周书记。”
挂了电话，林卫国在办公室里久久站立。观摩会推迟，管理责任疑云……事故的冲击波正在层层扩散，影响远超他的预估。
他走到窗前，夜色如墨。
远处的信号楼灯光在黑暗中孤独地亮着，那是试点系统所在。一切的努力，似乎都被这场突如其来的事故蒙上了阴影。
但他知道，自己不能消沉。分局上下几百双眼睛在看着他。事故要处理，责任要承担，但铁路还要跑，队伍还要带，工作还要做。
他回到办公桌前，重新摊开文件。还有很多事需要他决策。
这时，桌上的另一部电话响了，是内部线路。他接起来。
是试点办值班技术员的声音，带着一丝不确定的犹疑：“林书记，杨局长让我向您报告一个情况……刚才，在监测试点系统运行数据时，我们注意到，系统记录显示，在事故发生的同一时间段，距离事故地点约八公里的另一个信号区段，出现过一次极短暂的、异常的电流波动，系统自动记录了，但当时没有触发报警。波动原因不明，正在排查。杨局长说……这个情况，是否需要向事故调查组反映？”
刚放下电话，办公室主任就敲门进来，手里拿着几份文件：“林书记，有几件急事需要您处理。一是路局正式的事故通报和初步要求；二是今天上午原本安排的几个会议和活动需要取消或调整；三是……分局内部有些关于事故原因的猜测和议论，需要引导。”
林卫国接过文件，先看了路局的通报和要求，主要是要求全力抢救、彻查原因、确保安全、维护稳定。他批示：“按路局要求，各部门严格落实。”
“会议和活动，除了必须开的安全生产相关会议，其他一律推迟或取消。通知各部门，集中精力处理事故善后和本职工作。”林卫国指示，“内部议论，由宣传部和工会牵头，各支部负责，做好解释疏导工作。强调不信谣、不传谣，一切以官方调查结论为准。同时，要肯定干部职工在事故救援中表现出来的责任感和奉献精神。”
“好的。”
办公室主任刚出去，杨立新来了。他看起来也很疲惫，但眼神还算镇定。
“林书记，试点系统目前运行稳定，我们加强了监测频次。技术人员……有些担心，怕事故影响试点评价甚至观摩会。我跟他们谈了话，要求大家稳住心神，把本职工作做到最好，就是对分局最大的支持。”杨立新汇报。
“你做得对。”林卫国肯定道，“越是这种时候，试点越要稳得住。技术问题都解决了吗？”
“软件调整后的测试全部通过，旧继电器延迟问题在调整后的控制逻辑下已经规避，系统运行平稳。硬件更换的备用预案，电务段还在协调货源，但进度慢了。”杨立新回答。
“硬件更换先放一放，集中精力确保现有系统稳定。观摩会的事……等上级决定。你们做好两手准备。”林卫国说。
“明白。”
送走杨立新，林卫国处理了几份紧急文件。快到中午时，路局调查组一行七八人到了，由路局安监室主任和电务处处长带队。林卫国和刘峰、安监室主任等接待了他们，简要汇报了情况，然后安排他们直接去了事故现场。
下午，林卫国按照计划，主持召开了一个缩减范围的安全生产紧急会议，通报了事故初步情况，传达了路局要求，部署了在全分局范围内立即开展安全生产大检查、大反思活动，要求各部门举一反三，排查隐患，堵塞漏洞。
会议气氛沉重。林卫国在讲话中没有回避问题，强调要深刻吸取教训，把安全责任落实到每一个岗位、每一个环节。同时，他也鼓励大家，事故已经发生，重要的是如何面对和改进，要化压力为动力，把接下来的工作做得更扎实。
会议结束后，他又去了一趟医院，看望受伤的司机、副司机和车长。三人伤势稳定，情绪低落。林卫国安慰了他们，叮嘱他们好好养伤，同时要求医院全力救治。
从医院出来，他顺路去了分局工会，了解对受伤职工家属的慰问和帮扶安排。工会主席汇报，已经派人去了职工家里，送去了慰问金和物品，会持续关注困难。
傍晚，林卫国回到办公室。一天下来，他感到身心俱疲。事故处理千头万绪，上级压力、内部情绪、运输恢复、试点前景……所有问题都堆在面前。
他强迫自己吃了点东西，然后继续工作。需要审阅事故抢修进展报告、运输调整方案、安全生产大检查部署文件……还有日常的生产报表需要签字。
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