第471章 开门，是环保。

    养鲶鱼的人.：：

    翟达大概明白对方什麽意思了。

    心中思索，手指在桌面上微微敲动。

    「可是万部...养鲶鱼也不是什麽好活，因为有人不喜欢鲶鱼。」

    「他们喜欢银鳕鱼丶三文鱼丶金枪鱼。」

    虽然研究院现在有点被骂的情况，但那都是极少部分群体，且恰逢「环形总部」的热度。

    整体而言，名声还是响当当的。

    而汽车工业这块蛋糕...上面趴着的苍蝇太多了。

    回忆起前世，每一家涉足汽车的企业都会被卷入舆论风暴之中，媒体丶车评人丶二手车贩子，

    你以为都是情绪的时候，人家其实都是生意。

    而后各家车企互相之间也会开团，若说浑水程度，堪称行业之最。

    万罡苦笑道：「这也是没有办法的事情...这麽多年了，市场丶利益丶舆论都比较固化，哎这一声叹息，代表了太多东西。

    是对产业和市场的深度了解，是对各种阻碍的无奈，亦是一种疲惫。

    从2000年起，他为了汽车领域革新努力了十年...其中见识过多少麻烦事，他比谁都清楚。

    这位大佬悠悠道：「我给你讲个故事。」

    翟达点点头：「您说。」

    「假设我是一家大型合资车企，改革开放几十年早已经家大业大，资产众多，工厂成熟...这时突然要让他们研究新能源领域....第一个问题就是：没有研发能力。」

    「他们长期以来的研发主旨就是「本土化」，母公司开发车型，他们就照着比划，再通过供应链进行整车制造，『研发」这两个字，对那些企业来说极为遥远....他们可能有不错的技术，但没什麽研发能力。」

    孙婷瞪大了眼睛...那麽大的公司没有研发能力？

    呢.．.好像也对，没见比海外版本强一个零件丶一个材料.．：

    「而即便他们有着从零开始投入研发的决心，很快内部反对浪潮就会一轮接一轮，最简单的例子就是『变速箱」，汽车的核心部件，改为新能源方向，相关部门丶子公司丶供应商都会抱着必死的决心反对，因为不反对也是死，不如闹起来。」

    「结束了麽？没有！这一关过了，采购系统也会给他们一个『无法成功」的反馈....大型车企的采购部门早已经有了固定的利益链条，养了十几年且心照不宣的供应商，现在要采购电池等新部件，等于需要从零开始搭建人脉，甚至会暴露以前的问题，所以最后他们也会反对...通过复杂的报表，向上给出一个『成本过高」或『技术不达标』的结论。」

    「而哪怕他们到了这一步依旧坚持下来，外资力量也会出手干涉，不希望研发有实质性进展，

    因为他们自己也已经失去了革新能力，不舍得放弃这麽多年的积累，新技术一日不出现，市场就一日由他们说的算。」

    「所以无论国家对这些合资企业给予多少期望，最后换来的都是悄无声息的流产...而且会心底下就是反对技术革新的，甚至利用自己的行业影响力四处阴阳怪气，模糊大众认知。」

    翟达突然道：「其实这种情况不少见.：..电子产业也有，一般我们称之为『买办」。」

    拒绝技术的唯一真相。

    就是它们获利的方式并非技术。

    他们的技术也不来自于自己，

    并非每个企业都一定要接受革新，不接受的死了也就死了，就今天参会的这些民营企业，十几年后能有几家保留现在的意气风发？

    但如果是国有力量的一部分，那就是两码事了。

    也许在合资车企的体系里，精神世界已经出走了。

    万罡摆摆手：「『买办』这个词，现在不能用也不适用，情况也更复杂一些。」

    大概是坐了一天，实在坐不住了，这位大佬站了起来，步到了会议室窗前，拉开窗帘，看着外面的工信部的大院。

    「翟总，这就是我这几年面对的麻烦。」

    「我们体制特殊，集中力量办难事应该是我们的特长，但汽车行业丶尤其是民用车
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