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正文 第49章红旗CA770,修理厂的烦恼(第1页/共2页)

    <b></b>从地坛公园回家的路上,江辉明显感觉自己跟林晚秋的心变得更近了。

    接下去的几天,江辉也是心情愉悦地在店里面教林元武和范伟民各种修车知识,日子过得倒是很充实。

    “爸,你们这几天工作很忙吗?”

    “怎么每天都那么晚才回来?”

    晚上吃饭的时候,看到江大东又是等到大家都吃完饭之后再回到家,江辉忍不住多问了一嘴。

    正常来说,北汽修理厂那边的工作不算繁忙的。

    “别提了,最近机关事务管理局那边送了一辆红旗CA770过来维修。”

    “但是这车我们折腾了好几天都没有把故障给清除。”

    “厂长昨天都亲自发话了,要是这周内都修不好的话,所有人今年的奖金都要减半。”

    江大东很是发愁地说道。

    今年4月份,相关部门才发布《企业职工奖惩条例》,明确国营企业可实施奖励制度。

    同时也延续 1981年起执行的奖金管控规定,企业需在完成产量、质量、利润等主要经济技术指标后,才能提取和发放奖金,且有明确的总额限制。

    北汽修理厂作为国营企业,自然也是严格遵循上述政策执行奖金发放。

    现在厂长因为一辆CA770没有修好就要扣大家奖金,很多师傅心里面都是憋着一股气。

    毕竟这车是一汽生产的,如果他们厂修不好的话,那就只能请一汽的专家过来了。

    到时候,北汽这边的领导,肯定脸上无光啊。

    “红旗CA770是出了什么故障吗?”

    这年头,红旗CA770作为国家级礼宾与高级公务用车,数量很少。

    一般的省份的负责人都是没有资格配CA770。

    这种车出了故障,如果北汽修理厂修不好,那么丢人可就真的丢大了。

    关键是到时候北汽修理厂的上级的上级的上级都会知道这个消息。

    难怪他们修理厂的厂长要发飙。

    “按照对方的表述,初期仅表现为发动机怠速轻微抖动、加速不畅。”

    “后面慢慢的觉得发动机动力下降、油耗增加,已经无法满足长途行驶需求。”

    “送来我们厂维修之前,直接出现过一次行驶中发动机突然熄火,差点引发事故。”

    “我们调整了化油器混合气浓度,问题没有解决。”

    “也清洗了空气滤清器,但是问题还是没有明显改善。”

    “现在大家都有点苦恼。”

    在自己儿子面前,自然没有什么不好意思说的。

    特别是江辉的修车技术,江大东是见识过的。

    “要不我去试一试?”

    虽然现在不确定这辆红旗CA770到底是出了什么问题,但是有系统帮忙,到了现场就什么都明白了。

    借着这一次的机会,再次梳理自己高超修车技术的形象,指不定今后还能接公务车维修的订单。

    在未来十年,公务车都是属于最主要的汽车市场。

    私人购车市场还是非常小的。

    “你……有信心找到故障?”

    江大东有点纠结地问道。

    “有八成把握。”

    江辉没有把话说得那么死。

    说得太夸张,指不定江大东就不敢
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