拖雷逡巡于开封周围，已经两天了。短短两天里，他的骑兵展开了二十余场截杀，至少杀死了三个带将军头衔的，还有不下二十个都将、钤辖以上的军官，至于着甲正军的脑袋，光是拖雷亲自参与点验的就有三千三百多个。

    

    而在这过程中死亡的平民更是不计其数，或许三万，或许五万，或许十万？中原的人丁繁茂，较之于蒙古将士较熟悉的河北更盛，也远远超过他们在西域河中等地看到的，这就像是草原上杀不尽的猎物，激起了蒙古人的暴虐。

    

    与金国和西域诸国交战的时候，蒙古人便是这样不断破坏农业区，摧毁乡镇，屠杀人民，以此使得对手经济疲敝，民不聊生。对于大周，这也一定是有效的手段。

    

    他们也已经阻断了河南众多大城的交通，直接断绝任何据点的内外消息，这将使得恐惧肆意散播，迫使尚未受到攻击的据点动摇。运气好的话，某些大而无当的城池可能从内部发生崩溃，就像愚蠢的兔子一个个从洞里主动跳出来，落入猎手的掌握。

    

    一切都很顺利。

    

    如果非要找出一点遗憾。大概是眼下已经冬天农闲，农田早就收割了，再怎么践踏也不能使汉人失去什么，反倒是蒙古骑兵为了夺取牧草，不得不强攻了几个军堡和牧场，但因为河南路的军需此前大量运补到北方的缘故，所得并不充足。

    

    这对众多蒙古千户、百户们而言不是问题，他们依靠烧杀抢掠百姓，获得了天量的财物，丰厚程度简直可以与西征的收获相提并论。在利益的刺激下，好些人都在盘算攻打开封，至于军需的来源，由拖雷操心就可以了。

    

    对千户们的躁动，拖雷觉得问题不大。

    

    蒙古人对战争的渴望，归根到底源于贪婪，就算以成吉思汗的威望，也不能每次都让千户们光去吃亏卖力气。反正开封城的城防倒也稳固，千户们带人和出城作战的小股周军碰了碰，立刻知道城中汉儿斗志犹在，这么大的城池由数以万计的壮丁守着，不是轻易能奢望的。

    

    为了彻底说服千户们，拖雷还请赤驹驸马出面，去审问了好几个俘虏，探一探开封城的底细。问出来的结果也恰如拖雷的判断。

    

    这支突出城外拯救伤员的队伍甚至不是汉人的正规军，只不过是临时纠合起的工匠和车队护卫罢了，顶多再加上了几个守军主将郭仲元派出的护卫。而真正作为守军骨干的职业军人，自始至终都在城头不动如山，这些俘虏都只远远见过。

    

    拖雷早就打探清楚，此刻身在开封城里的周军主帅，便是当年曾在战场上与自己交过手的郭仲元。

    

    据说此人是中都大兴府里的地痞混混出身，治军好以严刑峻法，把斩首当做家常便饭。往往与强敌作战，两方尚未相接，本方不遵号令之人先被他杀了好几个。

    

    当年郭仲元靠斧钺威吓，领一群临时纠合的农夫，顶住了拖雷麾下好几千的降军。眼下本部精锐不动，让临时纠合的杂牌队伍出城试探，也正符合此人的风格。

    

    明摆着，对郭仲元来说，眼下这个大亏已经吃了十足十。事后论功论罪，他怎都要被剥一层皮，掉脑袋也不是不可能。所以守住开封城，是他这个南京留守的底线。为此，他的精兵猛将一定都摆在最重要的地方，留作关键之用。

    

    真要随随便便去攻城，那才是傻透了，自家找罪受。每个蒙古千户的部下，都是他们的立身之基，千户们不是傻子，不会轻易把立身之基消耗在惨烈的攻城战上。

    

    另一方面，对于眼下的军需补给，拖雷也不担心。

    

    论对中原局势的了解，拖雷现在几乎能当半个汉人用，还是多年走南闯北、眼界非常开阔的那种。

    

    早在斡腹计划被提出之初，宋人承诺可以赠送铁火砲若干，但要求蒙古人只能在借道利州东路以后获得，然后直接用于后继的战事。这样的话，如果大周朝廷责难起来，宋人可以推说是在利州东路失守的时候，被蒙古人劫走的。

    

    但拖雷力主提前获得这些威力巨大的火药武器，还将之千里迢迢用在草原方向，就是为了最大限度地示强。

    

    周军的作战风格，相当程度地沿袭了金国，非常注重装备上的优势。在大量铁火砲的威胁下，周军必然额外调动巨量物资储备，包括粮秣、火药武器、用于在草原临时设阵的大车、扎营所需的各种铁料等等。只有这些充裕了，周军才能在草原与蒙古打一场以强对强的会战。

    

    秋天的时候，调动物资北上是可以的。大周商业兴隆所带来的物资运输能力也保障了这一点。但眼下已经入冬，物资想要回来，可就有点难了。

    

    作为中原内河动脉的黄河水浅，河北的漕河更大片结冰，先前大周朝廷从中原发往北方的大量军备物资，大都囤积在漕河沿线清、献等州，想要及时调运南下，根本不可能。就算其中一部分发运到了天津府，也没法从海路南下。

    

    拖雷这两年里，也下功夫打探了周宋两国的海上航路。按说每年九月中至十二月头上的三个月里，可以很好利用北风加快行船速度。这三个月便是北方船队南下最为顺风顺水的窗口期。

    

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