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    梁鸿远回：“明白，欧洲人看交付，也看售后。”

    

    下午，德国媒体又爆出一段大众内部会议摘要，大众CEO在会上说：“我们用了三十年教会欧洲人接受德国汽车，橙子用了三个月。”。

    

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    赵北看到这句，直接把截图发进核心群：“三十年对三个月，这标题比广告公司会写。”

    

    梁鸿远很快回：“别笑，三个月只是开始，欧洲人会用售后、残值、交付周期反复考你。”

    

    苏明哲冒出一句：“ADAC长测出来再说。”

    

    赵北立刻接话：“苏总，你这句话对梁总的杀伤比大众还大。”

    

    梁鸿远回：“收到，我等ADAC。”

    

    傍晚，梁鸿远站在新工厂选址地，风把他的西装下摆吹起来，脚下还是荒地，远处几台勘测设备正在打点。

    

    他把摄像头转了一圈，土地、铁路、公路、临时板房、远处的电力接入点都入了画。

    

    “欧洲，站稳了。”

    

    陈启看着屏幕，听见这句话后未立刻开口。

    

    梁鸿远站在荒地中央，背后是布达佩斯方向的晚霞：“慕尼黑是第一站，布达佩斯是根据地，欧洲会变成主场。”

    

    陈启说：“先把工厂建起来。”

    

    梁鸿远笑了笑：“是，陈总。”

    

    电话挂断后，陈启走到白板前，橙子欧洲区域原本只写着慕尼黑车展、48小时预售13000台、汉堡备件仓、鹿特丹备件仓。

    

    他拿起黑色马克笔，在

    

    赵北凑过来看：“德国的后院，中国的工厂。”

    

    何明远补了一句：“这句话别发了，留给媒体自己去写，要不然影响不好。”

    

    姜可盈已经把欧洲媒体监测页打开，几家汽车媒体标题里果然出现了类似表达，中国电动车在德国后院建厂。

    

    陈启看着那些标题：“别跟风，橙子官方只讲工厂、岗位、投资和服务。”

    

    姜可盈点头：“欧洲用户不喜欢空话的，我们讲交付就行了。”

    

    夜里，梁鸿远在布达佩斯临时办公室开了第一次欧洲团队会，几十名欧洲员工和从国内飞过去的骨干坐在一间临时会议室里。

    

    他在白板上写下三行字。

    

    慕尼黑，第一站。

    

    布达佩斯，根据地。

    

    欧洲，主场。

    

    写完第三行，他看着白板，又在

    

    下一步呢？

    

    会议室里没人说话，欧洲团队里几个人互相看了看。

    

    梁鸿远把笔放下：“先把这一行留给市场回答。”

    

    他转身看向窗外，工厂选址地的临时照明已经亮起，荒地上第一排桩位被白线标了出来。

    

    等着新的开始了。
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