弹取代的原因，除了性能已达到上限、难以满足重型喷气机的弹射外，还有液压油在高速高压运转时容易沸燃，安全隐患极大。一般认为，液压弹射器的工作加速度在4G左右（也有说不超过5G）就已是极限。

    林长夏还不想看到飞行甲板被崩上天，安全起见，F8F在长岛号上起飞时估计也无法达到最大载况。当然挂一个副油箱、或最多带些火箭弹，当一架称职的制空战斗机使用，兼职给敌舰洗洗甲板还是没有任何问题的。

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    想让它带上一具150加仑油箱和2枚1000磅炸弹，客串SBD远涉重洋俯冲轰炸估计是没有指望。【注6】

    “原来还有这么多要考量……”姑娘们闻言皆唏嘘不已，穿越到这个位面后，无论舰装还是设备都开始受到诸多约束，要注意重量、尺寸，还有运作中可能会出现的一系列稀奇古怪、又始料未及的状况。

    果然是特别真实的物理引擎。

    “天袭者我看转移到陆地机场好了。”既然长岛号用起来很不方便，林长夏索性准备把剩下的AD-1全部从甲板上撤下。

    正好，望加锡就拥有一座航空基地，虽然十分迷你，只能运作如P-40和F2A水牛这样的轻型飞机，但让AD-1在轻载下只靠自身动力起降还是有条件的，大不了就将这架多用途战机当做“机场围墙保卫者”，警戒并消灭一切胆敢靠近望加锡的敌人海空力量。

    PS：这话注释较多，单开一话免费章节。

    

    第三卷 燃烧的岛群 : 第35话注释

    注1：真实的长岛号上的弹射器为H-2-1型，其只能将最大11000磅的飞行器加速至每小时70英里，而且在太平洋战争后期，随着长岛号转为专职的飞机运输舰，该弹射器也被拆除了。

    注2：笔者之前看过的一本二战刚结束时美海军手册上，标注了AD-1型的最大负载全重正好是18000磅，可见这个计算结果应该还是比较可靠的。

    注3：实际上液压弹射器不仅严禁超载，连在接近最大额定负荷下的连续弹射也极不建议，因为这有可能导致液压油急剧升温，安全性和效率严重下降。

    除本宁顿号外，CV32莱特湾号和CV33奇尔沙治号也在50年代发生过弹射器爆炸造成严重伤亡的事故。

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    另外，液压弹射在“吃苦耐劳”方面也存在缺陷，美海军操作手册上明确建议不要以最大额定负载连续弹射，这一切问题最终导致了美海军朝蒸汽弹射的技术路线转向。

    注4：话说笔者其实还怀疑轻型航母上的阻拦装置能否承受得住那么重、着舰速度又那么快的一型舰载机降落，不过暂未找到详细的参数资料。

    笔者现在能查到的是着陆重量将近13000磅的TBM-3在全长169米、满排达21000多吨的科芒斯曼特湾级护航航空母舰上降落是没问题的，但这大概也是在护航航母上能够降落的最重型飞机了。

    而且复仇者的着舰速度也就70节左右。AD-1消耗完油料弹药后重量比复仇者稍轻一些，但着舰速度至少也要85节以上。此外还要考虑到长岛号要小不少，说不定拦阻索也没那么强。

    注5：弹射器对飞机的加速并非均匀，因此笔者这里采用了一些近似的方法估算。比如以F/A-18为例，其在尼米兹级航母上使用C-13蒸汽弹射器（弹射行程约95米）起飞时，需在1.8秒（也有一说2秒内）将速度从0提升到145节，平均加速度4个G，最大加速度超过5G。

    此外弹射行程长度与H4C型相近的H-2-1型弹射器加速度最大时也有超过4个G（平均大概3.5G）。因此并不是说飞机重量较轻，弹射速度就能随之线性增长。

    注6：作战半径也是制约F8F使用的重要因素之一，带一具150加仑副油箱的情况下，F8F的作战半径为235海里（435公里），只有内油时还要几乎折半，可以说这架战斗机就是美海军围绕一台发动机、以最紧凑的方式设计的。

    

    第三卷 燃烧的岛群 : 第36话：空中幻影

    叮！叮！叮！叮！

    望加锡机场，数以百计的劳工挥舞着铁锹、汗如雨下，正在填埋着一个个弹坑。不远处的停机坪上，还有一群同样数量的劳工正忙忙碌碌，清理着复数的战斗机残骸，从形状上，可以看出它们是盟军的P-40与水牛，不过这些昔日的“长空之王”此时七零八落，机体上密布焚烧的痕迹和被子弹或破片打出的孔洞。

    尽管4月5日敌人的空袭主要针对的是港口和舰队，但望加锡航空基地也遭到了一些袭扰。若干炸弹落在了机场上，3架正在整备中的战斗机被摧毁，跑道也被炸出了若干的坑陷。

    恐慌之下，原本驻扎在此的地勤和陆航几乎没做整修便匆匆撤走，如今若要让沉重的天袭者进驻，至少得把整条跑道上的弹坑全部填平，还要留出停机和整备的区域。

    若是大名鼎鼎的“海蜂部队”出手，这些估计最多也就是用250公斤炸弹轰出来的坑洼拿挖机一铲、蜂窝钢板一铺，大概半天不到就能处理得七七八八，但望加锡自然不可能有专业的工程队伍，而且连器材也极度紧缺。

    国际舰队搜了半天，甚至找不到一台可用的推土机，但如奔驰、标致、世爵等造型雅致、颇为高档的豪华公务用车倒是搜罗到了七八辆之多。【注1】

    话说原历史上，日寇南方军在完全占领荷属东印后从军官到士兵都发了横财，中队长及以上军官几乎人人一辆小轿车，也不知是该感慨东印群岛的富裕，还是殖民者们只顾享乐却不关心发展生产力和建设当地基础。

    考虑到舰队还要战备，为了不影响舰船的战斗力，不适合抽调太多水手，林长夏便利用尼德兰殖民政府移交的职权，从市民中征召劳工。

    当然这并非无偿，他无论种族、给每个人都开出每天2美元的报酬。

    虽然这个价格只相当于北美熟练工人平均薪酬的一半，但这在此时的望加锡已是十足的高薪，结果只花了不到两个小时、他就征集到了一千多人，不仅需要的人力全部凑齐还大大超出。

    不过就算他们干活再怎么卖力，将弹坑填埋压实、把跑道和停机坪都清理干净预计仍需要大概2到3天左右。

    这个效率实则已相当之高，而且能那么快完成还是多亏了机场并非主要目标，遭受的破坏不算严重。

    与之对比，原历史上日寇攻占了威克岛后，就为了修复那座规模还不大的机场跑道，原本预计需要动用300名美军战俘干上至少整整两周。

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    话说也就是在彼时，IJN中的那些“土包子马鹿”们第一次见识到了美军工程兵的“推土机神技”，并震撼得无以复加，事后连三川军一都不禁在参谋会议上发出感慨：“美军的机械力量异常强大，建设效率是我们十倍以上。”并对战争前景产生了迷茫。

    话归正题。虽然旭日帝国海军航空兵自4月5号那天开了波大团以来，一连数日都没再大举进犯，但并不意味着就风平浪静。

    4月8日下午4点，望加锡以北90公里、5000米高度，一架单引擎双座、造型酷似97舰攻的单翼机正独自朝望加锡飞来。

    三菱九八式陆上侦察机一二型（C5M2），这是旭日帝国海军陆基航空队此时最先进的一款侦察机之一，其装备一台950马力的荣一二型发动机，最高时速可达487公里。【注2】

    4月5日的轰炸之后，为了进行战果评估，第23航空战队也曾多次派出陆攻或大艇进行侦查行动。

    这本应是部署在当地的间谍小组的职责，不过他们自4月5日以来便音讯全无，于是第23航空战队只能出动飞机，它们在4月6日傍晚和4月7日午前，三次入侵了望加锡空域。

    为了避免遭到高射炮打击，侦察机从超过7000米的高空进入，犹入无人之境，优哉游哉地拍下了大量关于港口、机场、城市和仍驻留在此的国际舰队照片。

    在此期间，盟军的战斗机部队一直毫无反应，以至于护航的零战无聊得发慌，差一点就想违反纪律、擅自下到低空去扫射港口里的军舰。

    通过航拍照片和敌人的反应，旭日帝国海军的参谋们判断盟军的飞行部队已完全失去了战斗能力，同时，他们还注意到了正在慌张撤离的尼德兰民船和美利亚诺海军。

    种种迹象显示，望加锡的防御已几近崩溃，为了进一步确认情况、并为策划中的作战提供更详细的信息。这天午后，一架隶属于第3航空队的98陆侦单独出击，大摇大摆地飞向了已经毫无威胁的盟军基地。

    只需要再飞行不到一刻钟，就要进入望加锡港上空，但两名飞行员都非常轻松，他们甚至还有闲心在空中打开了一厅红豆汤罐头，一边闲聊一边品尝汤汁和甜食。

    于是他们也就没能注意到，一架战斗机已悄然出现在了他们身后。

    嗡——！普拉特—惠特尼双黄蜂发动机隆隆作响，混杂着增压器的尖锐啸鸣，一架F8F水上战斗机翼尖划破云絮，在水面舰雷达的引导下绕到了目标后方、从敌人的六点钟方向迅速接近。

    因为飞行甲板上还阻塞着AD-1，长岛号暂时不方便起降舰载机，但这并不意味着国际舰队就没有空中武力。

    两架浮筒型F8F早在长岛号抵达的当日就组装完毕，其中一架在接到正在巡逻的驱逐舰警报后就立刻从港口的海面上腾空而起。

    前风挡上，九八陆侦的投影正在迅速放大，它依旧保持着四平八稳的飞行姿态，像一头笨拙迟钝、被狮子盯上了仍茫然无知的瞪羚。

    九八式机舱内，飞行员满足地擦了擦嘴角、随手把罐头往座椅后一放：“啊咧哇——！？”

    嗵嗵嗵！在被火线刺到前的刹那，九八陆侦一个侧滚、以毫厘之差避过了射线。飞行员才做了半个滚筒，就看见一抹机影以极快的速度从座舱罩上方飞掠而过。

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    惊鸿一瞥中，飞行员虽然没有看清敌人的机型，但也注意到了其机腹下方有着硕大的浮筒，立刻就联想起数日前出现在巴厘巴板上空、并给海军舰队造成了不小麻烦的那架敌方水战。

    极速超过550公里每小时、机身灵巧火力强大。那架水上战斗机给成百上千的官兵留下了深刻印象。然而，飞行员们大多将其当成了某种“都市传说”，并未特别在意。

    首先正如前文所说，在1942年初的时点，最大时速550公里的水上战斗机虽然令人震惊，但还不至于到匪夷所思的地步。

    其次，无论是在丹戎槟郎海域还是巴厘巴板港外，当那架战斗机出现时总是形单影只，数量过于稀少。
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