在旁边铺好的干净油布上。

    拆完歧管，发动机缸盖终于露了出来。

    江辉拿起扭力扳手，调好扭矩，开始按对角顺序拧松缸盖螺栓。

    这是柴油发动机拆解的关键步骤，要是乱了顺序，缸盖很容易翘曲变形，再装回去准得漏油漏气。

    “爸，搭把手，缸盖沉得很。”

    等所有缸盖螺栓都拧下来，江辉喊了一声。

    父子俩一人一边，小心翼翼地托住铸铁缸盖，缓缓往上抬。

    范成田也赶紧凑过来帮忙，三人憋足了劲，才将沉甸甸的缸盖稳稳放在油布上。

    缸盖一取下来，缸体里的活塞、连杆和气门机构便一览无余。

    “范师傅，你瞅这气门间隙，都快赶上指甲缝宽了。”

    江辉拿起塞尺，插进气门挺柱和凸轮轴之间，量了量，摇着头道，“原厂标定的进气门间隙是 0.25毫米，排气门 0.35毫米。”

    “现在起码翻了一倍，正时肯定也偏了，这车能不怠速抖才怪。”

    江辉随口胡诌了几个原因。

    真正的原因那么简单，可不能直接让范成田知道。

    反正最终只要故障解决了，那么他说的问题都会被认为是真的有问题。

    只不过后面被解决了。

    范成田恍然大悟，拍了拍大腿：“原来是这么回事！之前来的几个师傅，就知道拆空气滤清器和喷油嘴，压根没敢动缸盖，更别说校正时了！”

    江辉笑了笑，没接话，转而开始拆喷油器总成。

    他先用专用扳手拧松喷油器的压紧螺母，再小心地将四根喷油器拔出来。

    每一根都用记号笔做了标记：“1缸、2缸、3缸、4缸、5缸、6缸，可不能搞混了。

    不然装回去喷油顺序乱了，发动机直接没法启动。”

    拆完喷油器，他又盯上了发动机前端的正时齿轮室盖。

    这活儿最费劲，不仅要拆外围的发电机、水泵皮带轮，还得用撬棍顺着缝隙慢慢撬。

    江大东在一旁递工具、擦油污，看着儿子熟练的动作，心里的那份拧巴渐渐消散了。

    这小子，是真的懂行，不是瞎吹牛。

    眼看着太阳落山，范成田带着江辉和江大东去食堂吃饭。

    “晚饭相对简单一些，明天中午那顿就要好很多。”

    范成田这个时候脸上终于恢复了一丝傲气。

    可口可乐的待遇在这个年代是首屈一指的，伙食就更加不用说了。

    果然，当江辉发现今晚的晚餐直接就是一大勺红烧肉，搭配西红柿炒蛋跟大白菜，立马就胃口大开。

    别说什么肥肉吃多了对身体不好。

    这年头肥肉才是好东西。

    买猪肉的时候瘦肉都是被嫌弃的对象。

    “什么时候我们厂的伙食要是有这一半好，那就舒服了。”

    江大东也不管形象不形象，放开腮帮子拼命地吃。

    反正范成田已经说过了，今晚管饱。

    应该是赵世杰那边提前吩咐好的。

    “北汽那边的局面，未来不见得能够好到哪里去。”

    “现在就靠着生产了十多年的BJ212撑着。”

    “将来要是其他厂推出了新产品，指不定BJ212就要滞销了。”

    江辉可是知道未来几年，活的比较舒服的是上汽，可不是北汽。<b></b>
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