两兄弟回到西京，已经是十天后的事情。

    

    西京疆域太长，说实话，还有很多地方没有通火车。

    

    即便工厂已经扩建多次，但依旧无法满足全国需求。

    

    生产难度是一方面，组装测试又是一方面。

    

    一条火车线，从生产到使用，需要两年时间，西京有三个国营厂。

    

    东京则是有四个。

    

    因为中原三十六州，人多地大。

    

    七个生产线，两年才能生产七部火车，放眼全国，是不够看的。

    

    这些年来，连全国主要大城市都没有铺上。

    

    只是说在重要的路线上，会有专车通过。

    

    而且，铁路修建也是需要时间的。

    

    修建难度，费用，人力，都是问题。

    

    国家每年投入在基础建设上的费用，是个天文数字。

    

    而且，每年的维护保养，同样是个天文数字。

    

    国家财政的确有钱，但面对日益增长的基础建设，压力也是越来越大。

    

    两兄弟都不约而同的记录了这一个问题。

    

    最后三兄弟密谈的时候，也谈到了这个问题。

    

    “火车厂还是太少了，仅仅只有东西两京有火车场是不够的，西域还得设立三到四个。

    

    人越来越多，出行压力越来越大。

    

    虽然有州府，县城之间的汽车航班，但是依旧不够用。

    

    汽车生产这一块，产能依旧没有跟上，不能很好的方便出行。

    

    这也是为什么，对地方管理松懈的可观因素之一。

    

    这些都是短板，需要时间去做好。

    

    根据我在基层的经验，更多时候，还是因为资源太少的缘故。

    

    父亲之前的新农村策略，是很好的，但是因为投入太大，一度被叫停。

    

    我现在才明白，为什么父亲要实行新农村的策略。

    

    但是可惜，目前只是在两京和中原实行的比较好，还没有下方到其他州府。

    

    我觉得，现在可以逐渐下放到远离中心圈子的州区了。

    

    国家重新划分区域，七十二州，足够细致，在七十二州的基础上，可以在细分，精准到县，到乡镇村落。

    

    咱们一级一级的去落实，最后验收。”风哥儿提出了自己的意见，“其实父亲很多策略方针都是试用的，咱们去尝试新方法，反而有些本末倒置了。

    

    但是父亲从来不提醒，他大概也是想让我们自己体会吧。”

    

    火麟儿也点点头，“没错，以前其实不太能了解父亲施针理念，特别是一些没有太多回报的策略，现在我明白了。

    

    就好比基础建设，国家是不能以盈利的出发的。

    

    又好比新农村建设，这也不是朝着盈利为目的出发的。

    

    父亲提倡的革新，是属于方针的加强，会让大明的每一步，都走的特别的稳定。

    

    整个国家层面，都有了质的改变。      <center><font color="red">本章未完，点击下一页继续阅读。</font></center>

    

    遥想三十年前，大明和大乾是什么样子。

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