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正文 第270节(第1页/共2页)

    他提高了一些音量:“而我这个大资本家,在这个过程里做了什么?我就是那个找到关键杠杆支点的人。我没有——也不可能——拥有收购所有工厂的巨额现金。

    我只用了一亿美元的初始投入作为‘催化剂’和信誉证明,就撬动了一个涉及交易金额可能高达几十亿、甚至几百亿美元的巨大市场!

    在设备、技术、金融资本和市场需求之间周而复始的流动、转移和增值中,我能持续不断地、稳定地获取属于我的那份丰厚利润。”

    孙明远的目光重新聚焦在米哈伊尔将军身上:“现在,我对伊尔-76的策略,是同一套魔术的另一个版本,只是这个‘道具’更大、更复杂、价值也更高。

    伊尔-76TD坚固、可靠、具有强大的战略运输能力,在民用货运、消防灭火(作为水/灭火剂载机)、灾害救援甚至大型设备运输领域,全球范围内都存在着巨大且未被充分满足的刚性需求,这就是它的价值!”

    设想一下:中国建立了IL-76的组装线和部分关键部件的协作生产体系后,可以生产伊尔-76,中国自身的物流需求正在飞速增长,这意味着巨大的订单需求!

    然后,我就可以拿着这些实实在在的在建或已签署的订单合同,飞往东京、香港、伦敦、纽约……去找野村证券、汇丰、大通曼哈顿、摩根士丹利……

    我会对他们说:‘先生们,这里有世界上最可靠的战略运输机平台,它有强大稳定的苏联技术做根基,有中国极具成本效益的组装能力保障量产,更有来自中国本身以及潜在发展中市场的巨大租赁需求!这是一个能产生稳定现金流的长期优质资产包。

    你们提供飞机融资租赁的资金支持,我来负责运营和市场开拓,把飞机租给非洲的矿企、中东的救援机构、全球的物流公司……风险可控,利润共享。’”

    他身体再次前倾:“先生们,这就是金融魔法!只要飞机能持续卖出去或租出去,只要这个链条运转起来,你们那些沉睡在庞大航空工业联合体里的‘资产’,那些精密的机床、成熟的生产线、甚至是顶尖的工程师团队的价值,就可以被‘货币化’!

    这些资本可以在国际金融市场上流动、交易,源源不断地为苏联创造宝贵的、极其稀缺的外汇财富!

    而不是像现在一样,仅仅是一堆在账本上有巨大价值,却无法有效变现来换取面包、黄油和电子元件的沉重负担!”他强调,“这是一条不依赖石油天然气出口的、新的、高附加值的创汇命脉!”

    米哈伊尔将军紧锁的眉头并未完全舒展,他提出了一个似乎更直接的解决方案:“孙先生,您描绘的图景……令人印象深刻。

    但恕我直言,您的金融魔术为何一定要在中国落地组装?如果只是单纯的国际租赁业务,您完全可以与我们苏联的航空运输公司合作,直接租赁我们现有的或新造的伊尔-76民用型。这岂不是更直接、更节省?也能解决我们眼下的燃眉之急。”

    孙明远立刻打断了他,语气中甚至有些不耐烦:“将军!我为什么要花大价钱,仅仅是为了帮苏联解决它自身的、非常具体的飞机库存积压或工厂开工不足的困难?”

    他顿语气稍缓:“我投资在中国建立组装线和逐步实现国产化,其战略价值是双向的、是深远的!”

    “第一,”他竖起一根手指,“它将伊尔-76项目与中国本土的航空产业链、与中国民航市场的未来发展战略紧密捆绑,这可以确保中国民航当局和货运航空公司优先选择、大量租用伊尔-76。

    没有这个稳固而庞大的基本盘订单支撑,我拿什么去向国际银行证明这个项目的长期生命力?‘稳定订单’是吸引金融资本的基石!”

    “第二,”第二根手指竖起,“中国拥有世界上最庞大的、且成本优势极其显著的劳动力和供应链体系。在这里建设总装线,意味着可以大规模降低最终产品的制造成本,大大提高它面对波音等同类竞品时的价格竞争力!”

    说到此处,孙明远的语气中带上了些许辛辣的嘲讽:“将军,让我们都坦诚一点吧。你们的伊尔-76,在航空史上确实是一款伟大而可靠的飞机,但它毕竟是70年代初的设计,服役快二十年了!

    同年代的美国MD-82客机生产线现在在哪里?就在中国上海!美国人为了市场、为了成本,没有丝毫矜持地就把生产线搬了过去,让中国自己组装。为什么?因为商业面前,实用主义和成本效益才是王道!

    麦道公司可没有因为骄傲自满而死抱着本土生产不放,你们的组装线技术?也许在特定工艺上仍有独到之处,但整体而言,它早已不是世界最前沿!美国人都能卖,你们竟然还比美国还矜持?”

    他深吸一口气,做了总结陈词:“先生们!论飞机设计和制造的技术深度、系统工程管理,一百个孙明远也比不上在座的诸位专家。

    但如何把你们几十年积累下来的庞大家底,在美元主导的国际资本市场上有效激活、变现,变成活水,变成救命粮,变成支撑这个庞大工业体系继续运转的血液,”他停顿了一下,“恕我直言,在座的各位加起来,恐怕也比如我!

    我今天愿意推动伊尔-76这个项目,在推动中国和我自身发展的同时,也是在伸出援手,是给苏联航空工业部门一根自救的绳索。

    项目落地,意味着你们能赚到美元!意味着你们能养活一大批至关重要的工厂和几万甚至几十万的工人、工程师和技术人员!

    意味着你们能获得宝贵的、稳定的现金流来维持研发和生产不中断,甚至……可能为下一代产品积蓄力量。这是用金融工具续命!你们现在比任何时候都更需要正视这一点。”

    米哈伊尔将军脸上的血色瞬间褪去,又瞬间涌上,羞辱和愤怒促使他霍然站起,声音因激动而拔高:“孙先生!您未免太看轻苏维埃的力量!没有您这个所谓的‘金融魔术’,我们就找不到西方的银行?我们就走不出自己的路?”

    孙明远只是冷笑一声,“哦?是吗?“那么请告诉我,尊敬的米哈伊尔同志,如果你们有这个本事,有这个能力在西方资本的地盘上玩转这套‘游戏’,轻而易举地就撬动几十亿美金来盘活你们的航空工业资产……”

    孙明远的目光意味深长地投向窗外,“那你们今天坐在这个房间里,为何还要如此苦哈哈地、眼巴巴地和我这个来自‘落后东方’的资本家,去讨论什么技术出口、换取几船粮食和日用品呢?!”

    “……”

    米哈伊尔将军如遭雷击般僵在原地,仿佛全身的血液和力气瞬间被抽干,他能看到周围同僚们眼神瞬间的躲闪与黯淡。

    他张了张嘴,却发不出任何声音反驳,那股支撑着他的劲头瞬间消散,身体晃了晃,颓然坐回了椅子上,整个人仿佛苍老了十岁……

    当晚,一份详尽记录了会议全程,特别是孙明远那套“金融魔术”逻辑和最后致命诘问的报告,被送到了戈尔巴乔夫的案头。

    戈尔巴乔夫翻动着厚厚的报告,眉头紧锁,目光尤其在孙明远关于资产“货币化”、建立“不依赖石油的创汇命脉”的论述上反复停顿。

    最终,他的视线长久地停留在那份饱含屈辱却又无法反驳的记录上,在批示可以启动转让组装线谈判的同时,他低声叹息:“或许我们正需要这样一个人……”

    

    第317章 剧变和机遇

    

    就在孙明远与苏联方面就伊尔-76TD运输机进行紧张谈判的当天晚上,一个震撼整个欧洲的消息传来——西德总理赫尔穆特·科尔在联邦议院发表了关于德国统一的"十点计划"。

    此时孙明远、林中将等人正在参加晚宴,得到消息后,在座的苏联将军们脸色都变得异常难看。航空工业部部长巴甫洛夫放下手中的伏特加酒杯,声音沙哑地说道:"科尔这个混蛋,竟然敢在我们面前玩这一套!"

    "这意味着什么?"

    一个将军立刻拍了桌子,"意味着东德完了,华约完了,我们二战无数牺牲的战利品即将化为乌有!"

    孙明远坐在餐桌的另一端,表面上专注地切着盘子里的牛排,但实际上正在仔细观察着苏联高层的反应。

    他的右手无意识地摸着西装内侧口袋里的一枚勋章——那是一枚一等库图佐夫勋章,纯金制作,镶嵌着红宝石,是他刚刚从莫斯科黑市上以一万美元的价格"收购"来的。

    这枚勋章本应该是苏联最高荣誉之一,只有在卫国战争中立下赫赫战功的将领才能获得。而现在,它竟然能在黑市上公开买卖……

    孙明远敏锐地察觉到了这种微妙的氛围变化,他轻咳一声,说道:"各位先生,政治风云变幻,但商业合作应该超越政治分歧,无论欧洲局势如何发展,中苏两国的经贸往来都应该继续。"

    "说得对!"听完翻译后,库兹涅佐夫立即接话,显然想要转移话题,"孙先生,您此次来莫斯科,还有其他合作计划吗?"

    孙明远放下刀叉,微微一笑:"实际上,我一直在思考如何扩大我们的贸易规模。目前通过东亚银行的渠道,我们已经向苏联出口了大量的轻工业产品和农产品,但我觉得这还远远不够。"

    "具体有什么想法?"

    “我这个人做生意,一向讲究本土化经营,讲究双赢,我赚到钱的同时,也会给投资国带来巨大的回报……”

    孙明远先吹嘘了一番自己,然后再次希望苏联在敖德萨给他一块地,他先投资一个家用电器厂,效仿中国的做法,一开始是组装,然后一个个零配件本土化。

    这个家用电器厂不仅仅对苏联本土销售,更在意对欧洲和中东、非洲出口,一旦这个电器厂取得成功,他就会进一步扩大投资,汽车厂、电子厂都会过来,逐步将敖德萨变成一个外向型工业城市。

    “先生们,短短不到十年,中国的家用电器已经从买方市场变成卖方市场,已经可以为中国出口创汇,我的明远电器厂已经通过了欧洲和美国的认证,1988年出口额在这两个市场出口额已经超过了1000万美元。

    贵国工业比中国强大,我相信只要效仿中国的做法,用不了几年,就可以缓解目前的种种危机,这不难,真得不难!”

    苏联高层互相看了看,有一个将军很奇怪的问道,“孙先生,您为什么坚持放在敖德萨,而不是莫斯科?”

    “原因很简单,成本!”

    孙明远给这帮子啥都不懂的苏联高层再上了一堂集装箱革命引发各国工业重新配置,但苏联实际上是依赖铁路进行全国的工业布局,苏联地方又无比巨大,生产成本自然高一大截,再加上计划经济的重重束缚,苏联工业品自然没有竞争力。

    孙明远又说苏联现在最大的问题不是没有生产能力,苏联的生产能力全世界仅次于美日,但苏联没办法把庞大的工业产能转化为可交换的财富,他找了一圈,没找到几个市场潜力大的商品。

    这不是说苏联没有好东西,好东西很多,但电力设备和伊尔76这一类的重工设备,并不是每一个国家都有需求的,他能做,前提是中国市场的潜在需求,换一个国家都不行。

    这种局面下,苏联能够换美元还是原料产品和武器,而武器又是一种政治关系十分敏感的东西,也就是说,扣除与盟友的交易,苏联本质上就是一个原料出
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