“但我们的贷款利息不也减少了吗？”孙明远笑了笑，“我这样操作是有考虑的，你执行就好，不必疑问！”

    孙明远站起身，看向在场所有的员工，“事实证明，我们的租赁方案完全可行，到了大规模推广的时候，不仅仅美国，欧共体各国、美国、日本我们都要推广，不必顾及眼前的亏损，全力扩张即可！

    我的目标是在明年六月前，出货至少30万辆，一旦取得成功，在座的都将是明远财团的大功臣，艾玛，按照30万辆的采购量向各个配套商下订单，同时加大招聘失业工人，形成月组装五万辆的能力！”

    所有人都震惊了，李明博立刻说道，“孙董，哪怕我们有不断增加的租赁收入，我们也吃不消这么多资金被占用！”

    “钱我会想办法，你执行就好！”

    会议结束后，李明博再次找到孙明远，再三劝说其中的利害，孙明远点点头，低声说道，“若是一年后，日元从250升值到200，甚至于更低呢？”

    李明博无比震惊，“这怎么可能？”

    “世上就没有不可能的事情，你放心吧，我敢这么干，自然有消息来源，而且就算日元没有升值，这种业务模式也完全可行，银行会给我贷款的，但若是成功……那明远汽车光光汇兑收益都将超过1亿美元！”

    李明博的呼吸猛然间急促起来，孙明远除了必要的资金周转，其主要存款都是日元，他搞中长期贷款则一直要求美元计价，李明博就相当奇怪，现在明白了。

    若是日元升值20%，以美元计价的孙明远资产将迅速增值20%，债务缩水20%，这一反一复就是天文数据，而且他已经有炒作英镑的成功往事，到时候他肯定要炒作……

    李明博深深吸了一口气，“会长，您已经非常成功了，没必要搞风险大的投资！”

    “多谢你的提醒，我会注意的！”

    

    第240章 工会战争

    一年前，明远汽车在伯明翰郊外租下了一座废弃的机械厂，购买了一家破产自行车企业的组装线，加装电机/电池工位改装了一条1万辆的小型生产线，可以并线生产电动自行车和三轮车。

    看到有量产希望，孙明远就进一步投钱，继续采购设备，此时已经拥有了两条可以年产8万辆的电动车小型组装线，一条可以年产6万辆电动自行车，一条可以年产2万辆电动三轮车。

    在生产线扩张的同时，孙明远还是老办法，通过日本的关系挖来了十来位生产领域的退休中高层，让他们推广丰田的精益生产理念。

    先从简单的东西做起，一步步提高效率，为最终在中国和英国量产小汽车做准备，在做出了大规模扩产的决定后，孙明远立刻考察了生产线。

    在生产主管大友（丰田的退休车间主任，熟悉精益管理）的陪同下，孙明远走进车间，看到上百名工人正弯腰拼装着电动三轮车的车架，金属碰撞声、电动螺丝刀的嗡鸣、偶尔的喊叫声混杂在一起，形成一种粗糙而忙碌的工业交响曲。

    此时中国第一批车架，在加班加点生产后，已经运到了中国，中方非常在意出口创汇，所以质量都还过得去，有了这批车架，生产速度进一步提升。

    "孙先生，这是A车间本周的产量报告！"大友递上一份文件，"这个车间是我们最早的车间，人员已经磨合好。

    我们已经实现了日产200辆电动自动车的既定目标，现在正在招聘一组新职工，采取以老带新的办法，实现两班倒，两个月内完全可以做到日产400辆。

    不过要想实现日产1500-2000辆的目标，我们还需要再增加5条生产线，新招聘八百名工人，还要与我们在远东的供应链也必须配合好，但从下订单到运到伯明翰却需要三个多月，这里面有一个衔接不好，要么出现大量库存，要么出现生产线停产……"

    大友的意思很清楚，一旦失败，孙明远的损失会非常大，孙明远并不奇怪，他早有心理准备，“大友，你不用担心，这一块就算暂时遇到一些损失，我也能接受，这条路必须走，我们在英国生产配件的成本太高了，配件生产只能转移出去！

    若是生产线停产，那就让工人出去跑推广，加强维修，反正这两块我们也需要不少人，总不至于停着没事干！”

    陪同的CEO艾玛点点头，“我们正处在高速扩张期，就算有些产线短时间没事做，也可以去做维修，我们打算在伯明翰大学搞2英镑租一天的活动，需要不少人负责运输和维护……”

    孙明远点点头，“大家多沟通，办法不就有了嘛！”

    几人来到了新启用的第二条生产线，这条生产线主要负责电动三轮车组装，“这条线日班昨天的产量是107辆，离预定产量还差二十多辆！”

    “问题在哪里？”

    "一些工人熟练度还是不够，"大友皱着眉头说道，"现在又出现了新的问题，TGWU、AUEW、GMB要求我们的工人加入，否则他们可能会组织罢工，一些工人有些动摇，工作态度不好，甚至搞起了串联！"

    孙明远冷笑一声："告诉那些动摇的职工，若是谁敢换工会，搞罢工，那就直接滚蛋，一分钱补偿都别想拿到，哪怕打到英国最高法庭，我也奉陪到底！

    还有一点，我们招聘的时候要问一问职工的家庭情况，尽量招聘那些有家室负担的人，这些人不容易闹腾……"

    孙明远一开始只是启用了一条生产线，只是低效生产，全厂也就100人多一些，但当孙明远决定量产，实现月产5万辆的目标，那就完全不同了，需要找到一个很大的厂区，安装多条生产线，同时招聘数百名工人，才能组织好生产。

    这些年英国汽车工业一天不如一天，利兰汽车和那些日子不好过的机械企业缺乏订单，所以租赁厂房，购买二手设备，订购新模具不是很困难，初步估计，只需要2个月就可以将设备采购到位，再用一个月左右调试，就可以大规模生产。

    此时英国失业率很高，包括焊工在内，经验丰富熟练工人一大堆，孙明远招人也不是很难，而大英也有规定，新工厂只要愿意招聘失业工人，还给一定的补贴，再加上明远汽车刚刚组建，未来要搞汽车生产，需要不少人，所以哪怕生产初期，养一些人，孙明远也能忍。

    从孙明远的本心来说，他并不愿意在英国搞组装，人员成本太高了，但他要想拿到英国政府的补贴，获得英国政府推广电动车的协助，这个代价就必须付出。

    接下来在欧洲大陆、日本乃至于美国推广，一旦需求量达到一定数量，肯定也要搞相应的组装厂，幻想大规模整车出口是不行的，这不仅仅是经济问题，更是非常严肃的政治和社会问题。

    一条月产5万辆的电动车厂需要的职工加起来是上千人，若是加上各地配合的销售、维修，绝对可以影响上万人，若是月产50万辆，那就是十万人，影响力太大，在这个西方国家普遍高失业率的时代，孙明远既想拿补贴，又不想本土生产，那怎么可能？

    孙明远唯一能做的就是在实现初步盈利和稳定生产后，不断提升生产线的技术含量，同时将主要配件生产挪到中国，尽可能维持工人不变，但效率不断提升……

    但孙明远也不是所有的事情都能忍耐，比如他对英国工会的态度就异常强硬，他绝不允许工会瞎折腾，影响了他未来的发展大计。

    此时英国汽车行业（如英国利兰、福特）普遍存在多个工会竞争（如TGWU、AUEW、GMB等），不同工会争夺话语权，工人因派系斗争频繁罢工，而生产流程常因工会纠纷中断，效率低下，虽然撒切尔夫人的改革比如立法限制工会权力（如禁止次级纠察、削弱闭厂制），但传统车企仍受工会掣肘。

    孙明远另起炉灶，搞起了明远汽车后，从一开始就对英国工会十分防范，他和玻璃大王不同，他非常清楚要想在西方混下去，不和工会打交道是不行的，但他绝不能受制于人，考察一番后，他看中了AEEU（电气、电子、电信和管道工会）。

    相比TGWU（运输与普通工人工会）等激进工会，AEEU更注重技术工人利益，倾向合作而非对抗，其成员以工程师、技术员为主，符合孙明远对高素质劳动力的需求，说白了，是那种典型的黄色工会，完全可以合作。

    所以他以明远汽车是电子产品，不是汽车为由，与AEEU达成独家协议，只有AEEU才可以代表工人与明远汽车谈判，他不会和其他乱七八糟的工会谈判。

    与日本人接触多了，孙明远自然也学到了一些东西，所以明远汽车的工人入职前，就必须签署劳工领域的协议，比如加入AEEU，不得加入其他工会，比如工人必须同意通过仲裁解决纠纷，未经管理层批准不得罢工。

    同时按照精益生产需求，协议中还取消了严格分工，工人需接受多岗位培训；薪酬与生产效率挂钩，打破传统英国车企的“年资制”；工人可通过“工厂委员会”直接向管理层反映问题，减少工会中介角色……

    通过这一系列操作，孙明远把工会的影响力降低到极致，不至于搞来一批工人大爷，效率奇低不说，送都送不走。

    对他这样的操作，一开始英国那些工会还没在意，但等到明远汽车不断招聘后，明远汽车的单一工会协议立刻引发了巨大的争议，其他工会不干了，你是要砸我们的锅呀！

    不过孙明远态度强硬，坚决不让步，工人若是违约，那就滚蛋，大英三百万失业工人，孙明远他就不相信找不到听话的，而一旦扛过了最初的麻烦，以后就好办了……

    次日，孙明远又来到了招聘处，此时随着明远汽车扩大招聘，不断有人过来应聘，已经排起了十几米的队伍，这更增加了孙明远的信心。

    "姓名？"负责招聘的HR询问。

    "约翰·卡特，45岁，以前在奥斯汀做钣金工。"一个头发花白的男人递上简历，身后站着他的妻子和两个十几岁的儿子。

    "失业多久了？"

    "两年零四个月。"卡特的声音有些沙哑，"过去两年，我一直打零工……"

    人事主管看了看他的家庭情况，在表格上打了个勾："明天早上7点报到，试用期周薪120英镑，转正后150英镑。"

    卡特的妻子瞬间红了眼眶，紧紧抓住丈夫的手臂。对他们这样的家庭来说，这份工作意味着房贷能继续还，孩子能继续上学，他们的压力太大了！

    孙明远在一旁听着，十分满意，自己昨天吩咐，今天HR就有调整，看来效率不错，他对身边的彼得-威尔逊说道，“你负责的工人委员会不仅仅是与职工沟通，也要主动做一些事情。

    我们给的待遇并不差，我也愿意给干得好的工程师、技工期权，未来等我们上市，都会变现，这些都是传统汽车公司没有的，咱们要多宣传。

    肯定有人不相信，你要多说说我搞游戏机和个人电脑的成就，又要多宣扬电动车的意义，增加工人的信心……

    还有一条，一定要多宣传激进工会的危害，这些工会乱罢工，把很多厂子搞破产了，工会没有受到影响，工人们反而失业了，得不偿失！

    我们很多工人过去都是这些工会成员，可以让他们现身说法，让工人们都知道只有明远汽车好了，他们才有美好的未来，一定要让工人们知道，不要被乱七八糟的工会欺骗……”

    彼得相当感慨，这对付激进工会，还是得中国这些社会主义国家出来的人才行，孙明远这一套办法，完全
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