nbsp;“参谋长，这需要无线电导航足够精确，可能还得在日本岛内有内线。”
周士第：“谁要是能在日本岛上，轰炸机飞临的时候点三个火堆，我给他三个勋章，一个火堆一个……”
……
长崎上空。
1941年9月30日。
对，又是长崎。革命军用SB2炸过两次后，杜立特来炸第三次。
第三次也是值得炸的，前两次革命军的轰炸机投下的100公斤炸弹只能说对长崎市造成一点轻微损伤，人员和住屋虽有损毁，但工厂设备却几乎无损——工厂厂房设备可比木结构的民居坚固多了，有时候100公斤炸弹直接命中都不一定能炸塌。
9月30日凌晨4时，B-17编队飞临长崎上空，日本战斗机抓狂地扑上来拦截。
长崎被炸，长崎被炸，长崎又被炸！你们还有完没完！
“这就是情报中所说的美式四发重爆？”
飞行员视野中出现了一大群小黑点，其实在空中，在这个距离，他们分辨不出代表飞机的小黑点具体尺寸有多大，只是根据战前情报，推测这应该是B-17。
“这就是B-17，四发重爆，都给我小心点！”拦截的四机编队队长提醒僚机，“此种轰炸机携弹量极高，一架等于六架俄制飞机！让他们突入长崎市区，后果不堪设想！”
上午5时。
防空警报响过半小时后，长崎市的市区中-北部被炸弹覆盖了。
“一纵队正中。”“二纵队偏左。”“三纵队更加偏左。”
杜立特俯瞰地面，刚才轰炸机投下的一串又一串的炸弹已经砸在了地上，在长崎市炸出一小片硝烟云。
“队长，即使是三纵队，落弹也在长崎市区范围内。”
杜立特：“我还是希望下次轰炸能再降高两千米。距离地面愈近，投弹精度愈高。……返航吧，小伙子们！”
第155章，嘿嘿，你封锁我也能用潜艇运输
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南海。
中沙群岛海域。
美国海军SS-176“鲈鱼”号的艇长大卫·赫特、导航员加拉卡斯聚精会神地对照海图与周围地形，终于利用中沙群岛的几个礁盘定位出了自己的位置，校正航向。
“鲈鱼”号1936年服役，战前常驻菲律宾。美日开战后，菲律宾的美国陆海军很快落了下风，为避免被一锅端，此地驻扎的美国军舰分别向澳大利亚和印度洋撤退，“鲈鱼”号经马六甲撤往锡兰（斯里兰卡），但现在又重返南海。
它现在是一艘运输潜艇，担负向中国的港口运送关键工业零件的任务。
这是一艘水下排水量2000吨的潜艇，10节航速时续航力高达11000海里，当运输潜艇的确非常合适。为了多运一些物资，潜艇上的备用鱼雷舱都堆满了大大小小的木箱，可用鱼雷就只有前后鱼雷管里装填的6枚。但如果航行途中不主动惹事，6枚鱼雷防身应该也够了。
“从现在起，向正北航行320海里，可以抵达伶仃洋。但要在两天两夜之后。”
大卫·赫特看潜艇指挥舱的挂钟，现在是10月8日凌晨2时，潜艇正以10节航速在水面航行。
凌晨4时“鲈鱼”号要转入潜航，航速也会从10节降为4节。然后到下午8时才重新浮起，进行8小时的夜间水面航行，然后明天早上再度下潜。
按这按个两档速度的模式计算，20+64+80+64+80，10月10日早晨，“鲈鱼”号能进入广东的岸基防御范围，凌晨四点的下潜就不需要了。
“三星期的漫长旅程，啊！”鱼雷武器长在战位伸了个懒腰：“这是世界最漫长的海上走私业务，可能也是最昂贵的。”
“不但最昂贵，也是最光荣的。我们每跑一趟就能添一个奖章。”
导航员：“船长，我们是不是可以在某些日子白天也在水面航行，这能极大地缩短航行时间。我看此次航经的海域似乎并没有那么大的危险。”
“多一些警惕性，这永远不会错，”大卫·赫特制止导航员的脑洞，“我们在大部分航行时间里，半径500海里内没有任何己方的舰队，这意味着我们不可能得到任何支持。而且，10月2日晨我们在南海不就遇见了一艘日本驱逐舰吗。”
“可那艘日舰既没有减速也没有转向，很明显他们对我们的存在一无所知。”
大卫·赫特：“如果他们知道了我们的存在，我们就死定了。”
潜艇继续利用天亮前最后两小时时间在水面赶路。大卫·赫特将潜艇的航速稍提高了一点，到11节多，这能多赶出几海里的路程来。
临近四点，该下潜了。大卫·赫特让瞭望值更员检查甲板是否清空，然后让值更员下来，关舱。
“嘿，伙计们，我收到了大陆方向的无线电。还是无线电新闻广播。”
大卫·赫特：“放出来，让我们这些与世隔绝的原始人听听新闻。”
“吱呜~”“9月30日，在中美空军的配合下，盟军出动重型轰炸机，对日本九州岛长崎市进行了密集而严厉的轰炸。”
“执行轰炸任务的是美国陆军航空队35联队的重型轰炸机大队，这是珍珠港事件以来，美国军事力量首次对日本本土进行轰炸。轰炸造成了长崎军工厂及与军工相关的企业，有力削弱了日本的工业对战争的支持……”
潜艇上有几名懂中文的潜艇兵，把这段新闻翻译出来之后，几个舱都是“噢噢噢！”的喝彩声。
加拉卡斯：“这简直太棒了，就应该这么干！”
大卫·赫特：“就要把日本每个城市都按珍珠港的规模轰炸一遍。”
“船长，既然有这样的轰炸计划，我们潜艇给广州运送的不应该是炸弹吗？”武器长疑惑地说道，“可我看见的那些木箱子，显然不是炸弹，至少上面没有内含爆炸物的警示。”
大卫·赫特：“中国有兵工厂。他们能为B-17生产配用的炸弹。甚至中国也有一些石油，据说战前储存了一些。中国只是难以生产一些复杂或先进的工业品，我们此次运送的就是这些，实际上，箱子里的都是零件。”
军官和船长对话聊天吹牛打屁，下潜时间到了。“鲈鱼”号关闭柴油机，水舱打开，潜艇咕噜咕噜沉入水中。
……
从缅甸经龙目海峡到南海再到中沙群岛，海上有一些穿梭的日本运输船队，但日本护航军舰相对较少，“鲈鱼”号走得还是比较轻松，这最后300海里路程可就不一般了。
日本海军在广东外海有军舰和飞机在定期巡逻，执行对中国沿海港口的封锁。
10月8日中午，“鲈鱼”号就遇见了日本军舰，一艘轻巡洋舰和一艘驱逐舰编成小队，以15节航速自西向东巡逻。日军这支小舰队似乎注意力全在大陆方向，声呐兵听到的情况是编队从潜艇右前出现，开过潜艇前头、又远离，最后消失。
大卫·赫特压低嗓音，让潜艇把航速从1.5节恢复到4节，继续向广州赶路。
10月9日一大早，“鲈鱼”号升起潜望镜观察，竟然看见了天边的飞机影子，“鲈鱼”号赶紧从潜望镜深度下潜，一直潜到50~60米水下，确保飞机经过头顶时不会俯瞰到海面的一条黑影。
虽然直到收起潜望镜那一刻，大卫·赫特没能识别出那架飞机到底是中国飞机还是日本飞机，但等那飞机飞近到能识别出机型的距离，又识别出这是一架日本飞机，那可就晚了。
一路躲躲藏藏，10月10日早上，“鲈鱼”号的瞭望员终于看见了广东的海岸线。
“英雄！英雄！”
海军司令员贺龙在广州港迎接“鲈鱼”号，贺龙双手紧紧握上大卫·赫特的手，接着双手又抱住大卫·赫特的肩膀：“革命军海军要为你申请一枚奖章！”
在广州休整的这四天，“鲈鱼”号的艇员享受了最高礼遇，只不过他们仍然不能抛头露面——从印度洋向广州的水下运输航线走通了，这消息现在可不能让日本人知道，要是知道了，接下来日本军舰的封锁力度可就要加倍了。
……
“一箱坦克零件。”
“又一箱坦克零件。”
“有三分之一是坦克零件。”
“现在开始吊放航空零件……”
卸货，120吨货物从“鲈鱼”号吊到码头。
运输到广州的有40吨是坦克零件，都是T-40坦克的。
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