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正文 第328节(第2页/共2页)

nbsp; “的确是轻松,这是对战斗的如实描述。述我方伤亡轻微,日军发现以现有兵力完全打不到承德,试探了几次之后也处于半放弃状态。”

    朱云卿汇报长城方面军的战况。

    陈天衡:“承德最大的问题就是只有公路与张家口相连,没有铁路。虽然是绕北经过云中草原的平坦公路,比滇黔公路、滇缅公路路况好得多,但也有300多公里。”

    朱云卿:“根据去年公路开通以来跑这条路的司机和部队的反映,路况和里程不是问题,冬季的严寒低温才是最大的威胁。总后勤部要调整这条公路的运力,它是季节性变化的,冬季最冷的时候,汽车一停下就发动不起来,路面深冻打滑,日通行量要打六折。如果按年算承德的物资总量,那么要抓紧夏季这个时间窗口多运物资,以应对冬季汽车行驶不便运量打折的情况。”

    陈天衡:“承德就这样,做小修改,总体上继续坚持以前的方案。北平保卫战也是继续坚持既定作战方案,……现在关注的焦点得是徐州了。”

    ……

    “我是陈赓。第二集团军司令部已移至蚌埠。喂,我的话音清楚吗?有没有水哒哒的声音?”

    陈天衡:“我跟你说,电话语音如果有水哒哒的声音,那可能是用的是水电……电话线过长江底不会带水音。15军是否已全部机动到蚌埠?”

    陈赓:“15军上个月完成休整补充后即从南京浦口过江,目前全军已抵达蚌埠,与薛岳第39军汇合。我的第四军也已在路上了。”

    陈天衡:“第四军10、12师的休整时间较为充裕,粟裕的11师是打完上海战役后才进入休整补充的,时间够么?”

    陈赓:“11师完成了兵员补充和基层单位的战术磨合工作的80%,还差一点,我打算让11师移驻蚌埠之后再进行一个月的临战训练。”

    “临战训练是好方法,不只是11师要做临战训练,其他部队到了蚌埠,也抓紧这一两周的时间做针对性的训练,”陈天衡说,“此次徐州战役是华北方面军、中央方面军合作进行,你部与华北6集要打配合。”

    陈赓:“明白,6集陈明仁,大家都熟,沟通肯定没问题的。”

    陈天衡:“还有,15军和4军10、12师到位之后,我军即刻向宿县推进,给日本人加快点节奏。”

    ……

    预定参加徐州作战的共3个集团军,中央方面军的1集和2集,华北方面军的6集。除此之外,贺龙的第三集团军(蒋先云调任总政治部之后贺龙调任3集司令员)是战役的总预备队。

    “我们第六集团军在开封-商丘战斗中已经使用了装甲第一师。上海战役我们的坦克和自行火炮也参战了。所以我在想,我们的坦克部队,对日本是不是不再是秘密了?”

    陈明仁对即将开展的徐州战役,既是期待,但也有一些担心。

    陈天衡:“日本人也就是知道革命军也有坦克,而且是成规模的坦克部队,仅此而已。日本人在上海知道的可不止这些,他们对革命军的了解,在上海战役全部结束之后也会刷新。这是肯定的,也是我们必须克服的。至于装甲1师,你应该知道,我们的装甲师全部威力还没显现出来呢。”

    根据贺衷寒的情报,日本人在上海最震惊的是革命军满地乱窜的棍棍车和坑坑车,所以他们在悄悄跟进革命军的北美超轻型坦克招标。在上海战役中投入作战的坦自团,日本人似乎没有做出什么大反应。

    做出反应又能怎么样呢,在上海是投入坦克和自行火炮用于城市攻坚,在开封-商丘战斗,装甲1师只出动了坦克,用于机动游走狙击。

    照这样的话,在徐州日本人还能再震惊一次。

    ……

    济南。日军华北方面军司令部。

    “战车第六联队联队长原田和夫向司令官报道!”

    原田和夫敬礼。

    松井石根点点头:“你们是第三个集结到华北的战车联队,亲王阁下看来对我方面军的重视程度是前所未有的。”

    原田和夫:“司令官,我部是不是将马上投入对北平的攻坚作战?”

    松井石根:“就如广州军在上海使用战车那样吗?不。战车在城市战场使用时损失过于严重,广州军在上海投入的战车,不到三天就损失了一半。帝国现在只有5个战车联队,我方面军3个……不是可以轻易损耗的。而且,你应该知道,广州军除了在上海,在开封也投入了战车部队。根据我们的情报显示,在开封的广州军,有一整个战车师团。”

    原田和夫:“战车……师团?”

    松井石根:“下辖两个战车联队。原田和夫中佐,这就是大本营把你们派到华北方面军的原因,我手里必须有3个战车联队,否则心里不踏实。”

    ……

    第六战车联队是今年1月才编组完毕的。一共下辖5个战车中队,2个中队的97式中型坦克,3个中队95式轻型坦克。89式那种过时玩意已经淘汰了。

    现在日军一共有5个战车联队:1、3、4、5、6,每个联队编制70~80辆坦克。当然日本全国的坦克数绝不止这点,他们还有60%的坦克是以坦克中队的形式编制在师团中,此外还有一些不隶属于某个师团的独立坦克中队/大队。

    松井石根现在的主要关注点还是在北平。

    现在已经确定革命军是主动放弃了天津,但革命军在放弃天津前炸毁了铁路桥和至少5段铁路,下手够狠的,估计至少要一个月才能恢复铁路运营。

    3月10日,关东军、华北方面军从两面兵临北平,3月15日,北平城区战斗开始。除此之外,华北方面军还对涿州、雄安、保定、定州、石家庄(正定)发起了攻击,总之平汉铁路从北平到石家庄这三百公里,日军在好几个点同时实施进攻。

    这样做的目的就是确保对北平的攻占行动能顺利完成。

    日军对攻占北平战役的时间表也制定得尽量宽松,毕竟在苏州和上海见识过广州军是怎么作战的,大本营要求的是能在一个半月之内搞定就行,先肃清北平外围,从南北两个方向绕道包抄,力争切断北平与外界的联系。当北平与外界的联系完全被切断,日军才会大规模投入巷战。

    “报告司令官,宿县遭广州军大规模攻击!”

    松井石根:“宿县?!这么快?”

    第五十章,中日之战快不得

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    日军的华北方面军在投入平津作战时,南线的防御也是不敢马虎的。日军第三军3个师团在徐州,这里还有个战车第3联队。徐州以南70公里、津浦路上的宿县驻有22师团的一个联队,此外在宿县北侧山区(今淮北市东列山)有22师团的另一个联队,这算是日军的徐州防御体系的前哨站。

    在第四军和15军的快速冲击下,日军22师团很快丢了沱河防线。在注意到革命军已两翼强渡沱河后,济南日军司令部立即让宿县的84联队北撤,到东列山一带与85联队会合。

    援支战争派兵登陆青岛后,日军占住了山东和苏北,这里的胶济铁路、津浦路济南-徐州段、陇海铁路徐州-海州段形成了一个?形的铁路交通系统,这个半圆环的两头是两个海港,青岛是大港,海州稍小。

    海运+铁路的快速调运能力,这就让革命军收复山东颇为头疼。日军可以把总预备队放在铁路线上,革命军攻入山东,与日军接战,日军就会迅速调来几个师团顶在突破口那里。

    不仅进攻方难以攻破这个半圆形大阵,日军防守耗费的人力物力也不多。

    破局的办法就是引诱日军冲出去。控制区域范围变大了,兵力就被稀释了。

    当然革命军也不需像原历史线那样“过分稀释”,让日军打到武汉,日本的兵力密度才稀疏到以果脯的战斗力也可以固化战线的程度,抗战进入相持阶段。

    以现在双方的力量对比,只需让日本现在正在进行的这场进攻达到他们的目的即可。

    ……

    “比山东日军的半圆形大阵更让我们难受的,是根本没有山东的半圆形大阵。”

    陈天衡指着地图:“如果日军去年就根本没有鸠占鹊巢入主蒋介石地盘的想法,也没有付诸行动,他们现在的百万军队全部集中在东北,卡守关内关外交界处,那就真的是铜墙铁壁了。但是以日本的侵略本性,以他们对土地的贪婪和对掠夺的热衷,日本伸出去的手是收不回来的。”
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