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正文 第355节(第1页/共2页)

    按照袁项城的计划,这种十分廉价的义务识字教育,真的不算贵,未来也会逐步推向全国。

    学校场地,可以借助祠堂或“通满分子”的房产。

    教材,只需要把三字经百家姓千字文发送到老师手中即可,学生有没有不重要。

    黑板和粉笔,对于目前关外出具规模的工业来说,不是问题。

    木板+刷上黑漆黑板,想要宽大厚实的木材,吉林山区到处都是。

    粉笔的原料更是到处都有,就地可取。

    最大的花费,也无非是老肆师的薪8资和学er生的伙食费。san0五

    这也是袁项城将义务识字教育定到7-10岁的原因。

    太小的话,理解能力不行,教育效果差。

    太大的话,就已经成为了半个劳动力,家长往往不舍得放人。

    至于全面覆盖小学的义务教育,坦白说,目前共和政府还拿不出那么多资金来,所以只能勉强搭一个识字学堂的架子。

    要知道,哪怕在朝鲜和关外运行良好的“小初高教育”,实际上也只是依托于各类实业公司的捐助,才得以运行。

    第373章川汉铁路与党务长

    五月初夏,重庆码头摩肩接踵,人山人海。

    气温已经逐渐上升,按理来说,江边的码头上早该出现百姓们忙碌的身影。

    但今日,此处的喧嚣,却和以往有些不同。

    袍哥、士子、力工、商贩、普通百姓都踮着脚尖,想要一睹川淮新军之军貌,以及码头上扛着铁锤和枕木的工人们。

    没错,今日他们人人都还期盼着一件极为要紧之事。

    川汉铁路!

    岸边的百姓们手里高举着颜色各异的“川”字大旗。

    而大旗之上,除了川字以外,往往还写有州府名称。

    川重庆府,川成都府,川夔州府,川嘉定府,川泸州

    各州府都选派代表,前往重庆,来参加川汉铁路中段奠基之礼。

    刘秉璋总督四川后,由于外抗英军,内平土司,因此颇得四川百姓信任。

    再加上其人打击盗匪,取缔厘关,兴文教,修水利,于内政方面可以说与民休息,让川内的经济在这几年中有了飞速发展。

    而经济一肿=转:9捌er叁3遴wu发展,交通运输方面的要求便紧迫起来。

    长江湖北以上航段,在清末并未经过大规模修缮,山高水窄,上下落差极大,而且暗礁遍布,季节性变化明显。

    大名鼎鼎的瞿塘峡、巫峡、西陵峡这“三峡”,每年不知道要沉没多少行船。

    于是,在政局稳定,商业活动增多之后,四川百姓便动起了修筑铁路的心思。

    刘秉璋对此自然表示支持,但修筑铁路,所需资金极为浩大,命人勘探后预计约为1500万两,四川都督府难以负担。

    刘秉璋曾向李鸿章去电请援,但得到的也不过是岭南都督府从广东派来一批铁道修筑人员而已,并无半点资金支持。

    好在四川百姓向来团结,在重庆袍哥牵头之下,成都府、叙州府、夔州府等地商人相继成立“川汉铁路筹款会”

    筹款会不停地游说各界人士,并向全国川籍百姓寻求捐款。

    而彼时恰逢在袁项城率大军攻入京城,满清宣告灭亡。

    在汉人当家作主的局势刺激下,四川有产百姓爆发了难以想象的爱国热情。

    几乎人人都参股,以一两银子为一股,先期募资500万两,全民所有的川汉铁路公司也宣告成立。

    比之历史上的川汉铁路来说,如今的川汉铁路集资之事,可谓神速。

    原时空先是官办川汉铁路公司1904年在清廷主持下成立,筹款近4年,后来由于进展缓慢,又改为商办川汉铁路公司,1909年才筹款完毕,开始动工。

    而本时空,川汉铁路在袁项城征湘之时,便开始募款,大约1年时间,就筹集了预期3分之1的股本。

    2年后,也就是今日,喜气洋洋的四川百姓们聚集在重庆朝天门码头,集体见证川汉铁路中线工程,渝万段,打下第一根桩基。

    “哐搜索:!linsan六!”

    “哐!”

    听着码头上传来阵阵铁锤敲打之声,从成都乘船东进的川督刘秉璋也走上船头,向沿岸百姓挥手致意。

    少顷,船只靠岸,一头短发、衣着朴素的刘秉璋迈步踏上栈桥。

    栈桥上的几人早已等待多时,等待看清刘秉璋在众人簇拥下走上前来,连忙讨论道:

    “是刘大人!”

    “共和了,不称大人,该叫刘都督!”

    “什么刘都督,明明是刘总务长!”

    “也对也对,你我都是华兴党员,理应以党职称呼。”

    等候的几人,正是华兴党派往四川的党员廖仲恺、陈炯明,与四川本地华兴党党员、刘师亮。『加入书签,方便阅读』
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