湖南岸的六座铁路大桥和两座铁路隧道几乎同时发生爆炸。

    

    西伯利亚铁路立即陷入瘫痪。

    

    伊尔库茨克铁路枢纽站，外面的温度已经零下十几度了，但是老列夫却惊出了一身的冷汗。

    

    就在刚才，贝加尔湖南岸的八个铁路关键节点同时被人破坏，六座铁路桥和两个铁路隧道同时被摧毁。

    

    这次摧毁得相当严重。

    

    六座铁路桥的桥墩都给炸了，两座铁路隧道长达上千米的段全部给炸塌了。

    

    整个西伯利亚铁路想要再次贯通，至少需要一个月。

    

    12月6日，西伯利亚的铁路工人向受到破坏的路段集结。

    

    他们要在最短的时间内修复被破坏的铁路大桥，疏通被摧毁的铁路隧道。

    

    如今苏联远东方面军深入满洲，大战一触即发。

    

    一旦发生大战，万一需要从欧洲运输物资呢？

    

    尽管大家心里都很清楚，这个时候的苏联欧洲，正处在卫国战争的艰难时期，欧洲都需要远东方面军的支援。

    

    此时的欧洲根本就无力对远东地区进行支援。

    

    与此同时，在贝加尔湖到我国东北的广大区域，苏联军队和民兵正在拉网搜捕破坏铁路的武装分子。

    

    能够同时实施八处破坏，对方的人数不会太少，怎么都有几百人。

    

    想要在冰天雪地里隐藏他们的踪迹，几乎是不可能的。

    

    然而，这个时候，陈彪却带着四百人的队伍向着伊尔库茨克的方向逆向行军。

    

    “大队长，我们这个时候不是应该回撤吗？你怎么还带着我们继续向西行军？”

    

    中队长徐威说出来大家心里都疑惑。

    

    “各位，我们已经深入苏联境内了，一旦被对方发现踪迹，围追堵截之下，我们很难全身而退的。

    

    但是，在前面的伊尔库茨克，却有一座机场，那里有一百架战斗机五十架轰炸机，开着他们回国，应该会快捷不少吧。”

    

    “大队长，这个可以有啊！”

    

    另一个中队长王三力竖起大拇指，一个马屁拍了过来。

    

    大家都很清楚，他们虽然是特战队员，可是一旦陷入重围，那就麻烦了。

    

    而且这个时候，苏联人肯定想不到他们这几百人会逆向行军。

    

    而实际情况也是这么回事，他们在向伊尔库茨克挺进的过程中，居然没有受到哪怕是一点的拦截。

    

    当他们赶到伊尔库茨克机场的时候，四百人的特战队简直就要欢呼起来了。

    

    因为这个机场居然只有稀稀拉拉一百多人守备。

    

    还没有水泥防御工事。

    

    老毛子就如此地自信，不相信会有人攻击他们这一座机场吗？

    

    不过对方能够如此地松懈也不是没有道理的。

    

    这里距离我国的控制线已经上千公里了，这里已经可以算是苏联的大后方了。

    

    理论上，这里已经不可能受到敌方的进攻。

    

    但是，那也仅仅是理论上。

    

    这一次，陈彪要让老毛子知道，战争一旦开始，就没有什么前线后方的说法。

    

    尽管对方的守备人员只有一百多人，陈彪等人还是没有狂妄到大白天直接进攻。
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