这里面涉及到一个经济悖论。

    那就是有需求，有生产，那就一定挣钱。

    本来这条道理到哪里都讲得通是吧？

    也都是我们普通人能够正常理解的一个常识，但大家也许都错了。

    因为有需求，有生产，有钱挣的前提或者是基础是他前期的投资。

    就拿现代钢铁业来说。

    为什么华夏的钢铁业在房地产最火的那段时间，到后期还会一蹶不振呢？

    这个就要讲到，你生产一个钢铁厂所需要的钢铁，就至少是他产能的一半甚至更多。

    也就是说，你想建造一个年生产五千万吨的钢厂，你首先就需要至少两千五百万吨，甚至三千万吨钢铁，只有有了这些钢铁，你才能顺利建厂。

    这就导致，在国内房地产火爆的同时，钢铁市场其实涨价更快。

    因为更多人看好这个市场，想要进入，各地也都开始建立自己的钢铁厂。

    这就导致一个恶果，那就是越建立钢铁厂，越缺钢铁，钢铁价格越高，越建立钢铁厂，这就形成了一个怪圈。

    而吴胖子的这几大飞艇生产厂呢？

    其实也是这个怪圈之中。

    你接到的订单越多，你就的越投资扩大厂房，就的雇佣培训更多的人，就的购买更多的设备。。。

    当你这个需求爆炸式迅速扩大，虽然你的组装厂能够勉强，应付扩产的同时，那些配件厂，也的跟着扩产，这才是最要命的。

    一艘飞艇，上百万个各种配件，那些配件厂，都的跟着无限扩产。

    你配件厂不扩产，飞艇的产能就上不来，所以你还不能把所有资金投入到飞艇工厂的扩产之中。

    庞大的工业链一旦全部扩产那对于资本的需求就是一个庞大无比的黑洞。

    吴胖子虽然接到了无数订单，但那些订单最多也只能付百分之二十到百分之三十的定金。

    把这些定金投入进去。。。一点水花都掀不起来。

    所以。。。订单越多他就越赔钱。

    哪有人说了，他们未来不就能挣钱了？

    资本管你未来么？

    资本看的是当下，合同看的是眼前，用户需要的是现在。

    你把飞艇交付时长延长到十年，你看看多少客户的跑，多少客户能自行研发去，多少东约地区能忍受他们的经济被一个飞艇所卡死。。。

    所以，吴胖子就算是硬着头皮，他也的无限扩产，甚至是疯狂扩产。

    这个就跟计划没关系了，计划满足不了现实的需求，那计划就的让道。

    还有人说了，那无限扩产以后，吴胖子未来肯定能挣钱了吧？

    未必。。

    为啥这么说呢？

    因为世界上对于飞艇的需求是突然性的是爆炸性的，他们需要的产能是突发性的，在未来二十年以后，整个世界也许就不需要这么多产能了，而吴胖子面对这么多的产能，那就不是财富，而是负担。

    各方面的负担也就来了，也许那时候，一个新的飞行器出来，整个飞艇行业断崖式下跌也说不好。

    所以，无限扩产能，那也是死。

    这个世界就是这样，要找到一个平衡点，一种均衡，这也是无数做生意，在官场一辈子追求的。

    最终问题，那设计一个差不多的产能，不就完了，既然不让产能过剩，又不让产能不足。

    这个世界可能么？

    是都可以用数字量化计算的么？

    没有一点突发环境的么？

    今天的产能过剩，也许明天爆发战争，马上就变成产能不足了。。。

    就是这么简单。

    范德彪当听完讲解。。。

    “卧槽。。。那电冰箱，电视机厂，汽车厂咋能马上挣钱。”

    不少人都看向彪哥。。。这里面很多经济学家也没算明白。

    但这里面少数人还是清醒的，毕竟他们也都是穿越过来的。

    电冰箱，电视机厂，那能跟飞艇制造厂相比么。

    你范德彪从现代带过来的是整条技术生产线，甚至各种配件厂和图纸，也都是你从现代带过来的。

    基本上拿过来建立一个厂房，安装后就都可以生产，最多再建点配套厂。

    而且这东西是生产完就直接被送到各大商场销售。

    他们现在不接预订单，因为他们根本就不愁卖，所以生产出来一批，就按照计划送出去一批。

    最多面对临时出口的那些，他们加加班就都追上了。

    扩大生产这一块也是这些工厂，按照自己发展需求逐步规划，根本就跟这个飞艇。。。

    最终还是有人大概跟彪哥介绍了一下，飞艇跟家电销售的不同。

 
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