接下来的几天，桂儿每天就听着绿皮火车“哐当哐当”碾过铁轨，乏味而枯燥，还好他们带了足够的干粮，车上也有伙食供给，每到站，总有当地人挎着竹篮拿着他们做的当地小吃过来兜售，倒也挺新奇的，车窗外，稻田与水塘交替后退，偶尔掠过有着青砖瓦房的村落，还能看到农民在田间劳作。

    每到一个车站，就会上来形形色色的客人上车，他们这个车厢来的都是衣着光鲜的富贵人家，偶尔会有其他车厢的顾客误闯过来，丁香时不时的就出去看一下，然后回来绘声绘色的跟桂儿说：“刚刚咱们车厢上来了，一群穿短打的脚夫，肩上搭着粗布褡裳，一股汗味混着烟草气涌进来。他们蹲在过道，用地方话大声说笑，有人掏出油纸包的酱鸭，油汁浸透了纸角。结果还没站稳就被列车员给赶到普通车厢去了。”

    桂儿点点头往椅背上靠了靠，掏出袖珍本《新女性》，油墨味压过了车厢里的杂味。

    有一天，他们刚出了一个站点，火车猛地一顿，车厢里的灯晃了晃灭了。乘务员举着马灯走过，大声喊：“前方铁轨检修，要停一个钟头！”乘客顿时骚动起来，脚夫们骂骂咧咧地掏出旱烟，几个穿西装的商人围着乘务员理论，说耽误了行程。

    桂儿掀开窗帘，见月台上卖炒花生的小贩趁机钻上车，竹篮里的铁皮罐叮当作响。她买了一包，花生壳带着焦香，嗑着时听见隔壁包厢的老太太跟人说：“去年坐这趟车，过南岭时还遇着土匪，多亏了护路军……”

    等铁轨修好，天已擦黑。火车重新启动时，窗外的灯火连成流动的星河，车窗外的风裹着水汽吹来，已经明显带着南国特有的湿暖气息。

    就这样走走停停，经历了4，5天。终于来到了广州。

    桂儿这几天在火车上，虽然是坐的豪华套间，但是也憋坏了。

    阿诚对她说：“小姐，你稍等一下。”说着连忙跑下去，月台找了一些挑夫过来搬运行李，然后让丁香跟着桂儿下车。

    桂儿抬头看去。

    只见广州站的月台铺着青灰色水泥，尽头矗立着西洋式钟楼，尖顶直插暮色。站内挂着“粤汉铁路”木牌，月台的铁皮棚顶漏下斑驳天光，照见扛着藤箱的旅客与穿制服的搬运工。

    铁轨旁停着蒸汽车头，煤烟混着水汽弥漫，乘务员挥着红绿旗吆喝。穿短打的挑夫围着洋行职员讨价，旗袍女子踩着高跟鞋避开积水，报童穿梭叫卖《申报》，头条印着“西南政务会议”字样。

    广州火车站采用西方近代建筑风格，整体造型庄重典雅，屋顶有明显的西式屋檐设计，墙面线条简洁，窗户排列整齐。

    车站内部天花板很高，配以简洁的石膏线装饰，地面可能铺着带绿色花纹的瓷砖，候车大厅设有木质长椅，墙壁上有一些香烟广告和女明星的装饰画。

    阿诚领着挑夫，挑着行李，一边带着她们慢慢的往外走。

    出站口有检查处，穿中山装的稽查员翻查行李，粤语、官话，还有各地方言在喧嚣中交织，比起丰城多了一些通商口岸的杂沓生气。

    轮到检查他们行李的时候，那稽查员一脸的铁面
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