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正文 第585节(第2页/共2页)

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    ……

    “妈妈……人好多啊……”

    “是啊,老公,怎么人这么多?”

    “大家都想回家,赶上了呗——啧,怎么飞机还停了呢?”

    “听说是因为雪灾。”

    “雪灾?这也没下雪啊……”

    岭南最大的火车站,羊城站,目前已经拥挤了小二十万的乘客。

    没错,不是二十个,也不是二万,而是足足二十万!

    只有这种时候,人们才有直观的感觉,东煌到底是多大,人口到底是有多少。

    实际上岭南并没下雪,除了粤北地区有直接的降雪之外,其他地方都还算‘温暖’来着。

    可问题是,人的活动是社会性的。

    作为流动人口最密集的地区,珠三角每年有数千万人从这里出发,回到中西部的老家过年团聚。

    一月伊始,春运就基本开始了,这个人类历史上最大规模的迁移活动每年都是重大的公共服务考验。

    接近两亿人次的流动,甚至可以称作这个星球上最大规模的哺乳动物群体迁徙。

    对比两亿人次这种夸张的数据,那么几十万人,似乎还真就合情合理,甚至少得不值一提。

    ——可如果这二十万人,全都聚集在一个火车站门口呢?

    因为结冰给电线带来的超负荷,各地都有电塔倒塌,大量的电动车头无法开动。

    而公路交通,则如同之前的福城路段一样,因为低温抛锚停在了半路。

    就算是能动弹的车子,司机们也不敢开。

    路面的结冰厚达数厘米,司机开车有经验,可是滑冰开雪橇是真没学过。

    在可见的未来几天,为了生存,高速路上的司机和乘客之间应该还会产生物资缺口。

    到时候一些地方的泡面、饼干会被炒到天价,一包饼干几十块,一桶面上百块。

    更大的可能是很多人不舍得花钱,或者花光了钱,只能在冰天雪地里饿着肚子。

    在这种情况下,多个省市都在组织救援队,开始进入高速公路段抢险救灾。

    可是这一切都需要时间,时间,是灾难时候最宝贵也是最无情的东西。

    “公路方面,目前粤、湘两地的跨境公路路面全都开始结冰了。”

    “会有多严重?”

    “再这么下去,两省8条跨省公路,恐怕除S259连州星子路段可以缓慢通行外,其他的路段都得中断。”

    有人抬头看地图,如今包括京珠高速粤北境内的其他7条公路,都已经出现了红色的标记,岌岌可危。

    “大概有多少司乘人员在路上?”

    “目前统计的各站口数据,至少有3.5万名旅客,堵塞最严重的地方,堵了18公里。”

    “全是车?”

    “全都是车……”

    “能上去吗?”

    “难,他们动不了,我们也动不了。”

    大家都是一样的人一样的车,救援人员也不过是靠意志强撑着,并无什么特殊优势。

    “更重要的是,现在连路面的后续情况都查不清楚……”

    “李部!”有人小跑过来,附耳小声地说着什么,然后递过来一份文件。

    “铁路和电力那边都认可了?”

    “对,他们已经开始着手全线接驳了,这是他们挤出来的份额,说是我们巡线的话应该更需要。”

    “无人机?这种东西……”他沉吟着翻开文件,一目十行地扫过,而后望向指挥中心里的那批人。

    对方是提供无人机的集团所属的工程师,刚从湘地赶回来,据说还带来了十二个通讯车组。

    除此之外,岭南这边也有一整个工程团,足足十个工程车队待命。

    他大步流星走过去,和对方的负责人握手:“非常感谢你们的援助,在技术方面,有什么问题吗?”

    “技术方面的问题,我们会解决,另外是行政审批方面,我们可能会以官方的名义占用相关的应急通道——”

    “那些方面,我们负责,路段情况的勘察和基础的通讯中继,你们能做到吗?”

    “我们会尽全力的,我们和第三团一起,负责的就是八条跨省公路的问题。”

    工程师拿出来应急用的预案:“配合官方的清障团队,我们集中力量,能够强行打通八条跨省公路其中的一到两条,先期解决目前的拥堵问题,另外救援物资的话,我们也可以通过特殊的履带车,走应急车道上去进行派发。”

    “好,好好——太好了!”

    “就是这后勤保障方面,需要官方的支持。”

    “无论你们需要什么,只要我们有的,全都拿去用!我们没有的,你们列个单子,我就算去抢,也给你们拿来!”

    “倒也没紧急到那种地步……”不善言辞的工程师笑了笑:“那我们就去做事了,救灾要紧”

    “拜托诸位了——春暖花开的时候,我请诸位喝庆功酒!”

    ……

    ……

    “这才第一天,就已经滞留了差不多二十万人,晚上可能要到三十万。”

    “不是说开始分流了吗?”

    “大家都不愿意走。”

    “那也不能堵在这里——启动应急方案,立刻开始分流,这不是一天两天能够抢通的。”

    按照铁路那边的回应,要全面恢复铁路交通,还是在这种寒潮依旧袭扰的情况下,至少也需要72个小时。

    而且是只多不少……

    也就是说,如果任由这些旅客继续在这边拥堵,未来的三天,羊城车站都会成为一个只进不出的地方。

    那样的话,预计的滞留旅客将会超过五十万人,这怎么可以?
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