任务开始之后的这段时间里，她却一次又一次地以实际行动证明了自己能够身兼多职，担负得起作为医师，作为副驾驶，作为顾问凭借丰富经验建言献策……到最后还有那不容忽视的，自己身为飞马的责任。是，她这段时间已经有数次与死亡擦肩而过，不过对她来说这早就不是什么新鲜事了。现在的她明白，将来这枚火箭飞向天际时，机上她的身份不会再是少不经事的菜鸟，而是久经考验的老兵……共同担当。</P>

    他们一同穿上了太空服，走到车外，庆祝了他们穿越火星的漫漫长路终于宣告结束，接着便一个接一个跟着马克爬上了登机舷梯，穿过气闸进入飞船内。个体的思绪与忧虑此刻无关紧要，溢于言表的是他们共同的心声：漫长的等待之后，他们真的要回家了。</P>

    [10:41] 休斯顿：任务控制中心的在座各位向你们发来贺电！干得漂亮！你们现在的情况如何？</P>

    [10:57] mAV：谢了！沃特尼、莓莓、熠熠与火球皆健康无恙。蜓蜓因摄入魔能不足以及承担维护太空服的特殊劳务而身体虚弱。飞火在飞行中受的伤还在逐渐恢复，进展良好，羽毛一点点长了回来，同时每日还会进行训练恢复体能。漫游车各系统运转良好。小马他们的太空服受了磨损也打过补丁，不过还能正常使用。我有我的舱外服和马汀尼兹的太空服，还有三台拆出来给小马们使用的太空服无线电。眼下我们拥有十三块魔能电池与十五块助推电池完全充满，此外还有八块仍在充能。目前的计划是先给mAV连上漫游车的供电系统，靠小马这边提供空气充入维生系统，然后对mAV机载各系统做一套完整的检查诊断，之后再开始改造工程。</P>

    [11:12] 休斯顿：是好消息。我们认定一切就绪，可以于太阳日551如期发射并与hermes交会。mAV改造的具体程序已经录入mAV机载计算机，也可通过无线网络访问阅读。我们还希望能讨论一下从外星维生系统取水电解获得氢气导入mAV燃料发生器的此类操作可行性。我们需要在没有大气调节器的情况下想办法在电解后分离分子态氧与分子态氢。这个星光能做到吗？</P>

    [11:27] mAV：星光在此。理论上我是办得到，但是需要消耗魔能。这件事有多重要？</P>

    [11:43] 休斯顿：mAV燃料发生器的氢气供应足够它产出相当于储箱容量90%的燃料。这点余量是我们考虑到飞行器从地球前往火星的途中会有不定量的氢气储备逸散而特别设定的。若有额外的氢气，留出的这点容量我们至少还可以用掉一半。增加5%至10%的燃料量可以提供更强推力，同时也有更大的安全裕度应对意外情形。</P>

    [11:58] mAV：好。那就把操作步骤发给我，我会找个办法把氧气与氢气分离开来。</P>

    [12:13] 休斯顿：蜓蜓，我们也想与你探讨一下准备让二号漫游车以及旅居者开始计划外延长任务的事宜。旅居者的情况怎么样？</P>

    [12:27] mAV：旅居者好着呢，已经迫不及待要出去看石头了！</P>

    [12:41] 休斯顿：不错嘛。好，那么今明两天余下的时间就安排给检查与准备工作了。莓莓，我们希望你能在太阳日510那天开始飞行模拟。马汀尼兹会在每一轮模拟结束后点评你的表现。我们会尽量安排模拟训练与改造施工错开，不过若有冲突请自行判断解决。要是没有其他问题的话，接下来我们就可以把通讯交还mAV让其继续接收你们积累的数据，给你们发送积压在这里的电子邮件了。</P>

    [12:53] hERmES：而且我们现在也有带宽给你们发点新音乐听听了。这下你总该没有理由再絮絮叨叨吐槽迪斯科有多糟糕了吧。</P>

    [12:57] mAV：感谢上苍，好人一生平安。赶紧发来吧，只要不是迪斯科随便什么都可。实在不行我忍一忍说不定还能喜欢上反合成器。
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