疏通、镇压，将江河中的水族镇压。其中有不少洪水、以及江河水族，都是在当时被驱赶、引导进入东海之中。

    至于东海中的水族，便是黑帝当时也只能阻挡、镇压在外，根本无力进入东海中，夺取东海中的岛屿、地盘，镇压东海中水族，更别说布置‘山河堪舆阵’了。

    人族真正对于东海中的开发、占据，还是从后面青帝时期开始的。

    青帝最后在东海以东，极东之地的‘枯荣群岛’飞升而去，更是代表着人类对于东海众岛屿的开发、占据达到一个巅峰。

    再之后，赤帝时期，进入东海、开发东海的人族渐渐发展成不同于陆地中原的东夷族群，但赤帝一统天下，这些在东海中的东夷族群也同样臣服于赤帝统治之下。

    最后，黄帝分封天下，便将这东海中的东夷族群分封为东夷诸侯国。

    所以说，东海中是并没有‘山河堪舆阵’的。

    所以，乾国运朝对于东夷划分的三州之地统治，主要还是靠着‘人道灵鼎大阵’，至于‘山河堪舆阵’、以及‘山河社稷大阵’，就要看后面江思霁能否有实力、手段，将陆地上的‘山河堪舆阵’扩张到东海中了。

    不过，虽然没有‘山河堪舆阵’，却也并不影响乾国运朝对于东夷诸侯国的消化。

    布置下‘人道灵鼎大阵’之后，再依托着‘人道灵鼎大阵’以及各处‘人道秘境’、‘人道灵火’火种，将‘人道法网’、‘通讯网络大阵’都布置到三州各处岛屿，州城、郡城、县城之中。

    实现人道气运、运朝之力的统一运转，实现法律、法规的统一掌控，实现讯息的及时传送，自然就能大大加强乾国运朝对于这新划分的三州之地的掌控、消化。

    至于交通运输方面，东海三州虽然没有‘山河堪舆阵’、没有直道，但也自有适合自己地方特色的交通运输工具、线路。

    就是各式灵船、宝船、海船，进行海上航行、运输。

    在乾国运朝鲸吞东夷，将其划分为三州之后，运朝中央交通部就已经开始成立了水上交通司，负责接手随着东夷诸侯国一起投降过来的诸多灵船、宝船、海船等。

    并在三州内部、以及外部，开始铺展海上交通航线。

    三州内部，郡之间以宝船运输为主，郡内县之间以二阶灵船运输为主，至于三州之间，以及三州与平州、渤州之间的运输，则是以海船为主。

    如此便将这新开拓的三州之地交通运输航线，也连入整个乾国运朝的交通运输之中。

    东海三州的百姓、修士、物资等，能够通过海上航线先行运输到渤州、平州等地，然后转路上直道运输、或者空中航空运输，前往乾国运朝内陆各处州、郡、县，乃至都城。

    同样，乾国运朝内陆八州一城的人口、修士、物资等，也能够通过平州、渤州的港口，转海上运输航线，进入东海三州之中。

    将东海三州，从地理上、交通上、气运上、通讯上、行政上、法律上、军事上、经济上等等，多方面都与乾国运朝连为一体，将整个东夷诸侯国彻底消化。

    
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