第469章 鲸湾港

    1877年3月。

    在非洲西海岸，四艘船只悄悄的脱离了东非到北美的贩奴船队，他们向着一处海湾停靠过去。

    沃尔维斯湾发育的比较特殊，一条狭长的通道延伸进大西洋，整个海湾好像一个人伸出一条胳膊而成，海湾的敞口面向北方，这使得沃尔维斯湾很好识别，基本上经过这里的船只都能认出来。

    实际上1487年，葡萄牙航海家迪亚士（大航海时代的开启者之一），就发现了沃尔维奇湾，在18世纪以前，荷兰人也对着这里考察过，不过不了了之，所以沃尔维斯湾的位置很突出，但是没有受到过多重视。

    “这里就是沃尔维斯湾，从安哥拉到南非之间的唯一深水港湾，我们经过测量，大多数水域应该在十五米以下，海湾出口接近十公里，确实有建设深水良港的条件！”

    不过这些数据不能让东非水手们放心，因为在海湾东侧的陆地上，是一望无际的白色沙漠，只能零星看到一点绿植。

    “难怪殿下说这里条件差，陆地上依然还是沙漠，倒是和摩加迪沙有些相似。”

    “比摩加迪沙差远了，摩加迪沙是绿洲，这里可没有谢贝利河那样的大河滋养两岸。”

    如果单从旅游层面来说，沃尔维斯湾的风景可圈可点，纯白色的沙滩和蔚蓝色的海水相接，给人一种心旷神怡的感觉，但是再漂亮也改变不了此处是沙漠的事实。

    对于干旱地区找水，东非还比较有经验的，非洲本身就有很多干旱区域，所以这是一些东非人必不可少的技能，而且这些技能是从非洲土著和阿拉伯人手里学到的。

    “船长，北方的绿洲地带，明显比沃尔维斯湾条件更好，至少饮水问题可以解决，而沃尔维斯湾又是殿下亲自交待的必须夺取的地方，我们怎么办？”

    克里斯急忙赶到出水口，看着从地下渗出来的清澈井水道：“赶快从船上找些材料来，把井口架住，别让沙子把水井埋了。”

    在前世德属西南非洲，沃尔维斯湾的鲸湾港是英国南非殖民地在德属西南非洲中的飞地，直到20世纪末期，南非才在国际社会的舆论压力下，把沃尔维斯湾交还给纳米比亚。

    不过克里斯的想法很快就改变了，因为在向下挖掘了十几米后，出水了！

    “出水了！出水了！”

    “当然，那处地方距离沃尔维斯湾不远，所以必须掌握在我们手里，要不然以后被敌人钻了空子怎么办？”

    沃尔维斯湾绝对是一处特殊的地方，其海域条件比北部的斯瓦科普蒙德强的多，斯瓦科普蒙德虽然淡水资源相对丰富一些，但是东面直面大西洋没有天然的地理屏障，同时沃尔维斯湾是西南非洲两千公里海岸线上的唯一深水港，所以对于东非来说这两个地方都比较重要。

    前世德属西南非洲的最重要港口斯瓦科普蒙德就在这个位置，毕竟斯瓦科普蒙德没有鲸湾港（沃尔维斯湾港）有名以至于至于恩斯特一时没有想起来，不过斯瓦科普蒙德也算是前世纳米比亚比较知名的旅游地，尤其以德国建筑出名。

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    历史上德国人于1892年建立斯瓦科普蒙德。并且成为德国西南非洲殖民地的统治中心，在德国占领期间曾是西南非洲主要港口，后来斯瓦科普蒙德因为因不断淤塞而为沃尔维斯港取代。

    对于两地地方，东非政府决定同时开发，很快一座堡垒出现在沃尔维斯湾，关于沃尔维斯湾港口的名称，依然叫做鲸湾港，恩斯特认为这个名字很贴切。<
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